{"id":4952,"date":"2025-11-30T07:33:45","date_gmt":"2025-11-30T07:33:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4952"},"modified":"2025-11-30T07:33:50","modified_gmt":"2025-11-30T07:33:50","slug":"what-voltage-indicates-a-low-charge-in-a-12v-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/news\/what-voltage-indicates-a-low-charge-in-a-12v-battery\/","title":{"rendered":"Welke spanning duidt op een lage lading in een 12 V-batterij?"},"content":{"rendered":"<p>Wanneer een <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12V accu<\/a><\/strong> lading begint te verliezen, is spanning de snelste en eenvoudigste indicator die je systeem je geeft. Of je nu <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RV accu<\/a><\/strong> Als u energiesystemen hebt, een zonnebank onderhoudt, met scheepsaccu's werkt of gewoon wilt weten of uw auto morgenochtend niet start, is het essentieel om de spanningsdrempels te begrijpen. Deze gids vat professionele, in de praktijk geteste kennis over accu's samen in duidelijke, bruikbare stappen die u vandaag al kunt gebruiken.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-key-takeaway-\"><strong>Belangrijkste afhaalmaaltijd<\/strong><\/h2><p>A\u00a0<strong>Een 12V-loodzuuraccu wordt als leeg beschouwd als de rustspanning lager is dan ~12,2V.<\/strong>, wat ruwweg 50% ladingstoestand is. Voor <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12V LiFePO4-batterij<\/a><\/strong>Een lage lading begint meestal rond\u00a0<strong>12,5V of lager<\/strong>afhankelijk van het GBS en de celkalibratie. Meet altijd de spanning\u00a0<strong>nadat de batterij 4-24 uur heeft gerust<\/strong>\u00a0zonder belasting of opladen om een nauwkeurige meting te krijgen.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"813\" height=\"647\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/12v-100ah-lifepo4-battery-kamada-power.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-860\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kamada Power 12V 100Ah Lifepo4 accu<\/a><\/strong><\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/Sodium-Battery-12V-100Ah-Bluetooth-Low-Temperature-Na-Ion-Battery-Supplier-Factory-Manufacturers-001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1451\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kamada Power 12V 100Ah natrium-ion batterij<\/a><\/strong><\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-why-voltage-matters-when-judging-battery-charge-\"><strong>Waarom spanning belangrijk is bij het beoordelen van acculading<\/strong><\/h1><p>Spanning is de eenvoudigste indicator voor de laadstatus (SoC) van een accu. In tegenstelling tot capaciteitstesten, die een gecontroleerde ontlading vereisen, kan spanning direct worden gemeten met een multimeter of BMS-monitor.<\/p><p>Het voltage kan echter aanzienlijk vari\u00ebren, afhankelijk van:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>chemie van batterijen<\/li>\n\n<li>temperatuur<\/li>\n\n<li>laad- of oplaadvoorwaarden<\/li>\n\n<li>leeftijd en interne weerstand<\/li>\n\n<li>hoe lang de batterij heeft gerust<\/li><\/ul><p>Daarom is begrip&nbsp;<em>rustspanning<\/em>-niet \"net aangesloten\" of \"direct na het laden\"-is cruciaal voor een juiste interpretatie.<\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-12v-battery-voltage-chart-what-is-considered-low-resting-voltage-\"><strong>12 V accuspanningstabel: Wat wordt als laag beschouwd? (Rustspanning)<\/strong><\/h1><p>De volgende grafieken tonen&nbsp;<em>typisch<\/em>&nbsp;rustspanningen voor gezonde accu's op kamertemperatuur na 4-24 uur niet laden of opladen.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-lead-acid-flooded-agm-gel-voltage-vs-soc-\"><strong>Loodzuur (gevuld, AGM, gel) Spanning vs. SoC<\/strong><\/h2><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Rustspanning (V)<\/th><th>Staat van lading<\/th><th>Voorwaarde \/ Actie<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>12.7-12.8<\/td><td>100%<\/td><td>Volledig opgeladen<\/td><\/tr><tr><td>12.5-12.6<\/td><td>~75%<\/td><td>Normaal<\/td><\/tr><tr><td><strong>12.2-12.3<\/strong><\/td><td><strong>~50%<\/strong><\/td><td><strong>Snel opladen<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>12.0-12.1<\/td><td>~25%<\/td><td>Laag - nu opladen<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u226411.9<\/strong><\/td><td><strong>0-10%<\/strong><\/td><td><strong>Gelost<\/strong>&nbsp;- kan de batterij beschadigen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><strong>Belangrijkste afhaalmaaltijd:<\/strong>&nbsp;<strong>12,2V is meestal de drempel voor \"lage lading<\/strong>&nbsp;voor loodzuur. Herhaaldelijk diep ontladen onder dit niveau verkort de levensduur van de batterij aanzienlijk.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-lifepo4-12-8v-nominal-voltage-vs-soc-\"><strong>LiFePO4 (12,8 V nominaal) Spanning vs. SoC<\/strong><\/h2><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LiFePO4-batterijen<\/a><\/strong> hebben een veel vlakkere spanningscurve, dus spanning is een minder nauwkeurige indicator van SoC. Toch zien typische waarden in rust er als volgt uit:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Rustspanning (V)<\/th><th>Staat van lading<\/th><th>Voorwaarde \/ Actie<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>13.2-13.4<\/td><td>95-100%<\/td><td>Volledig opgeladen<\/td><\/tr><tr><td>13.0-13.1<\/td><td>~80%<\/td><td>Normaal<\/td><\/tr><tr><td><strong>12.8-12.9<\/strong><\/td><td><strong>~60%<\/strong><\/td><td>Gezond middensegment<\/td><\/tr><tr><td><strong>12.5-12.7<\/strong><\/td><td><strong>~30-40%<\/strong><\/td><td>Begint laag te worden<\/td><\/tr><tr><td><strong>12.0-12.3<\/strong><\/td><td><strong>0-10%<\/strong><\/td><td>Zeer laag - opladen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><strong>Belangrijkste afhaalmaaltijd:<\/strong>&nbsp;Voor LiFePO4,&nbsp;<strong>12,5V of lager wordt als \"laag\" beschouwd<\/strong>en rond&nbsp;<strong>12,0-12,2V is bijna leeg<\/strong>.<\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-how-to-measure-12v-battery-voltage-correctly-\"><strong>Hoe de 12V accuspanning correct meten<\/strong><\/h1><p>De meeste foutieve metingen komen door te snel na het opladen of ontladen te meten. Om een nauwkeurige SoC te krijgen:<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-step-by-step-proper-measurement-method-\"><strong>Stap voor stap: Juiste meetmethode<\/strong><\/h3><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Schakel alle belastingen uit.<\/strong>\u00a0Lampen, omvormers, regelaars, pompen, alles.<\/li>\n\n<li><strong>Ontkoppel opladers.<\/strong>\u00a0Zonnepanelen, dynamo, walstroom, DC-DC laders.<\/li>\n\n<li><strong>Laat de batterij rusten.<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Minimaal 4-6 uur<\/strong><\/li>\n\n<li><strong>12-24 uur ideaal<\/strong>\u00a0Hierdoor kan de oppervlaktelading wegvloeien.<\/li><\/ul><\/li>\n\n<li><strong>Meet direct bij de accupolen.<\/strong>\u00a0Gebruik een digitale multimeter met een nauwkeurigheid van minstens \u00b10,1%.<\/li>\n\n<li><strong>Noteer de spanning en de omgevingstemperatuur.<\/strong>\u00a0Koud weer kan de schijnbare spanning verlagen.<\/li>\n\n<li><strong>Optioneel: Voer een belastingstest uit<\/strong>\u00a0Een batterij die onder belasting spanning houdt, is gezond; een snelle spanningsval duidt op veroudering of interne weerstandsproblemen.<\/li><\/ol><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-why-resting-voltage-matters-\"><strong>Waarom rustspanning belangrijk is<\/strong><\/h3><p>Onmiddellijk na het opladen kan een loodzuuraccu het volgende vertonen&nbsp;<strong>13.0-13.5V<\/strong>maar dit is&nbsp;<em>oppervlaktelading<\/em>geen echte SoC. Na een zware belasting kan de spanning kunstmatig dalen en later weer stijgen.<\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-understanding-voltage-under-load-real-world-situations-\"><strong>Spanning onder belasting begrijpen (situaties uit de praktijk)<\/strong><\/h1><p>Een batterij&nbsp;<em>Rust<\/em>&nbsp;Het voltage ziet er misschien gezond uit, maar het voltage onder belasting vertelt je hoe sterk de batterij echt is.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-examples-\"><strong>Voorbeelden:<\/strong><\/h3><ul class=\"wp-block-list\"><li>Een autoaccu die in rust 12,5V aangeeft, maar zakt naar\u00a0<strong>lager dan 9,6V tijdens het starten<\/strong>\u00a0heeft waarschijnlijk een hoge inwendige weerstand en laat het afweten.<\/li>\n\n<li>Een LiFePO4-batterij die sterk daalt onder een matige belasting van de omvormer kan het volgende hebben<ul class=\"wp-block-list\"><li>celdisbalans<\/li>\n\n<li>BMS-limieten<\/li>\n\n<li>beperkingen bij lage temperaturen<\/li>\n\n<li>verouderende cellen<\/li><\/ul><\/li>\n\n<li>Een zonnebatterij die doorzakt naar\u00a0<strong>11,9-12,1V onder avondbelasting<\/strong>\u00a0nadert waarschijnlijk de onderste SoC-drempel.<\/li><\/ul><p>Belastingsgedrag is net zo belangrijk als spanning in rust bij het diagnosticeren van de gezondheid.<\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-how-chemistry-affects-low-voltage-thresholds-\"><strong>Hoe chemie laagspanningsdrempels be\u00efnvloedt<\/strong><\/h1><p>Verschillende soorten 12V-batterijen gedragen zich verschillend:<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-lead-acid-flooded-agm-gel-\"><strong>Loodzuur (gevuld, AGM, gel)<\/strong><\/h3><ul class=\"wp-block-list\"><li>Spanning daalt geleidelijk over SoC<\/li>\n\n<li>12,2V = laag<\/li>\n\n<li>Gevoelig voor diepe ontlading<\/li>\n\n<li>Temperatuur heeft grote invloed op de spanning<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-lifepo4-lfp-\"><strong>LiFePO4 (LFP)<\/strong><\/h3><ul class=\"wp-block-list\"><li>Zeer vlakke spanningscurve<\/li>\n\n<li>Kleine spanningsverandering kan grote SoC-daling betekenen<\/li>\n\n<li>BMS regelt uitschakeling<\/li>\n\n<li>Veel beter bestand tegen diepe ontlading<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-sodium-ion-12v-packs-\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Natrium-ion batterij<\/a>(Verpakkingen van 12V)<\/strong><\/h3><ul class=\"wp-block-list\"><li>Iets vlakkere curve dan loodzuur<\/li>\n\n<li>Presteert beter in koude<\/li>\n\n<li>Typische cutoff 10,5-11,0V afhankelijk van BMS<\/li>\n\n<li>Een lage lading begint meestal rond\u00a0<strong>11.8-12.0V<\/strong><\/li><\/ul><p>Volg altijd <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12v batterij fabrikanten<\/a><\/strong> specificaties, omdat BMS-gedrag varieert.<\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-when-to-recharge-when-to-replace-\"><strong>Wanneer opladen, wanneer vervangen<\/strong><\/h1><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-when-to-recharge-immediately-\"><strong>Wanneer onmiddellijk herladen?<\/strong><\/h3><ul class=\"wp-block-list\"><li>Loodzuur op of onder\u00a0<strong>12.2V<\/strong><\/li>\n\n<li>LiFePO4 bij of onder\u00a0<strong>12.5V<\/strong><\/li>\n\n<li>Natrium-ion bij of onder\u00a0<strong>11.8-12.0V<\/strong><\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-signs-your-battery-should-be-replaced-\"><strong>Tekenen dat uw batterij moet worden vervangen<\/strong><\/h3><ul class=\"wp-block-list\"><li>Spanning daalt snel, zelfs bij kleine belastingen<\/li>\n\n<li>Batterij bereikt nooit de volledige rustspanning<\/li>\n\n<li>Rustspanning neemt na verloop van tijd af (sulfatering of veroudering)<\/li>\n\n<li>Abnormale temperatuurstijging tijdens opladen<\/li>\n\n<li>Herhaalde laagspanningsonderbrekingen van het GBS op LFP of natriumionen<\/li>\n\n<li>De krukspanning daalt tot onder\u00a0<strong>9.6V<\/strong><\/li><\/ul><p>Een batterij met een lage spanning die&nbsp;<em>kan niet herstellen<\/em>&nbsp;na volledig opladen duidt meestal op permanent capaciteitsverlies.<\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-common-causes-of-low-battery-voltage-\"><strong>Veelvoorkomende oorzaken van lage accuspanning<\/strong><\/h1><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-1-parasitic-draw-\"><strong>1. Parasitaire trek<\/strong><\/h3><p>Kleine constante belastingen: trackers, alarmen, ECU's, stand-by elektronica.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-2-sulfation-lead-acid-\"><strong>2. Sulfatering (loodzuur)<\/strong><\/h3><p>Treedt op wanneer herhaaldelijk onder de 80% SoC wordt gebleven.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-3-cold-weather-\"><strong>3. Koud weer<\/strong><\/h3><p>Kan de spanning en bruikbare capaciteit verlagen door&nbsp;<strong>30-50%<\/strong>&nbsp;in loodzuur.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-4-bms-restrictions-lifepo4-sodium-ion-\"><strong>4. Beperkingen BMS (LiFePO4 &amp; natrium-ion)<\/strong><\/h3><p>Laaduitschakeling bij lage temperatuur kan valse \"lage spanning\"-symptomen geven.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-5-poor-connections-\"><strong>5. Slechte verbindingen<\/strong><\/h3><p>Corrosie, losse klemmen, dunne bedrading of lange kabels veroorzaken spanningsverlies.<\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-tools-you-should-use-to-check-battery-voltage-\"><strong>Gereedschap dat u moet gebruiken om de accuspanning te controleren<\/strong><\/h1><ul class=\"wp-block-list\"><li>Digitale multimeter (bij voorkeur met automatisch bereik)<\/li>\n\n<li>Accubelastingstester<\/li>\n\n<li>Hydrometer (voor loodzuur onder water)<\/li>\n\n<li>Stroomtang (om parasitaire trek te controleren)<\/li>\n\n<li>Batterijbewakingssysteem (BMS) app of module<\/li>\n\n<li>Logboeken van laadregelaars voor zonne-energie (voor gebruikers zonder netstroom)<\/li><\/ul><p>Een multimeter alleen kan SoC aangeven, maar gecombineerde tools bieden een completere gezondheidsdiagnose.<\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-real-world-scenarios-\"><strong>Scenario's uit de praktijk<\/strong><\/h1><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-rv-battery-bank-example-\"><strong>Voorbeeld accubank camper<\/strong><\/h3><p>Een eigenaar van een camper meldt dat de lichten 's nachts dimmen. Na het rusten:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Spanning =\u00a0<strong>12.1V<\/strong><\/li>\n\n<li>Conclusie: Bank zit op ~30% SoC; onmiddellijk opladen.<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-marine-starting-battery-\"><strong>Startbatterij voor maritiem gebruik<\/strong><\/h3><p>Boot zwaait langzaam aan de kade:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Rustspanning = 12,5V<\/li>\n\n<li>De startspanning daalt tot\u00a0<strong>8.9V<\/strong><\/li>\n\n<li>Conclusie: Interne weerstand hoog \u2192 batterij defect.<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-solar-off-grid-cabin-\"><strong>Off-Grid Cabin op zonne-energie<\/strong><\/h3><p>Bij zonsondergang:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Spanning onder belasting van 20 A =\u00a0<strong>12.0V<\/strong><\/li>\n\n<li>Ochtendspanning in rust =\u00a0<strong>12.3V<\/strong><\/li>\n\n<li>Interpretatie: Elke nacht naderen van 50% niveau \u2192 bank te klein.<\/li><\/ul><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-conclusion-\"><strong>Conclusie<\/strong><\/h1><p>Een <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/12v-lifepo4-battery\/\">12V accu<\/a><\/strong> lage spanningsdrempels is essentieel voor betrouwbare prestaties en een lange levensduur, of het nu gaat om loodzuur, <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lifepo4 batterij<\/a><\/strong>of <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">natrium-ion batterij<\/a><\/strong>. Nauwkeurige metingen van de rustspanning, belastingsbewaking en aandacht voor temperatuureffecten helpen schade en onverwachte storingen voorkomen. Wacht niet tot uw batterij een kritiek niveau bereikt - blijf proactief en zorg voor een consistente werking. Voor accu's die exact volgens uw specificaties zijn gebouwd,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Contact Kamada Power<\/a> vandaag nog voor een batterijoplossing op maat die aan uw behoeften voldoet.<\/strong><\/p><h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"-faq-\"><strong>FAQ<\/strong><\/h1><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-1-what-voltage-is-fully-charged-for-a-12v-lead-acid-battery-\"><strong>1. Welke spanning is volledig opgeladen voor een loodzuuraccu van 12 V?<\/strong><\/h3><p>Gewoonlijk 12,7-12,8V in rust.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-2-is-12-4v-considered-low-\"><strong>2. Wordt 12,4V als laag beschouwd?<\/strong><\/h3><p>Niet laag, maar op ~70% SoC-plan om binnenkort op te laden.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-3-what-resting-voltage-is-too-low-for-lifepo4-\"><strong>3. Welke rustspanning is te laag voor LiFePO4?<\/strong><\/h3><p>Alles onder ~12,5V duidt op een lage laadtoestand.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-4-how-long-should-a-battery-rest-before-testing-\"><strong>4. Hoe lang moet een batterij rusten voordat deze wordt getest?<\/strong><\/h3><p>Minstens 4 uur; ideaal is 12-24 uur.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-5-does-temperature-affect-voltage-readings-\"><strong>5. Heeft de temperatuur invloed op de spanningswaarden?<\/strong><\/h3><p>Ja. Koude temperaturen kunnen de spanning en de beschikbare capaciteit verlagen.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-6-can-voltage-alone-diagnose-battery-health-\"><strong>6. Kan alleen spanning de gezondheid van een batterij vaststellen?<\/strong><\/h3><p>Spanning toont SoC, maar een belastingstest is nodig voor een echte evaluatie van de gezondheid.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wanneer een 12V-accu lading begint te verliezen, is spanning de snelste en eenvoudigste indicator die uw systeem u geeft. Of je nu een accusysteem voor campers beheert, een zonnebank onderhoudt, met scheepsaccu's werkt of gewoon wilt weten of je auto morgenochtend niet start, inzicht in spanningsdrempels is van essentieel belang.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2995,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4952"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4953,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4952\/revisions\/4953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}