{"id":5236,"date":"2026-06-16T06:18:53","date_gmt":"2026-06-16T06:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5236"},"modified":"2026-06-16T06:18:55","modified_gmt":"2026-06-16T06:18:55","slug":"replacing-telecom-lead-acid-batteries-with-sodium-ion-battery-packs-rectifier-compatibility","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/news\/replacing-telecom-lead-acid-batteries-with-sodium-ion-battery-packs-rectifier-compatibility\/","title":{"rendered":"Remplacement des batteries au plomb utilis\u00e9es dans les t\u00e9l\u00e9communications par des batteries au sodium-ion : compatibilit\u00e9 avec les redresseurs"},"content":{"rendered":"

Remplacer les batteries au plomb-acide utilis\u00e9es dans les t\u00e9l\u00e9communications par batteries sodium-ion<\/a><\/strong> Il ne s'agit pas simplement d'un remplacement de batterie 48 V. C'est une question de compatibilit\u00e9 du syst\u00e8me d'alimentation en courant continu.<\/p>

Une batterie au sodium-ion peut s'adapter au bo\u00eetier, mais votre redresseur actuel pourrait continuer \u00e0 fonctionner selon la logique de charge des batteries au plomb. Votre installation pourrait r\u00e9ussir les tests de mise sous tension, puis pr\u00e9senter des d\u00e9faillances lors d'une coupure de courant r\u00e9elle, d'une recharge, de la gestion des alarmes ou d'une reprise \u00e0 distance.<\/p>

La question essentielle est la suivante : Votre redresseur est-il capable de charger, de prot\u00e9ger, de surveiller et de remettre en \u00e9tat le pack dans les limites valid\u00e9es pour le pack et le BMS ?<\/strong> Tous les r\u00e9glages doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s par rapport \u00e0 la fiche technique du pack, au manuel du BMS, aux conditions de garantie et aux limites du contr\u00f4leur.<\/p>

\"\"<\/figure>

Kamada Power 12v 100Ah Sodium ion Battery<\/a><\/strong><\/p>

La compatibilit\u00e9 des redresseurs n'est pas synonyme d'adaptation au 48 V<\/h2>

La plupart des syst\u00e8mes de secours dans le secteur des t\u00e9l\u00e9communications utilisent des redresseurs pour alimenter la charge en courant continu tout en maintenant le banc de batteries. A batterie sodium-ion<\/a><\/strong> Les blocs d'alimentation peuvent avoir la m\u00eame tension nominale, mais la tension nominale \u00e0 elle seule ne garantit pas la compatibilit\u00e9 des redresseurs.<\/p>

Si vous vous demandez : \u00ab Votre batterie sodium-ion de 48 V peut-elle remplacer mon banc de batteries plomb-acide de 48 V ? \u00bb, ce n'est qu'un point de d\u00e9part. La bonne question est plut\u00f4t : \u00ab Mon redresseur et mon r\u00e9gulateur actuels sont-ils capables de g\u00e9rer correctement cette batterie ? \u00bb<\/p>

Votre redresseur surveille la batterie via des signaux de tension, de courant, d'alarme, de temp\u00e9rature, des contacts secs et, parfois, des donn\u00e9es CAN ou RS485. Si ces signaux sont toujours configur\u00e9s pour un comportement de batterie au plomb-acide \u00e0 \u00e9lectrolyte gel\u00e9 (VRLA) ou \u00e0 \u00e9lectrolyte liquide, le syst\u00e8me peut sembler fonctionner normalement lors de la mise en service, mais pr\u00e9senter des dysfonctionnements lors de la recharge, de la gestion des alarmes ou de la remise en service \u00e0 distance.<\/p>

Une \u00e9tiquette \u00ab 48 V \u00bb permet d'installer la batterie dans l'armoire. Les r\u00e9glages du redresseur d\u00e9terminent si elle fonctionnera sans d\u00e9clencher de fausses alarmes, sans sous-charge, sans d\u00e9clenchement des protections et sans intervention sur site.<\/p>

La logique de maintien et de suralimentation des batteries au plomb ne peut pas \u00eatre copi\u00e9e aveugl\u00e9ment<\/h2>

Les syst\u00e8mes de secours au plomb-acide s'appuient souvent sur la charge d'entretien, la charge de surtension, les modes d'\u00e9galisation, la compensation de temp\u00e9rature et les r\u00e9glages de LVD (d\u00e9tection de tension de d\u00e9charge) adapt\u00e9s au comportement des batteries VRLA ou des batteries au plomb-acide \u00e0 \u00e9lectrolyte liquide. Ces r\u00e9glages ne doivent pas \u00eatre repris tels quels dans un projet de remplacement par des batteries au sodium-ion sans avoir \u00e9t\u00e9 pr\u00e9alablement examin\u00e9s.<\/p>

Un pack sodium-ion dispose de sa propre plage de tension de charge, de sa limite de courant, de ses seuils de protection, de ses r\u00e8gles de charge \u00e0 basse temp\u00e9rature, de sa logique d'\u00e9quilibrage et de son comportement de r\u00e9cup\u00e9ration du BMS. Si la tension de maintien est trop \u00e9lev\u00e9e, le BMS peut bloquer la charge ou d\u00e9clencher des alarmes. Si elle est trop faible, le pack peut ne jamais atteindre le SOC de veille pr\u00e9vu. Si la fonction de suralimentation ou d'\u00e9galisation reste active sans autorisation, le syst\u00e8me peut pousser la batterie vers la protection.<\/p>

De nombreux projets peuvent encore utiliser le syst\u00e8me d'alimentation en courant continu actuel si le r\u00e9gulateur est r\u00e9glable et si les param\u00e8tres du site peuvent \u00eatre modifi\u00e9s. Avant de demander un devis, veuillez nous communiquer les informations n\u00e9cessaires pour \u00e9valuer la compatibilit\u00e9 :<\/p>

Informations requises<\/th>Pourquoi c'est important<\/th><\/tr><\/thead>
Mod\u00e8le de redresseur\/r\u00e9gulateur<\/td>V\u00e9rifie la plage de tension, la limite de courant, la protection contre les tensions insuffisantes (LVD), les alarmes et la communication<\/td><\/tr>
R\u00e9glages actuels de la modulation, de l'amplification et de l'\u00e9galisation<\/td>Indique si la logique de charge des batteries au plomb doit \u00eatre modifi\u00e9e<\/td><\/tr>
Seuils LVD<\/td>Emp\u00eache une coupure pr\u00e9matur\u00e9e ou un arr\u00eat d'urgence du syst\u00e8me de gestion de la batterie (BMS)<\/td><\/tr>
Chargement du site et objectif en heures de sauvegarde<\/td>Indique la capacit\u00e9, le courant de d\u00e9charge et les besoins en recharge<\/td><\/tr>
Plage de temp\u00e9rature et quantit\u00e9 par emballage<\/td>V\u00e9rifie les limites de d\u00e9bit, la correspondance SOC et le partage de courant<\/td><\/tr>
Protocole de surveillance ou interface d'alarme<\/td>Garantit la visibilit\u00e9 des indicateurs SOC et SOH ainsi que des alarmes<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

En l'absence de ces pr\u00e9cisions, la r\u00e9ponse la plus prudente est qu'il ne s'agit que d'une approbation pr\u00e9liminaire, et non d'une approbation d\u00e9finitive.<\/p>

Le redresseur ne doit pas entrer en conflit avec le BMS<\/h2>

Le syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) prot\u00e8ge la batterie au sodium-ion contre les tensions, courants, temp\u00e9ratures, d\u00e9s\u00e9quilibres, courts-circuits et d\u00e9charges profondes dangereux. Il ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 comme r\u00e9gulateur de charge standard, car le redresseur n'est pas correctement configur\u00e9.<\/p>

Dans un syst\u00e8me bien \u00e9quilibr\u00e9, le redresseur effectue la charge dans les limites de tension et de courant autoris\u00e9es du pack, sous la supervision du BMS. Si votre redresseur provoque r\u00e9guli\u00e8rement des surtensions, des blocages de charge, des alarmes de temp\u00e9rature ou des coupures forc\u00e9es, les cellules resteront peut-\u00eatre intactes, mais le syst\u00e8me de secours pour les t\u00e9l\u00e9communications ne sera pas fiable.<\/p>

Dans le cas d'un site distant, le co\u00fbt r\u00e9el ne se limite pas aux dommages caus\u00e9s aux batteries. Un \u00e9v\u00e9nement de protection peut entra\u00eener un \u00e9chec de recharge, le d\u00e9clenchement d'une alarme sur site, une perte de surveillance, une interruption de service ou une intervention sur site avant la prochaine coupure de courant. Le syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) doit constituer la derni\u00e8re ligne de protection, et non servir \u00e0 corriger syst\u00e9matiquement un profil de charge inadapt\u00e9.<\/p>

Le courant de recharge modifie l'\u00e9tat de pr\u00e9paration du site apr\u00e8s une coupure de courant<\/h2>

La solution de secours pour les t\u00e9l\u00e9communications ne s'arr\u00eate pas lorsque la batterie a r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 une coupure de courant. Votre site doit \u00eatre de nouveau pr\u00eat \u00e0 intervenir avant le prochain incident sur le r\u00e9seau \u00e9lectrique.<\/p>

Si le courant de recharge est trop faible, la batterie risque de se recharger trop lentement apr\u00e8s une d\u00e9charge profonde. Si le courant de recharge est trop \u00e9lev\u00e9, le BMS peut limiter la charge, d\u00e9clencher la protection thermique ou bloquer la charge jusqu'\u00e0 ce que les conditions reviennent \u00e0 la normale.<\/p>

Cela a des r\u00e9percussions sur le fonctionnement r\u00e9el. Votre site peut respecter le temps de secours requis lors de la premi\u00e8re coupure, mais si la recharge est trop lente, il risque d'aborder la deuxi\u00e8me coupure avec une r\u00e9serve inf\u00e9rieure \u00e0 celle pr\u00e9vue. Ce point est particuli\u00e8rement important pour les pyl\u00f4nes situ\u00e9s en zone rurale, les r\u00e9seaux \u00e9lectriques instables, les sites aliment\u00e9s par \u00e9nergie solaire et les armoires \u00e9lectriques isol\u00e9es.<\/p>

Le courant de recharge d\u00e9pend de la conception du pack, de la capacit\u00e9 de charge du BMS, de la temp\u00e9rature de l'armoire, de l'ampleur de la coupure, de la capacit\u00e9 du redresseur, de la charge du site et de l'objectif de disponibilit\u00e9. Dans le cas des batteries au sodium-ion, il s'agit d'un param\u00e8tre li\u00e9 \u00e0 la disponibilit\u00e9 du site, et non simplement d'une valeur indiquant la vitesse de recharge.<\/p>

La coupure de basse tension doit correspondre \u00e0 la fen\u00eatre de d\u00e9charge des batteries au sodium-ion<\/h2>

Les projets de remplacement des batteries au plomb-acide se concentrent souvent sur la tension de charge et n\u00e9gligent l'aspect de la d\u00e9charge.<\/p>

Les syst\u00e8mes de t\u00e9l\u00e9communications peuvent utiliser des param\u00e8tres de d\u00e9connexion en cas de charge ou de tension de batterie trop faible. Si ces seuils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis en fonction du comportement des batteries au plomb, ils risquent de ne pas correspondre \u00e0 la courbe de tension du bloc de batteries au sodium-ion ni \u00e0 la protection contre les tensions trop faibles du BMS.<\/p>

Si le seuil de d\u00e9connexion est trop \u00e9lev\u00e9, votre installation risque de ne pas exploiter pleinement la capacit\u00e9 utile de la batterie sodium-ion. S'il est trop bas, le syst\u00e8me de gestion de la batterie (BMS) risque de se d\u00e9connecter pr\u00e9matur\u00e9ment, ce qui d\u00e9clencherait un \u00e9v\u00e9nement de protection d'urgence et compliquerait la remise en service. Le comportement recommand\u00e9 consiste \u00e0 mettre en place une gestion contr\u00f4l\u00e9e de la charge avant que la batterie n'atteigne le seuil de protection d'urgence.<\/p>

Des r\u00e9glages LVD incorrects peuvent donner l'impression d'un probl\u00e8me de batterie : autonomie r\u00e9duite, arr\u00eat soudain ou remise en marche n\u00e9cessitant une intervention manuelle. En r\u00e9alit\u00e9, le probl\u00e8me peut provenir d'anciens r\u00e9glages du syst\u00e8me de courant continu qui n'ont jamais \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour pour s'adapter \u00e0 la nouvelle composition chimique de la batterie.<\/p>

BMS Communication red\u00e9finit la norme de compatibilit\u00e9<\/h2>

Un simple banc de batteries au plomb peut \u00eatre g\u00e9r\u00e9 principalement en fonction de la tension, du courant et de la temp\u00e9rature. Un bloc de batteries au sodium-ion destin\u00e9 aux t\u00e9l\u00e9communications est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) capable de fournir des informations sur l'\u00e9tat de charge (SOC), l'\u00e9tat de sant\u00e9 (SOH), les alarmes, les limites de courant, la temp\u00e9rature des modules, l'autorisation de charge, l'\u00e9tat de d\u00e9charge et les \u00e9v\u00e9nements de protection.<\/p>

Ces donn\u00e9es n'ont de valeur que si votre r\u00e9gulateur de redresseur ou votre syst\u00e8me de surveillance du site est capable de les exploiter. Un port CAN ou RS485 ne suffit pas. Le r\u00e9gulateur doit comprendre le protocole, la structure des donn\u00e9es, la signification des alarmes, les limites de courant, les droits de contr\u00f4le et le comportement de secours en cas de perte de communication.<\/p>

Pour votre site, le terme \u00ab compatible \u00bb ne doit pas se limiter \u00e0 une simple connexion physique. Vous devez savoir si la batterie est en cours de charge, de d\u00e9charge, en mode de r\u00e9duction de puissance, en \u00e9tat d'alerte ou en attente d'un retour \u00e0 la temp\u00e9rature normale.<\/p>

V\u00e9rifiez au minimum si les donn\u00e9es suivantes peuvent \u00eatre re\u00e7ues ou affich\u00e9es : \u00e9tat de charge (SOC), capacit\u00e9, autorisation de charge\/d\u00e9charge, alarmes de temp\u00e9rature, d\u00e9classement de courant, codes de protection et alarmes \u00e0 contact sec.<\/p>

La compensation de temp\u00e9rature doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e, et non pas consid\u00e9r\u00e9e comme acquise<\/h2>

Les syst\u00e8mes de charge pour batteries au plomb ont souvent recours \u00e0 une compensation de temp\u00e9rature. Ce fonctionnement peut ne pas convenir \u00e0 une batterie au sodium-ion.<\/p>

Par temps froid, un redresseur con\u00e7u pour les batteries au plomb peut augmenter la tension de charge. Une batterie au sodium-ion peut, en revanche, n\u00e9cessiter une r\u00e9duction du courant de charge, un d\u00e9marrage diff\u00e9r\u00e9 de la charge ou un blocage de la charge contr\u00f4l\u00e9 par le BMS en dessous de la temp\u00e9rature de charge autoris\u00e9e. Dans les armoires chaudes, la batterie peut n\u00e9cessiter une r\u00e9duction du courant ou une protection thermique plut\u00f4t qu'un simple ajustement de la tension.<\/p>

C'est l'un des malentendus les plus courants dans les projets d'alimentation de secours en ext\u00e9rieur. Les batteries au sodium-ion offrent certes d'excellentes performances de d\u00e9charge \u00e0 basse temp\u00e9rature, mais cette capacit\u00e9 de d\u00e9charge \u00e0 froid ne signifie pas pour autant qu'elles peuvent \u00eatre recharg\u00e9es sans restriction dans ces conditions. Un bloc de batteries peut prendre en charge la d\u00e9charge \u00e0 basse temp\u00e9rature tout en limitant ou en bloquant la recharge en dessous de sa plage de charge homologu\u00e9e.<\/p>

Pour les armoires de t\u00e9l\u00e9communications en ext\u00e9rieur, il convient de v\u00e9rifier la plage de temp\u00e9ratures r\u00e9elle sur le site, et pas seulement celle du pays ou de la r\u00e9gion. La temp\u00e9rature \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'armoire peut varier en fonction de l'altitude, de la conception de l'armoire, de la ventilation, de l'exposition au soleil et du moment o\u00f9 surviennent les coupures de courant en hiver.<\/p>

Les batteries au sodium-ion mont\u00e9es en parall\u00e8le compliquent le fonctionnement du redresseur<\/h2>

Les armoires de t\u00e9l\u00e9communications utilisent souvent plusieurs batteries mont\u00e9es en parall\u00e8le afin d'augmenter la dur\u00e9e d'autonomie ou la capacit\u00e9 de d\u00e9charge. Cela rend la compatibilit\u00e9 des redresseurs plus complexe.<\/p>

Le redresseur peut ne d\u00e9tecter qu'un seul banc de batteries, alors que chaque module dispose de son propre syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS), de ses propres limites de tension, de son \u00e9tat de temp\u00e9rature, de son \u00e9tat de charge (SOC), de sa limite de courant et de son \u00e9tat de protection. Si un module est plus froid, plus ancien, pr\u00e9sente un SOC plus faible ou est en \u00e9tat de protection, il peut accepter un courant de recharge moindre. Si le redresseur alimente l'ensemble du banc sans coordination au niveau des modules, la recharge peut devenir in\u00e9gale.<\/p>

Lorsque vous ajoutez des batteries sodium-ion pour prolonger l'autonomie de secours, il ne s'agit pas uniquement d'une question de capacit\u00e9. Votre syst\u00e8me peut \u00e9galement n\u00e9cessiter une synchronisation de l'\u00e9tat de charge (SOC) avant l'installation, une communication entre les batteries, des r\u00e8gles de partage de courant, une coordination des fusibles ou des disjoncteurs, une agr\u00e9gation des alarmes, ainsi qu'une r\u00e9ponse pr\u00e9d\u00e9finie en cas de d\u00e9connexion d'une batterie.<\/p>

Un redresseur fonctionnant avec un seul bloc de batteries au sodium-ion devra peut-\u00eatre encore faire l'objet d'une r\u00e9vision avant de pouvoir prendre en charge plusieurs blocs en parall\u00e8le.<\/p>

Les v\u00e9ritables limites de la compatibilit\u00e9<\/h2>

La compatibilit\u00e9 des redresseurs appara\u00eet plus clairement lorsque le remplacement est \u00e9valu\u00e9 en fonction du comportement en fonctionnement plut\u00f4t qu'en fonction de la tension nominale.<\/p>

Limite<\/th>Ce qui doit correspondre<\/th>\u00c9chec en cas d'ignorance<\/th><\/tr><\/thead>
Tension de charge<\/td>La tension du redresseur doit se situer dans la plage admissible du pack<\/td>Sous-charge, protection, fausses alarmes<\/td><\/tr>
Courant de charge<\/td>La limite de courant doit correspondre \u00e0 la capacit\u00e9 de charge du pack<\/td>R\u00e9cup\u00e9ration lente ou protection contre les courants de charge du BMS<\/td><\/tr>
LVD<\/td>Les points de d\u00e9connexion doivent co\u00efncider avec la fen\u00eatre de d\u00e9charge<\/td>Capacit\u00e9 inutilis\u00e9e ou coupure d'urgence du syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS)<\/td><\/tr>
Logique de temp\u00e9rature<\/td>Le redresseur doit respecter les r\u00e8gles de charge \u00e0 chaud et \u00e0 froid<\/td>Dispositifs de blocage en cas de charge \u00e0 froid ou alarmes thermiques<\/td><\/tr>
Communication BMS<\/td>Le contr\u00f4leur doit lire les limites, les alarmes, le SOC et les \u00e9tats de protection<\/td>La batterie est branch\u00e9e mais n'appara\u00eet pas<\/td><\/tr>
R\u00e9veil et r\u00e9cup\u00e9ration<\/td>Le redresseur doit remettre le bloc de batteries sous tension apr\u00e8s un d\u00e9clenchement de protection ou une d\u00e9charge profonde<\/td>Intervention manuelle apr\u00e8s une coupure de courant<\/td><\/tr>
Fonctionnement en parall\u00e8le<\/td>Le syst\u00e8me doit prendre en charge les diff\u00e9rences au niveau des lots<\/td>Recharge in\u00e9gale, d\u00e9placements de la batterie, perte de capacit\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Les batteries sodium-ion ne constituent pas une cat\u00e9gorie de produits homog\u00e8ne. La composition chimique des cellules, le nombre de s\u00e9ries dans le pack, la plage de tension, la logique du syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS), la possibilit\u00e9 de charge \u00e0 basse temp\u00e9rature et le protocole de communication peuvent varier d'un fabricant \u00e0 l'autre. Par cons\u00e9quent, le remplacement doit \u00eatre approuv\u00e9 pack par pack, et non pas pour chaque composition chimique.<\/p>

Les r\u00e9glages standard du redresseur ne fonctionnent que dans des cas simples<\/h2>

Un redresseur de t\u00e9l\u00e9communications existant peut \u00eatre r\u00e9utilisable s'il est possible de le configurer pour r\u00e9pondre aux exigences du pack sodium-ion en mati\u00e8re de tension, de courant, de temp\u00e9rature, de coupure, d'alarme, de communication et de remise en service.<\/p>

Le risque augmente lorsque le redresseur pr\u00e9sente des r\u00e9glages fixes pour les batteries au plomb, un r\u00e9glage de tension limit\u00e9, un comportement d'\u00e9galisation ou de surtension actif, une compensation de temp\u00e9rature inadapt\u00e9e, l'absence de voie de communication avec le BMS, une configuration des alarmes insuffisante ou un comportement de r\u00e9activation d\u00e9faillant apr\u00e8s le d\u00e9clenchement de la protection de la batterie.<\/p>

Dans le cadre de votre projet, le remplacement est g\u00e9n\u00e9ralement envisageable lorsque les param\u00e8tres du redresseur sont r\u00e9glables, que les seuils de LVD sont clairement d\u00e9finis, que le courant de recharge peut \u00eatre limit\u00e9 et que les alarmes du BMS peuvent \u00eatre consult\u00e9es. Le risque est \u00e9lev\u00e9 lorsque le redresseur ne prend en charge qu'un profil plomb-acide fixe, que les donn\u00e9es du contr\u00f4leur sont inconnues ou que plusieurs packs sont mont\u00e9s en parall\u00e8le sans SOC ni strat\u00e9gie d'alarme.<\/p>

Le remplacement par des batteries sodium-ion ne doit pas encore \u00eatre approuv\u00e9 si la tension du redresseur ne peut pas \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e, si les fonctions de surtension et d'\u00e9galisation ne peuvent pas \u00eatre d\u00e9sactiv\u00e9es, si les seuils de LVD ne peuvent pas \u00eatre modifi\u00e9s, si les alarmes du BMS ne peuvent pas \u00eatre consult\u00e9es, si le red\u00e9marrage apr\u00e8s une intervention de protection n'est pas valid\u00e9, si plusieurs packs sont mont\u00e9s en parall\u00e8le sans synchronisation de l'\u00e9tat de charge (SOC), ou si vous ne pouvez pas fournir les donn\u00e9es relatives au redresseur et \u00e0 la charge du site.<\/p>

V\u00e9rifier le cycle de coupure et de recharge<\/h2>

L'adoption d'une solution de remplacement \u00e0 batterie sodium-ion pour les t\u00e9l\u00e9communications ne doit pas \u00eatre approuv\u00e9e au seul motif que le redresseur s'allume et que la tension de la batterie augmente. Une validation pertinente doit porter sur la s\u00e9quence de secours r\u00e9elle : mise en veille, coupure du courant alternatif, d\u00e9charge jusqu'au niveau pr\u00e9vu, comportement en cas de tension de batterie insuffisante (LVD), red\u00e9marrage du redresseur, contr\u00f4le du courant de recharge, signalement des alarmes par le syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS), comportement du pack en parall\u00e8le (le cas \u00e9ch\u00e9ant) et retour en \u00e9tat de veille.<\/p>

Un essai pratique sur site devrait comprendre :<\/p>

\u00c9tape de test<\/th>Ce qu'il faut v\u00e9rifier<\/th><\/tr><\/thead>
En veille<\/td>Bus CC stable, aucune fausse alerte de batterie<\/td><\/tr>
Panne de climatisation<\/td>Charge prise en charge, d\u00e9charge BMS autoris\u00e9e<\/td><\/tr>
Sortie pr\u00e9vue<\/td>Le LVD se d\u00e9clenche avant la coupure d'urgence du BMS<\/td><\/tr>
R\u00e9cup\u00e9ration de l'air conditionn\u00e9<\/td>Le redresseur red\u00e9marre et se reconnecte normalement<\/td><\/tr>
Recharger<\/td>Le courant reste dans les limites du syst\u00e8me de gestion du moteur (BMS) et des limites thermiques<\/td><\/tr>
Communication<\/td>Affichage des codes d'erreur, des alarmes, des limites et de l'\u00e9tat des protections<\/td><\/tr>
\u00c9preuve par \u00e9quipes<\/td>Une alarme sur un seul pack ne provoque pas la d\u00e9faillance de l'ensemble du banc<\/td><\/tr>
Retour en mode veille<\/td>Le site atteint son niveau de r\u00e9serve avant la prochaine coupure<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Dans le cadre d'un nouveau projet, cette validation peut d'abord \u00eatre effectu\u00e9e sur un seul site ou une seule armoire avant de proc\u00e9der \u00e0 un remplacement \u00e0 plus grande \u00e9chelle. Pour un r\u00e9seau existant, cette m\u00eame liste de contr\u00f4le permet de distinguer les sites pouvant faire l'objet d'une mise \u00e0 niveau ais\u00e9e de ceux qui n\u00e9cessitent une mise \u00e0 niveau des contr\u00f4leurs ou une analyse technique plus approfondie.<\/p>

Conclusion<\/h2>

Remplacer les batteries au plomb-acide utilis\u00e9es dans les t\u00e9l\u00e9communications par batterie sodium-ion<\/a><\/strong> La mise en r\u00e9seau de plusieurs packs n\u00e9cessite une adaptation \u00e0 une tension sup\u00e9rieure \u00e0 48 V. Le redresseur, les r\u00e9glages de la d\u00e9tection de tension basse (LVD), la communication avec le BMS, la logique de contr\u00f4le de la temp\u00e9rature, le comportement de r\u00e9veil, le fonctionnement en parall\u00e8le et la reprise apr\u00e8s coupure doivent tous respecter les limites valid\u00e9es du pack.<\/p>

Avant de demander un devis, veuillez nous communiquer le mod\u00e8le de votre redresseur, celui de votre r\u00e9gulateur, la configuration de votre batterie, les param\u00e8tres de LVD, la charge sur site, la plage de temp\u00e9rature, l'autonomie souhait\u00e9e, le nombre de packs et vos besoins en mati\u00e8re de surveillance. Si vous n'\u00eates pas certain de ces param\u00e8tres, envoyez-nous des photos de la plaque signal\u00e9tique du redresseur, de l'\u00e9cran du r\u00e9gulateur, de l'armoire de batterie et des \u00e9tiquettes des batteries existantes. Contactez nous<\/a><\/strong> En nous fournissant ces informations, notre \u00e9quipe pourra d\u00e9terminer si votre syst\u00e8me d'alimentation en courant continu (CC) actuel est adapt\u00e9 au remplacement par des batteries au sodium-ion.<\/p>

FAQ<\/h2>

Les batteries au sodium-ion peuvent-elles utiliser le m\u00eame redresseur de t\u00e9l\u00e9communications que les batteries au plomb-acide ?<\/strong><\/h3>

Parfois, mais uniquement si le redresseur et le r\u00e9gulateur peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s en fonction des exigences de la batterie au sodium-ion en mati\u00e8re de tension, de courant, de temp\u00e9rature, de LVD, d'alarme et de r\u00e9cup\u00e9ration. Une tension nominale de 48 V ne garantit pas la compatibilit\u00e9.<\/p>

Quels param\u00e8tres du redresseur faut-il v\u00e9rifier avant de remplacer une batterie VRLA par une batterie au sodium-ion ?<\/strong><\/h3>

V\u00e9rifiez la tension de maintien, le comportement de suralimentation ou d'\u00e9galisation, la limite de courant de recharge, les seuils de LVD, la compensation de temp\u00e9rature, la configuration des alarmes, la communication du BMS et le comportement de r\u00e9veil apr\u00e8s une intervention de protection ou une d\u00e9charge profonde.<\/p>

Pourquoi une batterie au sodium-ion de 48 V peut-elle encore tomber en panne dans une armoire de t\u00e9l\u00e9communications ?<\/strong><\/h3>

En effet, le probl\u00e8me peut provenir d'une incompatibilit\u00e9 du syst\u00e8me, et non de l'\u00e9tiquette de la batterie. Les anciens param\u00e8tres pour batteries au plomb peuvent entra\u00eener une sous-charge, le d\u00e9clenchement de la protection du BMS, un mauvais timing de la d\u00e9tection de tension de fin de charge (LVD), l'absence d'alarmes, une recharge en parall\u00e8le in\u00e9gale ou un \u00e9chec de la reprise apr\u00e8s une coupure de courant.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le remplacement des batteries au plomb-acide utilis\u00e9es dans les t\u00e9l\u00e9communications par des batteries au sodium-ion ne se r\u00e9sume pas \u00e0 un simple changement de batterie 48 V. Il s'agit d'une question de compatibilit\u00e9 du syst\u00e8me d'alimentation en courant continu. Une batterie au sodium-ion peut s'adapter \u00e0 l'armoire, mais votre redresseur actuel peut continuer \u00e0 fonctionner selon la logique de charge des batteries au plomb-acide. Votre site peut r\u00e9ussir les tests de mise sous tension, puis \u00e9chouer lors d'une panne r\u00e9elle, d'une recharge, d'une gestion d'alarme, etc.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1180,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5237,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236\/revisions\/5237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}