{"id":4590,"date":"2025-07-01T08:07:44","date_gmt":"2025-07-01T08:07:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4590"},"modified":"2025-07-01T08:07:46","modified_gmt":"2025-07-01T08:07:46","slug":"how-partial-cycling-affects-battery-aging-capacity-loss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fr\/news\/how-partial-cycling-affects-battery-aging-capacity-loss\/","title":{"rendered":"Comment le cyclage partiel affecte le vieillissement de la batterie et la perte de capacit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Introduction<\/h2>

Le vieillissement de la batterie joue un r\u00f4le crucial lorsque les concepteurs, les d\u00e9ployeurs et les \u00e9quipes de maintenance manipulent les batteries. syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie \u00e0 domicile<\/a><\/strong>. Les utilisateurs cyclent souvent partiellement les batteries, c'est-\u00e0-dire qu'ils ne les chargent pas ou ne les d\u00e9chargent pas compl\u00e8tement \u00e0 chaque cycle, ce qui refl\u00e8te l'utilisation typique dans le monde r\u00e9el. Cependant, le cyclage partiel complique parfois l'estimation de la perte de capacit\u00e9 et, honn\u00eatement, il n'est pas toujours \u00e9vident de d\u00e9terminer l'impact r\u00e9el du cyclage partiel sur la dur\u00e9e de vie de la batterie dans des situations r\u00e9elles. Lorsque les int\u00e9grateurs, les installateurs et les distributeurs comprendront comment les cycles partiels influencent le vieillissement des batteries, ils pourront probablement pr\u00e9dire la dur\u00e9e de vie des batteries avec plus de pr\u00e9cision et optimiser les performances du syst\u00e8me.<\/p>

Cet article tente d'analyser les raisons techniques des effets du cyclage partiel, met en \u00e9vidence les pr\u00e9occupations des utilisateurs et pr\u00e9sente des m\u00e9thodes pratiques pour estimer la perte de capacit\u00e9 dans ces conditions sp\u00e9cifiques. En outre, il guide les lecteurs dans l'application de ces calculs dans des sc\u00e9narios r\u00e9els afin d'aider \u00e0 la prise de d\u00e9cision op\u00e9rationnelle - bien que les r\u00e9sultats r\u00e9els puissent varier l\u00e9g\u00e8rement en raison de nombreux facteurs.<\/p>

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Batterie sodium ion 12v 100ah<\/a><\/strong><\/p>

Qu'est-ce que le cyclisme partiel ?<\/h2>

Le cyclage partiel signifie que les utilisateurs ne font fonctionner la batterie que dans une fen\u00eatre limit\u00e9e d'\u00e9tat de charge (SoC) au lieu d'effectuer un cycle complet entre 0% et 100%. Par exemple, lorsqu'une batterie se d\u00e9charge r\u00e9guli\u00e8rement de 80% \u00e0 60% SoC, elle subit un cycle de profondeur de d\u00e9charge (DoD) de 20% au lieu d'un cycle complet de 100%.<\/p>

Cette approche r\u00e9duit les contraintes m\u00e9caniques et chimiques par rapport aux cycles complets, ce qui peut prolonger la dur\u00e9e de vie de la batterie. Mais dans quelle mesure ? C'est l\u00e0 que le b\u00e2t blesse : quantifier avec pr\u00e9cision l'impact des cycles partiels sur le vieillissement et la perte de capacit\u00e9 n\u00e9cessite une analyse minutieuse, et les donn\u00e9es peuvent parfois \u00eatre contradictoires ou difficiles \u00e0 interpr\u00e9ter.<\/p>

\"\"<\/figure><\/div>

Batterie sodium-ion 12v 200ah<\/a><\/strong><\/p>

Pourquoi le cyclage partiel est-il important pour le vieillissement des batteries ?<\/h2>

Le vieillissement de la batterie se produit par le biais de deux m\u00e9canismes principaux :<\/p>

  1. Cycle de vieillissement :<\/strong> Les cycles de charge et de d\u00e9charge r\u00e9duisent la capacit\u00e9.<\/li>\n\n
  2. Vieillissement du calendrier :<\/strong> Le temps et les facteurs environnementaux tels que la temp\u00e9rature et le co\u00fbt moyen de stockage d\u00e9gradent la capacit\u00e9.<\/li><\/ol>

    Les cycles partiels r\u00e9duisent le stress appliqu\u00e9 par cycle, mais le nombre plus \u00e9lev\u00e9 de cycles partiels peut s'additionner de la m\u00eame mani\u00e8re qu'un nombre plus faible de cycles complets. Le vieillissement du calendrier se produit simultan\u00e9ment et doit \u00eatre pris en compte en m\u00eame temps que le vieillissement du cycle. Cependant, d\u00e9terminer exactement la contribution de chaque m\u00e9canisme dans des conditions de cyclage partiel peut parfois relever davantage de l'art que de la science exacte.<\/p>

    Comment estimer la perte de capacit\u00e9 dans des conditions de cyclage partiel ?<\/h2>

    Pour estimer la perte de capacit\u00e9 due au cyclisme partiel, il faut combiner les effets du vieillissement du cycle avec le vieillissement du calendrier en utilisant des donn\u00e9es pratiques et accessibles - mais n'oubliez pas que les mod\u00e8les que nous utilisons sont des simplifications et qu'ils ne saisissent pas toutes les nuances.<\/p>

    \u00c9tape 1 : Calculer les cycles complets \u00e9quivalents (EFC)<\/h3>

    Additionnez les pourcentages de profondeur de d\u00e9charge (DoD) de chaque cycle et divisez le total par 100% pour calculer les cycles complets \u00e9quivalents.<\/p>

    Exemple :<\/strong> Si une batterie passe quotidiennement de 60% \u00e0 40% SoC (20% DoD), sur 5 jours :<\/p>

    Cycles complets \u00e9quivalents = 5 \u00d7 (20 \u00f7 100) = 1 cycle complet<\/p>

    Ce calcul permet de normaliser l'impact des cycles partiels en vue d'une comparaison avec les cycles complets - bien qu'il donne parfois l'impression d'\u00eatre plus une estimation approximative qu'une mesure pr\u00e9cise.<\/p>

    \u00c9tape 2 : Estimation de la perte de capacit\u00e9 due au vieillissement du cycle<\/h3>

    Les fabricants fournissent des donn\u00e9es sur la dur\u00e9e de vie \u00e0 divers DoD, indiquant g\u00e9n\u00e9ralement le nombre de cycles avant que la capacit\u00e9 ne tombe \u00e0 80%. Utilisez ces informations pour estimer la perte de capacit\u00e9 caus\u00e9e par les cycles partiels :<\/p>

    Perte de capacit\u00e9 due au cyclage \u2248 (cycles complets \u00e9quivalents) \u00f7 (dur\u00e9e du cycle \u00e0 la DoD sp\u00e9cifi\u00e9e) \u00d7 100%<\/p>

    Exemple :<\/strong> Si la dur\u00e9e de vie de 20% DoD est \u00e9gale \u00e0 8 000 cycles, apr\u00e8s 1 cycle complet \u00e9quivalent :<\/p>

    Perte de capacit\u00e9 \u2248 (1 \u00f7 8000) \u00d7 100% = 0,0125%<\/p>

    Il est toutefois important de noter que les sp\u00e9cifications des fabricants sont souvent issues de tests contr\u00f4l\u00e9s en laboratoire. En conditions r\u00e9elles, ces chiffres peuvent s'\u00e9carter consid\u00e9rablement.<\/p>

    \u00c9tape 3 : Estimation de la perte de capacit\u00e9 due au vieillissement du calendrier<\/h3>

    \u00c9tant donn\u00e9 que le vieillissement calendaire d\u00e9pend du SoC moyen, de la temp\u00e9rature et du temps, \u00e9chelonnez le taux d'affaiblissement de la capacit\u00e9 annuelle en fonction du temps \u00e9coul\u00e9 afin d'estimer le vieillissement calendaire.<\/p>

    Exemple :<\/strong> En supposant que le vieillissement calendaire entra\u00eene une perte de capacit\u00e9 d'environ 2% par an \u00e0 25\u00b0C et 60% SoC moyenne, sur 5 jours (environ 0,0137 ann\u00e9e) :<\/p>

    Perte de capacit\u00e9 due au vieillissement calendaire \u2248 2% \u00d7 0,0137 = 0,0274%<\/p>

    Encore une fois, les conditions environnementales r\u00e9elles varient consid\u00e9rablement, de sorte que cette estimation ne doit servir que d'orientation g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>

    \u00c9tape 4 : Combiner la perte de capacit\u00e9 totale<\/h3>

    Additionner les pertes dues au vieillissement cyclique et au vieillissement calendaire pour obtenir la perte de capacit\u00e9 totale estim\u00e9e :<\/p>

    Perte totale de capacit\u00e9 \u2248 0,0125% + 0,0274% = 0,0399%<\/p>

    Dans cet exemple, la batterie perd environ 0,04% de sa capacit\u00e9 en 5 jours de cyclage partiel. Cela peut sembler peu, mais au fil des mois et des ann\u00e9es, ces petits chiffres s'additionnent - m\u00eame si la vitesse exacte peut varier consid\u00e9rablement en fonction de l'utilisation et de l'environnement.<\/p>

    Impact du cyclage partiel sur les performances et la garantie de la batterie<\/h2>

    Le cyclage partiel n'affecte pas seulement le vieillissement de la batterie, mais aussi les performances du syst\u00e8me et la couverture de la garantie. De nombreuses garanties de batteries sp\u00e9cifient la conservation de la capacit\u00e9 en fonction du nombre de cycles complets, ce qui peut ne pas refl\u00e9ter avec pr\u00e9cision l'utilisation r\u00e9elle des cycles partiels. Cela soul\u00e8ve souvent des questions :<\/p>