{"id":5240,"date":"2026-06-16T07:44:30","date_gmt":"2026-06-16T07:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5240"},"modified":"2026-06-16T07:44:32","modified_gmt":"2026-06-16T07:44:32","slug":"can-sodium-ion-battery-storage-support-pump-motor-startup-loads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/news\/can-sodium-ion-battery-storage-support-pump-motor-startup-loads\/","title":{"rendered":"K\u00e9pes-e a n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1toros t\u00e1rol\u00f3rendszer ell\u00e1tni a szivatty\u00famotor ind\u00edt\u00e1si terhel\u00e9s\u00e9t?"},"content":{"rendered":"

N\u00e1trium-ion akkumul\u00e1tor<\/a><\/strong> A t\u00e1rol\u00f3 csak akkor k\u00e9pes ell\u00e1tni a szivatty\u00famotor ind\u00edt\u00e1si terhel\u00e9s\u00e9t, ha a rendszert az ind\u00edt\u00e1si \u00e1ramra is m\u00e9retezt\u00e9k, \u00e9s nem csup\u00e1n az \u00fczemi teljes\u00edtm\u00e9nyre. A szivatty\u00famotorok ind\u00edt\u00e1skor a norm\u00e1l \u00e1ramfelv\u00e9tel\u00fck t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s\u00e9t is ig\u00e9nyelhetik, ez\u00e9rt az \u201e5\u20138\u00d7\u201d becsl\u00e9sek csup\u00e1n a korai sz\u0171r\u00e9shez haszn\u00e1lhat\u00f3k. A v\u00e9gleges m\u00e9retez\u00e9snek a motor t\u00edpust\u00e1bl\u00e1j\u00e1n szerepl\u0151 adatok, a lez\u00e1rt rotorra vonatkoz\u00f3 adatok, a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 korl\u00e1tai, valamint az alkalmaz\u00e1s tesztel\u00e9se alapj\u00e1n kell t\u00f6rt\u00e9nnie.<\/p>

M\u00e9g elegend\u0151 kWh-mennyis\u00e9g eset\u00e9n is meghib\u00e1sodhat a szivatty\u00fa, ha a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 kikapcsol, a BMS lekapcsol, vagy a fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9s \u00e1tl\u00e9p egy bizonyos k\u00fcsz\u00f6b\u00e9rt\u00e9ket. A legfontosabb k\u00e9rd\u00e9s az, hogy a rendszer k\u00e9pes-e kezelni az ind\u00edt\u00e1si \u00e1ramot, a gyorsul\u00e1si id\u0151t, a fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9st \u00e9s az ism\u00e9telt ind\u00edt\u00e1sokat an\u00e9lk\u00fcl, hogy \u00e1tl\u00e9pn\u00e9 a v\u00e9delmi hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9ket.<\/p>

Ez a cikk az inverterrel t\u00e1pl\u00e1lt v\u00e1ltakoz\u00f3 \u00e1ram\u00fa szivatty\u00fakra \u00f6sszpontos\u00edt. Egyen\u00e1ram\u00fa szivatty\u00fak eset\u00e9ben ellen\u0151rizze a vez\u00e9rl\u0151 fesz\u00fclts\u00e9gtartom\u00e1ny\u00e1t, a motor \u00e1ramkorl\u00e1toz\u00e1s\u00e1t, a k\u00e1belvesztes\u00e9get \u00e9s a BMS cs\u00facs\u00e1ram-terhelhet\u0151s\u00e9g\u00e9t is.<\/p>

\"\"<\/figure>

Kamada Power 48 V-os, 200 Ah-s n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1tor<\/a><\/strong><\/p>

A szivatty\u00fa beind\u00edt\u00e1sa els\u0151sorban \u00e1ramell\u00e1t\u00e1si probl\u00e9ma, \u00e9s csak m\u00e1sodsorban energiaell\u00e1t\u00e1si probl\u00e9ma<\/h2>

A szivatty\u00fa m\u0171k\u00f6d\u00e9se k\u00e9t k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 k\u00f6vetelm\u00e9nyt t\u00e1maszt: az ind\u00edt\u00e1st \u00e9s az \u00fczemel\u00e9st. Az \u00fczemel\u00e9si energia hat\u00e1rozza meg, hogy a szivatty\u00fa mennyi ideig tud m\u0171k\u00f6dni, m\u00edg az ind\u00edt\u00e1si teljes\u00edtm\u00e9ny azt, hogy a szivatty\u00fa egy\u00e1ltal\u00e1n elindulhat-e. Ezek nem ugyanaz a tervez\u00e9si feladat.<\/p>

A szivatty\u00fa a motor felgyorsul\u00e1sa ut\u00e1n kezelhet\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyszinten m\u0171k\u00f6dhet, de az ind\u00edt\u00e1si pillanatban r\u00f6vid ideig j\u00f3val nagyobb \u00e1ramra lehet sz\u00fcks\u00e9g. Az akkumul\u00e1tornak, az inverternek, a BMS-nek, a k\u00e1beleknek, a biztos\u00edt\u00e9koknak, a csatlakoz\u00f3knak \u00e9s a vez\u00e9rl\u0151nek ki kell b\u00edrnia ezt a r\u00f6vid id\u0151tartam\u00fa esem\u00e9nyt, miel\u0151tt egy\u00e1ltal\u00e1n sz\u00f3ba j\u00f6hetne a m\u0171k\u00f6d\u00e9si id\u0151.<\/p>

A n\u00e1trium-ionos t\u00e1rol\u00e1s eset\u00e9ben ez azt jelenti, hogy a kapacit\u00e1s \u00f6nmag\u00e1ban nem elegend\u0151. Egy nagyobb akkumul\u00e1torcsomag ugyan megn\u00f6velheti az \u00fczemid\u0151t, de ha a BMS cs\u00facs\u00e1ram-korl\u00e1toz\u00e1sa, az inverter t\u00falfesz\u00fclts\u00e9g-terhelhet\u0151s\u00e9ge vagy az egyen\u00e1ram\u00fa k\u00e1belvezet\u00e9k nem k\u00e9pes t\u00e1mogatni az ind\u00edt\u00e1st, a szivatty\u00fa akkor is meghi\u00fasulhat.<\/p>

Ez a leggyakoribb t\u00e9vhit a szivatty\u00fa-tartal\u00e9kprojektekben: a megfelel\u0151 energia nem mindig jelenti azt, hogy elegend\u0151 az ind\u00edt\u00e1si teljes\u00edtm\u00e9ny.<\/p>

A szivatty\u00fa t\u00edpusa megv\u00e1ltoztatja az ind\u00edt\u00e1s sor\u00e1n felmer\u00fcl\u0151 kih\u00edv\u00e1sokat<\/h2>

Nem minden szivatty\u00fa ugyanolyan ind\u00edt\u00e1si terhel\u00e9st okoz. Egy kis k\u00f6rforg\u00e1s\u00fa szivatty\u00fa, \u00f6nt\u00f6z\u0151szivatty\u00fa, m\u00e9lyk\u00fat-szivatty\u00fa, nyom\u00e1sfokoz\u00f3 szivatty\u00fa, v\u00edzelvezet\u0151 szivatty\u00fa, \u00e1tfejt\u0151 szivatty\u00fa \u00e9s ipari folyamat-szivatty\u00fa elt\u00e9r\u0151 m\u00f3don terhelheti a rendszert.<\/p>

Egyes szivatty\u00fak k\u00f6nnyed\u00e9n indulnak be, m\u00edg m\u00e1sok nyom\u00e1s, v\u00edzszint, cs\u0151ellen\u00e1ll\u00e1s, visszacsap\u00f3 szelepek vagy nagy mechanikai terhel\u00e9s ellen\u00e9re indulnak be. El\u0151fordulhat, hogy egy szivatty\u00fa, amely az egyik rendszerben k\u00f6nnyed\u00e9n beindul, egy m\u00e1sikban nehezen indul be, mivel a hidraulikai k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek elt\u00e9r\u0151ek.<\/p>

A motort \u00e9s a szivatty\u00fat ez\u00e9rt egy\u00fctt kell \u00e9rt\u00e9kelni. Egy olyan akkumul\u00e1tor-rendszer, amely egy kis terhel\u00e9s\u0171 szivatty\u00fat elind\u00edt, nem biztos, hogy ugyanazt a motort is elind\u00edtja, ha az egy m\u00e9lyebb k\u00fathoz, nagyobb nyom\u00e1smagass\u00e1ghoz, nehezen ny\u00edl\u00f3 visszacsap\u00f3 szelephez, hossz\u00fa cs\u0151vezet\u00e9khez vagy olyan nyom\u00e1start\u00e1lyhoz van csatlakoztatva, amely n\u00f6veli az ind\u00edt\u00e1si nyomat\u00e9kot.<\/p>

Ha a motor gyorsul\u00e1sa hosszabb ideig tart, az er\u0151s \u00e1raml\u00e1s is hosszabb ideig fenn\u00e1ll. A BMS, az inverter \u00e9s a k\u00e1belek \u00edgy hosszabb ideig terhel\u00e9s alatt maradnak. Az akkumul\u00e1tor nem csup\u00e1n a motor n\u00e9vleges teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t veszi figyelembe, hanem a t\u00e9nyleges ind\u00edt\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeket is.<\/p>

Az inverternek ki kell b\u00edrnia a t\u00falfesz\u00fclts\u00e9get<\/h2>

A v\u00e1ltakoz\u00f3 \u00e1ram\u00fa szivatty\u00famotorok eset\u00e9ben a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 gyakran az els\u0151 korl\u00e1toz\u00f3 eszk\u00f6z. Feladata, hogy az akkumul\u00e1tor egyen\u00e1ram\u00fa t\u00e1pfesz\u00fclts\u00e9g\u00e9t v\u00e1ltakoz\u00f3 \u00e1ram\u00fa kimeneti fesz\u00fclts\u00e9gg\u00e9 alak\u00edtsa \u00e1t, mik\u00f6zben kezelnie kell a szivatty\u00fa ind\u00edt\u00e1sakor fell\u00e9p\u0151 t\u00falfesz\u00fclts\u00e9get is. Ha a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 t\u00falfesz\u00fclts\u00e9g-terhelhet\u0151s\u00e9ge t\u00fal alacsony, akkor meghib\u00e1sodhat, m\u00e9g miel\u0151tt az akkumul\u00e1tor val\u00f3ban probl\u00e9m\u00e1t jelentene.<\/p>

Ha az inverter alacsony fesz\u00fclts\u00e9g\u0171 kikapcsol\u00e1si k\u00fcsz\u00f6b\u00e9rt\u00e9ke t\u00fal magas, akkor az ind\u00edt\u00e1s sor\u00e1n az egyen\u00e1ram\u00fa bemeneti fesz\u00fclts\u00e9g es\u00e9se eset\u00e9n le\u00e1llhat. Ha az \u00fajraind\u00edt\u00e1si logika nem megfelel\u0151, a szivatty\u00fa ism\u00e9tl\u0151d\u0151en be- \u00e9s kikapcsolhat, ami nagyobb terhel\u00e9st okozhat.<\/p>

Lehet, hogy egy n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1tor k\u00e9pes \u00e1ramot szolg\u00e1ltatni, de a frekvenciav\u00e1lt\u00f3nak is el kell fogadnia ezt az esem\u00e9nyt. \u00c9ppen ez\u00e9rt a szivatty\u00fa beindul\u00e1s\u00e1t a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 bemenet\u00e9n\u00e9l kell ellen\u0151rizni, nem csup\u00e1n az akkumul\u00e1tor kapcsain.<\/p>

Az inverter a k\u00e1belvesztes\u00e9g, a biztos\u00edt\u00e9k kiold\u00e1sa, a csatlakoz\u00f3 ellen\u00e1ll\u00e1sa, a BMS fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9se \u00e9s a csomag bels\u0151 ellen\u00e1ll\u00e1sa ut\u00e1n \u00e9rz\u00e9kelt fesz\u00fclts\u00e9g alapj\u00e1n hozza meg a d\u00f6nt\u00e9s\u00e9t. Egy megfelel\u0151 \u00e1llapot\u00fa akkumul\u00e1tor is gyeng\u00e9nek t\u0171nhet az inverter sz\u00e1m\u00e1ra, ha az egyen\u00e1ram\u00fa \u00e1ramk\u00f6r m\u00e9retez\u00e9se nem megfelel\u0151.<\/p>

A BMS-t a cs\u00facs\u00e1ram \u00e9s az id\u0151tartam figyelembev\u00e9tel\u00e9vel kell m\u00e9retezni<\/h2>

A BMS-t nem szabad kiz\u00e1r\u00f3lag a folyamatos kis\u00fcl\u00e9si \u00e1ram alapj\u00e1n kiv\u00e1lasztani. A szivatty\u00fa beind\u00edt\u00e1s\u00e1hoz r\u00f6vid ideig tart\u00f3 cs\u00facs\u00e1ramra lehet sz\u00fcks\u00e9g. Ha a BMS cs\u00facs\u00e1ram-korl\u00e1tja t\u00fal alacsony, az akkumul\u00e1torcsomag lekapcsol\u00f3dhat, miel\u0151tt a szivatty\u00fa el\u00e9rn\u00e9 a k\u00edv\u00e1nt fordulatsz\u00e1mot.<\/p>

Ha a cs\u00facsid\u0151tartam t\u00fal r\u00f6vid, el\u0151fordulhat, hogy a motor elindul, majd le\u00e1ll. Ha a BMS h\u0151v\u00e9delmi rendszer h\u0151m\u00e9rs\u00e9klete a hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9k k\u00f6zel\u00e9ben van, az ism\u00e9telt ind\u00edt\u00e1sok h\u0151felhalmoz\u00f3d\u00e1st okozhatnak, m\u00e9g akkor is, ha az egyes ind\u00edt\u00e1sok r\u00f6videk.<\/p>

Itt v\u00e1lik a n\u00e1trium-ionos t\u00e1rol\u00e1s a k\u00e9sz akkumul\u00e1torcsomag tervez\u00e9si k\u00e9rd\u00e9s\u00e9v\u00e9. A cell\u00e1k, a BMS teljes\u00edtm\u00e9nyfokozata, a gy\u0171jt\u0151s\u00ednek, a bels\u0151 vezet\u00e9kek, a m\u00e1gneskapcsol\u00f3k vagy MOSFET-ek, a csatlakoz\u00f3k, a biztos\u00edt\u00e9kok, a csatlakoz\u00f3k \u00e9s a k\u00fcls\u0151 k\u00e1belvezet\u00e9s mind egy\u00fctt egy ind\u00edt\u00e1si \u00e1raml\u00e1ncot alkotnak.<\/p>

A rendszer szivatty\u00faj\u00e1nak beindul\u00e1s\u00e1t a leggyeng\u00e9bb l\u00e1ncszem hat\u00e1rozza meg. A magasabb Ah-\u00e9rt\u00e9k nem oldja meg automatikusan a BMS cs\u00facs\u00e1ram-probl\u00e9m\u00e1j\u00e1t. A kapacit\u00e1s befoly\u00e1solja az \u00fczemid\u0151t. Az \u00e1ram\u00fat kialak\u00edt\u00e1sa hat\u00e1rozza meg, hogy a motor beindulhat-e.<\/p>

A fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9s \u00e1ltal\u00e1ban a rejtett kiv\u00e1lt\u00f3 ok<\/h2>

A szivatty\u00fa ind\u00edt\u00e1sa gyakran meghi\u00fasul, mert a fesz\u00fclts\u00e9g r\u00f6vid id\u0151re t\u00fal nagy m\u00e9rt\u00e9kben cs\u00f6kken. Ind\u00edt\u00e1skor a nagy \u00e1ram fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9st okoz az elemekben, a BMS-ben, a gy\u0171jt\u0151s\u00ednekben, a k\u00e1belekben, a biztos\u00edt\u00e9kokban \u00e9s a csatlakoz\u00f3kban.<\/p>

Ha az inverter bemeneti fesz\u00fclts\u00e9ge a kikapcsol\u00e1si k\u00fcsz\u00f6b al\u00e1 cs\u00f6kken, az inverter kikapcsol. Ha az akkumul\u00e1torcsomag \u00e1tl\u00e9p egy BMS-alacsony fesz\u00fclts\u00e9gi vagy t\u00fal\u00e1ram-k\u00fcsz\u00f6b\u00f6t, a BMS lekapcsolhat. A szivatty\u00fa le\u00e1ll\u00e1sa ut\u00e1n a fesz\u00fclts\u00e9g visszapattanhat, ami megnehez\u00edtheti a hiba ok\u00e1nak azonos\u00edt\u00e1s\u00e1t.<\/p>

A helysz\u00ednen gyakran hallhat\u00f3 panasz: \u201eAz akkumul\u00e1tor m\u00e9g mindig t\u00f6lt\u00f6ttnek t\u0171nik, de a szivatty\u00fa nem indul el.\u201d<\/strong> Lehet, hogy \u00edgy van. Lehet, hogy az akkumul\u00e1torcsomagban m\u00e9g van energia, de a rendszer egyszer\u0171en nem k\u00e9pes el\u00e9g magas fesz\u00fclts\u00e9get fenntartani az ind\u00edt\u00e1s sor\u00e1n.<\/p>

Szivatty\u00faalkalmaz\u00e1sok eset\u00e9n a terhel\u00e9s alatti fesz\u00fclts\u00e9g fontosabb, mint a nyugalmi fesz\u00fclts\u00e9g. A terhel\u00e9s n\u00e9lk\u00fcli fesz\u00fclts\u00e9g ellen\u0151rz\u00e9se nem min\u0151s\u00fcl ind\u00edt\u00e1si ellen\u0151rz\u00e9snek.<\/p>

Az alacsony akkumul\u00e1tor-t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szint \u00e9s a hideg id\u0151j\u00e1r\u00e1s megnehez\u00edti az ind\u00edt\u00e1st<\/h2>

Egy teljesen felt\u00f6lt\u00f6tt \u00e1llapotb\u00f3l indul\u00f3 szivatty\u00fa alacsonyabb t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintn\u00e9l meghib\u00e1sodhat. Az akkumul\u00e1tor lemer\u00fcl\u00e9s\u00e9vel a fesz\u00fclts\u00e9gi tartal\u00e9k cs\u00f6kken, \u00e9s ugyanaz az ind\u00edt\u00e1si t\u00falfesz\u00fclts\u00e9g az akkumul\u00e1tor fesz\u00fclts\u00e9g\u00e9t az inverter kikapcsol\u00e1si pontja vagy a BMS v\u00e9delmi k\u00fcsz\u00f6b\u00e9rt\u00e9ke al\u00e1 viheti.<\/p>

Ha a rendszer k\u00fclt\u00e9ren vagy hideg k\u00f6rnyezetben m\u0171k\u00f6dik, a bels\u0151 ellen\u00e1ll\u00e1s \u00e9s a fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9s nagyobb probl\u00e9m\u00e1t jelenthet, a k\u00e9sz akkumul\u00e1torcsomag kialak\u00edt\u00e1s\u00e1t\u00f3l \u00e9s a h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleti viszonyokt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en.<\/p>

A n\u00e1trium-ionos k\u00e9mia hasznos lehet alacsony h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen k\u00fclt\u00e9ri \u00e9s t\u00e1voli szivatty\u00faalkalmaz\u00e1sok eset\u00e9ben. Az alacsony h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten val\u00f3 kis\u00fcl\u00e9si k\u00e9pess\u00e9g azonban nem jelenti automatikusan azt, hogy a szivatty\u00fa t\u00e9len is nagy \u00e1rammal k\u00e9pes beindulni.<\/p>

A szivatty\u00fa beindul\u00e1sa tov\u00e1bbra is f\u00fcgg a k\u00e9sz akkumul\u00e1torcsomag cs\u00facs\u00e1ram\u00e1nak ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9t\u0151l, a BMS korl\u00e1tait\u00f3l, a hajt\u00e1s t\u00falfesz\u00fclts\u00e9g-t\u0171r\u0151k\u00e9pess\u00e9g\u00e9t\u0151l, a k\u00e1bel ellen\u00e1ll\u00e1s\u00e1t\u00f3l, az alacsony t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi \u00e1llapot (SOC) eset\u00e9n fell\u00e9p\u0151 fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9st\u0151l, valamint az ism\u00e9telt ind\u00edt\u00e1sok ut\u00e1ni helyre\u00e1ll\u00e1st\u00f3l.<\/p>

A v\u00edzell\u00e1t\u00f3 rendszerek, az \u00f6nt\u00f6z\u00e9s, a t\u00e1voli napenergi\u00e1val m\u0171k\u00f6dtetett szivatty\u00faz\u00e1s, a mez\u0151gazdas\u00e1gi g\u00e9pek, a t\u00e1vk\u00f6zl\u00e9si berendez\u00e9sek h\u0171t\u00e9s\u00e9nek t\u00e1mogat\u00e1sa vagy az ipari tartal\u00e9k\u00e1ramell\u00e1t\u00e1s eset\u00e9ben a neh\u00e9z k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek gyakran nem a teljes SOC-\u00e9rt\u00e9k el\u00e9r\u00e9se enyhe id\u0151j\u00e1r\u00e1si viszonyok k\u00f6z\u00f6tt jelentkeznek. Hanem az alacsony SOC-\u00e9rt\u00e9k, az alacsony h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet, a hossz\u00fa k\u00e1bel\u00fat, valamint a szivatty\u00fa \u00fajraind\u00edt\u00e1sa t\u00e9nyleges nyom\u00e1s alatt.<\/p>

A t\u00f6bbsz\u00f6ri rajt nehezebb lehet, mint egy rajt<\/h2>

Egyetlen ind\u00edt\u00e1si teszt ugyan hasznos, de nem felt\u00e9tlen\u00fcl bizony\u00edtja az alkalmaz\u00e1s teljes m\u0171k\u00f6d\u0151k\u00e9pess\u00e9g\u00e9t. Sok szivatty\u00fa nem indul el egyszer, majd folyamatosan m\u0171k\u00f6dik, hanem ciklikusan m\u0171k\u00f6dik.<\/p>

Egy nyom\u00e1sszivatty\u00fa t\u00f6bbsz\u00f6r is beindulhat. Egy szennyv\u00edzszivatty\u00fa szakaszosan m\u0171k\u00f6dhet. Egy \u00f6nt\u00f6z\u0151rendszer z\u00f3n\u00e1nk\u00e9nt be- \u00e9s kikapcsolhat. Egy h\u0171t\u0151- vagy technol\u00f3giai szivatty\u00fa vez\u00e9rl\u0151jelek hat\u00e1s\u00e1ra \u00fajraindulhat. Minden beindul\u00e1s \u00fajabb t\u00falfesz\u00fclts\u00e9gi esem\u00e9nyt okoz.<\/p>

Az ism\u00e9telt ind\u00edt\u00e1sok felmeleg\u00edthetik a frekvenciav\u00e1lt\u00f3t, a BMS-t, a k\u00e1beleket, a biztos\u00edt\u00e9kokat, a csatlakoz\u00f3kat \u00e9s a motort. Ezenk\u00edv\u00fcl felt\u00e1rhatnak helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1si probl\u00e9m\u00e1kat is. El\u0151fordulhat, hogy a rendszer egyszer elind\u00edtja a szivatty\u00fat, majd a harmadik vagy negyedik ind\u00edt\u00e1s ut\u00e1n meghib\u00e1sodik, mert felhalmoz\u00f3dott a h\u0151, cs\u00f6kkent a SOC, vagy a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 nem \u00e1llt helyre megfelel\u0151en.<\/p>

A szivatty\u00fakhoz sz\u00e1nt n\u00e1trium-ionos t\u00e1rol\u00f3rendszert ez\u00e9rt a szivatty\u00fa t\u00e9nyleges \u00fczemeltet\u00e9si mint\u00e1ja alapj\u00e1n kell \u00e9rt\u00e9kelni, nem pedig egy egyszeri sikeres ind\u00edt\u00e1s alapj\u00e1n.<\/p>

A l\u00e1gyind\u00edt\u00f3k \u00e9s a frekvenciav\u00e1lt\u00f3k megv\u00e1ltoztathatj\u00e1k az akkumul\u00e1torra vonatkoz\u00f3 k\u00f6vetelm\u00e9nyeket<\/h2>

A l\u00e1gyind\u00edt\u00f3 vagy a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 a motor gyorsul\u00e1s\u00e1nak szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1val cs\u00f6kkentheti az ind\u00edt\u00e1skor fell\u00e9p\u0151 terhel\u00e9st. Ez\u00e1ltal az akkumul\u00e1toros t\u00e1rol\u00e1s praktikusabb\u00e1 v\u00e1lhat a szivatty\u00farendszerek eset\u00e9ben, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen olyan esetekben, amikor a k\u00f6zvetlen h\u00e1l\u00f3zati ind\u00edt\u00e1s t\u00fal nagy ind\u00edt\u00e1si \u00e1ramot ig\u00e9nyelne.<\/p>

Ezek az eszk\u00f6z\u00f6k azonban nem teszik feleslegess\u00e9 a rendszer illeszt\u00e9s\u00e9t. A frekvenciav\u00e1lt\u00f3nak (VFD) vagy a l\u00e1gyind\u00edt\u00f3nak tov\u00e1bbra is vannak bemeneti teljes\u00edtm\u00e9nyig\u00e9nyei, \u00e1talak\u00edt\u00e1si vesztes\u00e9gei, vez\u00e9rl\u00e9si jellemz\u0151i \u00e9s v\u00e9delmi be\u00e1ll\u00edt\u00e1sai.<\/p>

Ez ugyan cs\u00f6kkentheti az ind\u00edt\u00e1si \u00e1ramot, de az akkumul\u00e1tornak \u00e9s az inverternek tov\u00e1bbra is elegend\u0151 energi\u00e1t kell biztos\u00edtania ahhoz, hogy a szivatty\u00fa el\u00e9rje az \u00fczemi fordulatsz\u00e1mot. Ha a szivatty\u00fa nagy nyom\u00e1s ellen indul el, vagy t\u00fal sok\u00e1ig tart a felgyorsul\u00e1sa, a rendszer \u00edgy is t\u00fall\u00e9pheti az \u00e1ram-, fesz\u00fclts\u00e9g- vagy h\u0151hat\u00e1rokat.<\/p>

A l\u00e1gyind\u00edt\u00e1sos kialak\u00edt\u00e1s nem jelent r\u00f6vid\u00edt\u00e9st az akkumul\u00e1tor m\u00e9ret\u00e9nek meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1ban. Ez csup\u00e1n egy eszk\u00f6z, amely seg\u00edt kezelhet\u0151v\u00e9 tenni az ind\u00edt\u00e1si folyamatot.<\/p>

A val\u00f3di t\u00e1mogat\u00e1si hat\u00e1r a rendszer szintj\u00e9n h\u00faz\u00f3dik<\/h2>

Az, hogy a n\u00e1trium-ionos energiat\u00e1rol\u00f3 k\u00e9pes-e ell\u00e1tni egy szivatty\u00famotorj\u00e1t, t\u00f6bb olyan korl\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg, amelyeknek egym\u00e1ssal \u00f6sszhangban kell lenni\u00fck.<\/p>

A startup hat\u00e1rai<\/th>Milyen v\u00e1ltoz\u00e1sokat hoz a rendszerben<\/th>Kudarc, ha figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyj\u00e1k<\/th><\/tr><\/thead>
A motor bekapcsol\u00e1si \u00e1ramcs\u00facsa \u00e9s gyorsul\u00e1si ideje<\/td>Az inverter t\u00falfesz\u00fclts\u00e9gi n\u00e9v\u00e9rt\u00e9ke, a BMS cs\u00facs\u00e1rama, az egyen\u00e1ram\u00fa \u00e1ram\u00fat<\/td>A szivatty\u00fa nem indul el, vagy a gyorsul\u00e1s sor\u00e1n le\u00e1ll<\/td><\/tr>
A szivatty\u00fa mechanikai terhel\u00e9se<\/td>Indul\u00e1si nyomat\u00e9k \u00e9s id\u0151tartam<\/td>A motor a v\u00e1rtn\u00e1l hosszabb ideig fogyaszt nagy \u00e1ramot<\/td><\/tr>
Az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintje \u00e9s h\u0151m\u00e9rs\u00e9klete<\/td>Fesz\u00fclts\u00e9gtartal\u00e9k \u00e9s fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9s<\/td>Teljesen felt\u00f6lt\u00f6tt \u00e1llapotban elindul, de k\u00e9s\u0151bb vagy hideg id\u0151ben nem m\u0171k\u00f6dik<\/td><\/tr>
A DC-k\u00e1bel \u00e9s a csatlakoz\u00f3 ellen\u00e1ll\u00e1sa<\/td>Az inverter bemeneti fesz\u00fclts\u00e9ge t\u00falfesz\u00fclts\u00e9g eset\u00e9n<\/td>Az inverter alacsony fesz\u00fclts\u00e9get jelez, m\u00e9g akkor is, ha az akkumul\u00e1tor kapcsai l\u00e1tsz\u00f3lag rendben vannak<\/td><\/tr>
A BMS cs\u00facs\u00e9rt\u00e9k-korl\u00e1toz\u00e1sa \u00e9s helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1sa<\/td>V\u00e9delmi viselked\u00e9s t\u00falfesz\u00fclts\u00e9g ut\u00e1n<\/td>Az akkumul\u00e1tor lekapcsol, vagy k\u00e9zi \u00fajraind\u00edt\u00e1st ig\u00e9nyel<\/td><\/tr>
Kezd\u0151 frekvencia<\/td>H\u0151felhalmoz\u00f3d\u00e1s az inverterben, a BMS-ben, a k\u00e1belekben \u00e9s a motorban<\/td>Egyszer m\u0171k\u00f6dik, de ism\u00e9telt ciklusok sor\u00e1n meghib\u00e1sodik<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Ez a t\u00e1bl\u00e1zat nem egy mechanikus ellen\u0151rz\u0151lista. Azt mutatja, hogy a tervez\u00e9s hol v\u00e1ltozik val\u00f3j\u00e1ban. Ha b\u00e1rmelyik hat\u00e1r\u00e9rt\u00e9ket alulbecs\u00fclik, a rendszer meghib\u00e1sodhat, m\u00e9g akkor is, ha a n\u00e9vleges teljes\u00edtm\u00e9ny elegend\u0151nek t\u0171nik.<\/p>

A hagyamatos n\u00e1trium-ionos energiat\u00e1rol\u00e1s akkor m\u0171k\u00f6dik, ha a szivatty\u00fa terhel\u00e9se el\u0151re jelezhet\u0151<\/h2>

Egy szabv\u00e1nyos n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1torcsomag k\u00e9pes t\u00e1pl\u00e1lni a szivatty\u00famotorokat, ha a szivatty\u00fa kicsi, az ind\u00edt\u00e1si ig\u00e9ny m\u00e9rs\u00e9kelt, a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 t\u00falterhel\u00e9si tartal\u00e9ka elegend\u0151, a k\u00e1belek hossza r\u00f6vid, az ind\u00edt\u00e1sok ritk\u00e1k, \u00e9s az akkumul\u00e1torcsomagot m\u00e1r valid\u00e1lt\u00e1k a motor terhel\u00e9s\u00e9re vonatkoz\u00f3an.<\/p>

Ez egy \u00e9rv\u00e9nyes alkalmaz\u00e1si eset. A szivatty\u00fa nagy ind\u00edt\u00e1si nyomat\u00e9ka, m\u00e9lyk\u00fati \u00fczemeltet\u00e9s, gyakori be- \u00e9s kikapcsol\u00e1s, k\u00fclt\u00e9ri hideg k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tti \u00fczemeltet\u00e9s, hossz\u00fa k\u00e1belhossz, nagynyom\u00e1s\u00fa \u00fajraind\u00edt\u00e1s, t\u00e1voli napenergia-visszanyer\u00e9s vagy fel\u00fcgyelet n\u00e9lk\u00fcli \u00fczemeltet\u00e9s eset\u00e9n a gondosan megtervezett csomag- vagy rendszerkialak\u00edt\u00e1s biztons\u00e1gosabb\u00e1 v\u00e1lik.<\/p>

Ezek a felt\u00e9telek nem teszik alkalmatlann\u00e1 a n\u00e1trium-ionos technol\u00f3gi\u00e1t. Csak a sz\u00fcks\u00e9ges valid\u00e1l\u00e1si szintet \u00e9s a rendszertervez\u00e9st m\u00f3dos\u00edtj\u00e1k. A k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g nem az, hogy szabv\u00e1nyos vagy egyedi megold\u00e1sr\u00f3l van-e sz\u00f3. A k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g abban rejlik, hogy az akkumul\u00e1torrendszer valid\u00e1lt hat\u00e1rai megegyeznek-e a szivatty\u00fa t\u00e9nyleges ind\u00edt\u00e1si viselked\u00e9s\u00e9vel.<\/p>

P\u00e9ld\u00e1ul egy olyan n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1torcsomag, amely vil\u00e1g\u00edt\u00e1shoz, kommunik\u00e1ci\u00f3s tartal\u00e9k\u00e1ramell\u00e1t\u00e1shoz vagy kis teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 inverter-terhel\u00e9sekhez j\u00f3l haszn\u00e1lhat\u00f3, m\u00e9g \u00edgy is nagyobb cs\u00facs\u00e1ramra tervezett BMS-re szorulhat, miel\u0151tt megb\u00edzhat\u00f3an k\u00e9pes lenne egy szivatty\u00famotor ell\u00e1t\u00e1s\u00e1ra.<\/p>

Nemcsak a fut\u00e1sid\u0151t, hanem az ind\u00edt\u00e1s pillanat\u00e1t is ellen\u0151rizz\u00fck<\/h2>

Egy n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1toros t\u00e1rol\u00f3rendszert nem szabad kiz\u00e1r\u00f3lag az\u00e9rt enged\u00e9lyezni szivatty\u00famotorokhoz, mert k\u00e9pes ellen\u00e1ll\u00e1sos terhel\u00e9st meghajtani vagy teljes\u00edtm\u00e9nypr\u00f3b\u00e1n megfelelni. A hasznos valid\u00e1ci\u00f3 az ind\u00edt\u00e1si esem\u00e9nyre \u00f6sszpontos\u00edt.<\/p>

Ez azt jelenti, hogy ellen\u0151rizni vagy fel\u00fclvizsg\u00e1lni kell a t\u00e9nyleges szivatty\u00fat, a t\u00e9nyleges frekvenciav\u00e1lt\u00f3t, a t\u00e9nyleges k\u00e1belvezet\u00e9st, a t\u00e9nyleges nyom\u00e1sviszonyokat, a v\u00e1rhat\u00f3 t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szint (SOC) tartom\u00e1nyt, a v\u00e1rhat\u00f3 h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet, valamint az ism\u00e9telt ind\u00edt\u00e1si mint\u00e1t.<\/p>

A \u201etiszta\u201d eredm\u00e9ny azt jelenti, hogy a szivatty\u00fa beindul, a fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9s a rendszer t\u0171r\u00e9shat\u00e1rain bel\u00fcl marad, a v\u00e1lt\u00f3 nem kapcsol ki, a BMS nem kapcsol ki v\u00e1ratlanul, \u00e9s a rendszer a le\u00e1ll\u00e1s\u2013ind\u00edt\u00e1s ciklus ut\u00e1n norm\u00e1lisan helyre\u00e1ll.<\/p>

A t\u00e1voli szivatty\u00faalkalmaz\u00e1sok eset\u00e9ben a helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9ppoly fontos, mint az ind\u00edt\u00e1s. Az a akkumul\u00e1tor, amely ugyan megv\u00e9di \u00f6nmag\u00e1t, de a szivatty\u00farendszert a szerel\u0151 meg\u00e9rkez\u00e9s\u00e9ig \u00fczemen k\u00edv\u00fcl hagyja, nem tekinthet\u0151 megb\u00edzhat\u00f3 \u00e1ramell\u00e1t\u00f3 rendszernek.<\/p>

A j\u00f3v\u00e1hagy\u00e1s el\u0151tt c\u00e9lszer\u0171 ellen\u0151rizni a szivatty\u00fa fesz\u00fclts\u00e9g\u00e9t, n\u00e9vleges teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t (vagy l\u00f3er\u0151-\u00e9rt\u00e9k\u00e9t), teljes terhel\u00e9s\u0171 \u00e1ram\u00e1t, ind\u00edt\u00e1si \u00e1ram\u00e1t vagy a lez\u00e1rt rotorra vonatkoz\u00f3 adatokat, a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 t\u00edpus\u00e1t, az akkumul\u00e1tor fesz\u00fclts\u00e9g\u00e9t, a k\u00e1bel hossz\u00e1t, az ind\u00edt\u00e1si frekvenci\u00e1t, a k\u00f6rnyezeti h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet, az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintj\u00e9nek (SOC) tartom\u00e1ny\u00e1t, valamint azt, hogy frekvenciav\u00e1lt\u00f3t (VFD) vagy l\u00e1gyind\u00edt\u00f3t haszn\u00e1lnak-e.<\/p>

K\u00f6vetkeztet\u00e9s<\/h2>

N\u00e1trium-ion akkumul\u00e1tor<\/a><\/strong> A t\u00e1rol\u00f3 csak akkor k\u00e9pes elviselni a szivatty\u00famotor ind\u00edt\u00e1si terhel\u00e9s\u00e9t, ha a k\u00e9sz rendszert a t\u00e9nyleges ind\u00edt\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekhez tervezt\u00e9k \u2013 \u00e9s nem csup\u00e1n a n\u00e9vleges teljes\u00edtm\u00e9nyre.<\/p>

A j\u00f3v\u00e1hagy\u00e1s el\u0151tt ellen\u0151rizze a bekapcsol\u00e1si \u00e1ramot, a gyorsul\u00e1si id\u0151t, a szivatty\u00fa terhel\u00e9s\u00e9t, a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 t\u00falfesz\u00fclts\u00e9g-terhelhet\u0151s\u00e9g\u00e9t, a BMS cs\u00facs\u00e1ram-korl\u00e1toz\u00e1s\u00e1t, a fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9st, a vezet\u00e9kek ellen\u00e1ll\u00e1s\u00e1t, az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi \u00e1llapot\u00e1t (SOC), a h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet \u00e9s az ism\u00e9telt ind\u00edt\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1t.<\/p>

\u00d6nt\u00f6z\u00e9si, nyom\u00e1sfokoz\u00f3, v\u00edzt\u00e1roz\u00f3, t\u00e1voli napenergia-alap\u00fa szivatty\u00faz\u00e1si, mez\u0151gazdas\u00e1gi, t\u00e1vk\u00f6zl\u00e9si h\u0171t\u00e9si vagy ipari tartal\u00e9k\u00e1ramell\u00e1t\u00e1si projektek eset\u00e9n vegye fel a kapcsolatot a Kamada Powerrel, \u00e9s adja meg a szivatty\u00fa, az inverter, az akkumul\u00e1tor, a k\u00e1bel, a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet, az ind\u00edt\u00e1si frekvencia \u00e9s a tartal\u00e9k \u00fczemid\u0151 adatait.<\/p>

Kapcsolatfelv\u00e9tel<\/a><\/strong> ma. M\u00e9rn\u00f6ki csapatunk seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel ellen\u0151rizhet\u0151, hogy egy szabv\u00e1nyos n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1torcsomag, egy nagyobb cs\u00facs\u00e1ram\u00fa BMS-kialak\u00edt\u00e1s, vagy egyedi 24 V\/48 V-os n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1tor-megold\u00e1s<\/a><\/strong> biztons\u00e1gosabb.<\/p>

GYIK<\/h2>

Egy n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1tor k\u00e9pes-e meghajtani egy szivatty\u00famotorj\u00e1t?<\/h3>

Igen, de a k\u00e9sz akkumul\u00e1tor-rendszert a szivatty\u00fa ind\u00edt\u00e1si terhel\u00e9s\u00e9re kell m\u00e9retezni, nem csup\u00e1n az \u00fczemi teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9re. A legfontosabb korl\u00e1toz\u00f3 t\u00e9nyez\u0151k a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 t\u00falfesz\u00fclts\u00e9g-terhelhet\u0151s\u00e9ge, a BMS cs\u00facs\u00e1ram-terhelhet\u0151s\u00e9ge, a fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9s, a k\u00e1belellen\u00e1ll\u00e1s, az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi \u00e1llapota (SOC), a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet, valamint az ism\u00e9telt ind\u00edt\u00e1sok sor\u00e1n tapasztalhat\u00f3 viselked\u00e9s.<\/p>

Mi\u00e9rt nem indul be a szivatty\u00fam, amikor az akkumul\u00e1tor m\u00e9g mindig felt\u00f6lt\u00f6ttnek t\u0171nik?<\/h3>

Lehet, hogy az akkumul\u00e1torban m\u00e9g van elegend\u0151 energia, de az ind\u00edt\u00e1si \u00e1ram r\u00f6vid ideig tart\u00f3 fesz\u00fclts\u00e9ges\u00e9st okozhat. Ha az inverter bemeneti fesz\u00fclts\u00e9ge a kikapcsol\u00e1si k\u00fcsz\u00f6b al\u00e1 cs\u00f6kken, vagy a BMS t\u00fal\u00e1ram- vagy alacsony fesz\u00fclts\u00e9g\u0171 v\u00e9delmi \u00e1llapotba ker\u00fcl, a szivatty\u00fa le\u00e1llhat, miel\u0151tt a motor el\u00e9rn\u00e9 a k\u00edv\u00e1nt fordulatsz\u00e1mot.<\/p>

Sz\u00fcks\u00e9gem van-e l\u00e1gyind\u00edt\u00f3ra vagy frekvenciav\u00e1lt\u00f3ra egy akkumul\u00e1torral m\u0171k\u00f6dtetett szivatty\u00fahoz?<\/h3>

Nem mindig. A l\u00e1gyind\u00edt\u00f3 vagy a frekvenciav\u00e1lt\u00f3 ugyan cs\u00f6kkentheti az ind\u00edt\u00e1skori terhel\u00e9st, de nem helyettes\u00edti az akkumul\u00e1tor \u00e9s az inverter m\u00e9retez\u00e9s\u00e9t. A rendszernek tov\u00e1bbra is elegend\u0151 cs\u00facs\u00e1ram-kapacit\u00e1sra, megfelel\u0151 v\u00e9delmi be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokra, valamint a szivatty\u00fa t\u00e9nyleges nyom\u00e1s- \u00e9s \u00fczemm\u00f3dja mellett v\u00e9gzett val\u00f3s ind\u00edt\u00e1si ellen\u0151rz\u00e9sre van sz\u00fcks\u00e9ge.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A n\u00e1trium-ion akkumul\u00e1toros t\u00e1rol\u00f3rendszer csak akkor k\u00e9pes ell\u00e1tni a szivatty\u00famotor ind\u00edt\u00e1si terhel\u00e9s\u00e9t, ha a rendszert nem csup\u00e1n az \u00fczemi teljes\u00edtm\u00e9nyre, hanem az ind\u00edt\u00e1si \u00e1ramra is m\u00e9retezt\u00e9k. A szivatty\u00famotorok ind\u00edt\u00e1skor a norm\u00e1l \u00e1ramfelv\u00e9tel\u00fck t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s\u00e9t is ig\u00e9nyelhetik, ez\u00e9rt az \u201e5\u20138-szoros\u201d becsl\u00e9sek csup\u00e1n a kezdeti sz\u0171r\u00e9shez haszn\u00e1lhat\u00f3k. A v\u00e9gleges m\u00e9retez\u00e9snek a motor t\u00edpust\u00e1bl\u00e1j\u00e1n szerepl\u0151 adatoknak, a lez\u00e1rt rotor adatait, az inverter korl\u00e1tait \u00e9s az alkalmaz\u00e1st kell k\u00f6vetnie...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4480,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5241,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5240\/revisions\/5241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}