{"id":5153,"date":"2026-04-17T09:57:27","date_gmt":"2026-04-17T09:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5153"},"modified":"2026-04-17T09:57:41","modified_gmt":"2026-04-17T09:57:41","slug":"cable-lug-crimping-terminal-torque-specs-for-12v-sodium-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/news\/cable-lug-crimping-terminal-torque-specs-for-12v-sodium-battery\/","title":{"rendered":"Kaapelisolmun puristusliittimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot 12V-natriumakulle"},"content":{"rendered":"

Kaapelisolmun puristusliittimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot 12 V natriumparistolle. Monet akkuongelmat eiv\u00e4t ala kennojen sis\u00e4lt\u00e4. Ne ilmenev\u00e4t liit\u00e4nn\u00e4ss\u00e4. A 12V natrium-ioniakku<\/a><\/strong> voi aluksi vaikuttaa t\u00e4ysin hyv\u00e4lt\u00e4, mutta alkaa sitten aiheuttaa ongelmia, kun kuormitus nousee. P\u00e4\u00e4te kuumenee, j\u00e4rjestelm\u00e4 katkeaa tai BMS laukeaa, jolloin ihmiset luulevat, ett\u00e4 akku ei toiminut. Hyvin usein kyse ei ole todellisesta ongelmasta. Syyn\u00e4 on yleens\u00e4 jokin yksinkertainen asia: huono puristus, v\u00e4\u00e4r\u00e4 aluslevypino tai napapultti, jota ei ole kiristetty kunnolla. Hyv\u00e4 akkukemia ei pelasta huonoa liit\u00e4nt\u00e4\u00e4. Pikaviitteeksi yleiset v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttialueet ovat seuraavat\u00a0M6 (1\/4\u2033)<\/strong>: 4-5 Nm (35-45 in-lbs) ,\u00a0M8 (5\/16\u2033)<\/strong>: 8-10 Nm (70-90 in-lbs) ja\u00a0M10 (3\/8\u2033)<\/strong>: 12-14 Nm (105-125 in-lbs) T\u00e4m\u00e4 on perusvastaus. Jos p\u00e4\u00e4te kuumenee jatkuvasti tai j\u00e4rjestelm\u00e4 sammuu kuormitettuna, todellinen ongelma on yleens\u00e4 asennuksen pieniss\u00e4 yksityiskohdissa.<\/p>

\"\"<\/figure>

Kamada Power 12V 100Ah natriumioniakku<\/a><\/strong><\/p>

Miksi p\u00e4\u00e4telaitteen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla on enemm\u00e4n merkityst\u00e4 kuin monet asentajat luulevatkaan.<\/strong><\/h2>

Heikkovirtaisissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4 huolimattomat liit\u00e4nn\u00e4t voivat j\u00e4\u00e4d\u00e4 huomaamatta. Suurvirtaisissa tasavirtaj\u00e4rjestelmiss\u00e4 ne eiv\u00e4t yleens\u00e4 huomaa. Jopa hieman l\u00f6ys\u00e4 akun napa lis\u00e4\u00e4 vastusta kosketuspinnalla, ja kuormituksessa t\u00e4m\u00e4 lis\u00e4vastus muuttuu nopeasti l\u00e4mm\u00f6ksi. Koska P = I\u00b2R<\/strong>, virran nousu voi tuottaa riitt\u00e4v\u00e4sti l\u00e4mp\u00f6\u00e4 vaurioittaakseen liit\u00e4nt\u00e4\u00e4, pehment\u00e4\u00e4kseen l\u00e4heist\u00e4 materiaalia tai muodostaakseen liitinlohkon. T\u00e4m\u00e4n vuoksi sulaneista pylv\u00e4ist\u00e4 tai v\u00e4rj\u00e4ytyneist\u00e4 korvakkeista syytet\u00e4\u00e4n usein akkua, vaikka todellinen ongelma on liit\u00e4nt\u00e4. T\u00e4rin\u00e4 pahentaa asiaa, koska v\u00e4h\u00e4n kiristetty pultti voi l\u00f6ysty\u00e4 ajan my\u00f6t\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n, jolloin aukko avautuu, mik\u00e4 voi johtaa tasavirtakaariin, metallin nopeaan vaurioitumiseen ja tulipalon vaaraan. L\u00f6ys\u00e4t tai suuriresistanssiset liit\u00e4nn\u00e4t voivat my\u00f6s laukaista h\u00e4iritsevi\u00e4 BMS-laukaisuja aiheuttamalla \u00e4killisen j\u00e4nnitteen laskun invertterin k\u00e4ynnistyksen aikana, jolloin BMS tulkitsee tapahtuman ylivirraksi tai oikosuluksi. Siksi oikea v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ei ole mik\u00e4\u00e4n pieni asennustekninen yksityiskohta. Se on osa j\u00e4rjestelm\u00e4n yleist\u00e4 luotettavuutta.<\/p>

M6-, M8- ja M10-akkujen napojen momenttitaulukko liitinten v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentteja varten.<\/strong><\/h2>

Tarkista aina natriumioniakkujen valmistaja<\/a><\/strong> oma tietolehtinen ensin. Kierteen muotoilu, insertin materiaali ja liittimen rakenne voivat vaihdella. Silti alla olevia vaihteluv\u00e4lej\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n vertailukohtana tavallisille kupari- tai messinkipariston liittimille:<\/p>

P\u00e4\u00e4telaitteen koko<\/th>Metrinen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/th>Keisarillinen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/th>Tyypillinen kaapelin koko<\/th><\/tr><\/thead>
M6 (noin 1\/4\u2033)<\/strong><\/td>4,0-5,0 Nm<\/td>35-45 in-lbs<\/td>6 AWG-4 AWG<\/td><\/tr>
M8 (noin 5\/16\u2033)<\/strong><\/td>8,0-10,0 Nm<\/td>70-90 in-lbs<\/td>2 AWG - 1\/0 AWG<\/td><\/tr>
M10 (noin 3\/8\u2033)<\/strong><\/td>12,0-14,0 Nm<\/td>105-125 in-lbs<\/td>2\/0 AWG - 4\/0 AWG<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

On syyt\u00e4 korostaa yht\u00e4 seikkaa: ylikirist\u00e4minen ei ole turvallisempaa. Monet ihmiset ovat huolissaan l\u00f6ysist\u00e4 liittimist\u00e4 ja painavat sitten vain jakoavainta kovemmin. T\u00e4m\u00e4 voi naarmuttaa pehme\u00e4t kierteet, muuttaa insertin muotoa tai katkaista pultin. Kun n\u00e4in tapahtuu, et en\u00e4\u00e4 ratkaise liitosongelmaa. Vaihdat laitteiston ja joskus koko akun.<\/p>

Kalibroitu momenttiavain on oikea ty\u00f6kalu t\u00e4h\u00e4n. Tuntuman perusteella arvaaminen ei ole.<\/p>

Kuinka puristaa kaapelikeng\u00e4t oikein 12 V natriumparistoille<\/strong><\/h2>

Oikea liit\u00e4nn\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti auttaa vain, jos itse kaapelin korvakkeet ovat kunnossa. Jos puristus on huono, liitos voi silti ylikuumentua, vaikka pultin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti olisi t\u00e4sm\u00e4lleen oikea.<\/p>

1) Aloita oikeasta kaapelista ja kaapelikeng\u00e4st\u00e4<\/strong><\/h3>

K\u00e4yt\u00e4 laadukasta kuparikaapelia, mieluiten hapetonta kuparia. Jos akku asennetaan kosteisiin tiloihin, merialueelle tai ulkotiloihin, tinattu kuparikaapeli on turvallisempi valinta, koska se kest\u00e4\u00e4 paremmin korroosiota ajan my\u00f6t\u00e4. Sovita kaapeliin paksusein\u00e4inen kuparikorvakkeella, ei ohuella, liian helposti muotoutuvalla, edullisella korvakkeella.<\/p>

T\u00e4m\u00e4 ei ole paikka, jossa voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 muutaman dollarin. Halvat korvakkeet ja alamittainen kaapeli aiheuttavat my\u00f6hemmin kalliita ongelmia.<\/p>

2) Irrota eristys huolellisesti<\/strong><\/h3>

Irrota vain sen verran eristett\u00e4, ett\u00e4 johdin j\u00e4\u00e4 pohjaan korvakkeen tynnyriss\u00e4. \u00c4l\u00e4 j\u00e4t\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 paljasta kuparia n\u00e4kyviin, \u00e4l\u00e4k\u00e4 vahingoita johtimen s\u00e4ikeit\u00e4 kuorinnan aikana. Viilletty johdin pienent\u00e4\u00e4 kaapelin tehollista poikkileikkausta ja heikent\u00e4\u00e4 sek\u00e4 virrankapasiteettia ett\u00e4 mekaanista lujuutta.<\/p>

Puhdas kaistale auttaa kaapelia istumaan t\u00e4ysin ja tekee puristuksesta johdonmukaisemman.<\/p>

3) K\u00e4yt\u00e4 oikeaa puristusty\u00f6kalua<\/strong><\/h3>

T\u00e4ss\u00e4 kohtaa monet asennukset menev\u00e4t pieleen.<\/p>

Vasaratyylinen puristin voi litist\u00e4\u00e4 korvakkeen niin, ett\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ulkopuolelta hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4lt\u00e4, mutta ulkon\u00e4k\u00f6 ei ole sama asia kuin suorituskyky. N\u00e4m\u00e4 ty\u00f6kalut j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t usein tyhji\u00f6it\u00e4 piipun sis\u00e4lle. N\u00e4m\u00e4 aukot sitovat ilmaa ja kosteutta ja lis\u00e4\u00e4v\u00e4t kest\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>

Hydraulinen puristin tekee paljon parempaa ty\u00f6t\u00e4, koska se k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tasaista voimaa ja puristaa langan ja korvakkeen paljon tiukempaan liitokseen. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa alhaisempaa vastusta, v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4\u00e4 l\u00e4mpenemist\u00e4 ja parempaa pitk\u00e4aikaiskest\u00e4vyytt\u00e4. Monet asentajat kuvaavat hyv\u00e4\u00e4 hydraulista puristinta kylm\u00e4hitsatuksi liitokseksi. Se on hy\u00f6dyllinen tapa ajatella asiaa.<\/p>

Harrastusprojekteissa ihmiset hyv\u00e4ksyv\u00e4t joskus kompromisseja. Teollisuudessa, televiestinn\u00e4ss\u00e4, merenkulussa tai verkon ulkopuolisissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4 kunnollinen hydraulinen puristus on parempi standardi.<\/p>

4) Tiivist\u00e4 liitos liimalla p\u00e4\u00e4llystetyll\u00e4 l\u00e4mp\u00f6kutistemuovilla.<\/strong><\/h3>

Kun korvakkeet on puristettu, peit\u00e4 tynnyri kaksisein\u00e4isell\u00e4 liimapintaisella kutistekalvolla. Kuumennettaessa ulompi holkki kutistuu ja liima tiivist\u00e4\u00e4 eristyksen ja korvakkeen v\u00e4lisen siirtym\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 auttaa pit\u00e4m\u00e4\u00e4n kosteuden poissa, tukee kaapelia liitoksessa ja hidastaa korroosiota ajan my\u00f6t\u00e4.<\/p>

Se on yksinkertainen toimenpide, mutta se tekee valmiista kaapelista kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4n ja ammattimaisemman.<\/p>

Tarvitsevatko natriumioniakut eri kaapeliliit\u00e4nn\u00e4t kuin LiFePO4-akut?<\/strong><\/h2>

Kemialliselta kannalta katsottuna natriumioniakut ja LiFePO4-akut ovat erilaisia akkuj\u00e4rjestelmi\u00e4. Johdotuksen kannalta perusasiat eiv\u00e4t juuri muutu.<\/p>

Virta kulkee edelleen metallin l\u00e4pi. Resistanssi tuottaa edelleen l\u00e4mp\u00f6\u00e4. L\u00f6ys\u00e4t liit\u00e4nn\u00e4t ep\u00e4onnistuvat edelleen.<\/p>

Se, mik\u00e4 voi muuttua, on yhteyteen kohdistuva k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n rasitus. Monet 12 V:n natriumioniakut on valittu, koska ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t vahvan purkautumiskyvyn kylmiss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4, joissa LiFePO4:n toiminta on rajoitetumpaa. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 kaapelin, korvakkeen ja liittimen liit\u00e4nn\u00e4n on ehk\u00e4 kestett\u00e4v\u00e4 huomattavaa virtaa my\u00f6s alhaisissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa.<\/p>

Esimerkiksi 12V 100Ah natriumakku<\/a><\/strong> voidaan odottaa tuottavan jatkuvasti noin 150A-200A vaativissa olosuhteissa. Kun toimit t\u00e4ll\u00e4 tasolla, pienet liit\u00e4nt\u00e4viat lakkaavat olemasta \"pieni\u00e4\". Keskinkertainen puristus tai ep\u00e4tarkka v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvo n\u00e4kyy paljon todenn\u00e4k\u00f6isemmin l\u00e4mp\u00f6n\u00e4, j\u00e4nniteh\u00e4vi\u00f6n\u00e4 tai BMS-suojauksena.<\/p>

Yhteysmenetelm\u00e4 ei siis ole pohjimmiltaan erilainen, mutta huolimattoman ty\u00f6n marginaali on usein pienempi.<\/p>

Yleiset asennusvirheet, jotka edelleen aiheuttavat vikoja<\/strong><\/h2>

Jopa kokeneet asentajat tekev\u00e4t n\u00e4it\u00e4 virheit\u00e4, varsinkin kun he ty\u00f6skentelev\u00e4t nopeasti.<\/p>

Pesukoneen asettaminen v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n paikkaan<\/strong><\/h3>

T\u00e4m\u00e4 on yksi yleisimmist\u00e4 syist\u00e4 akun kuumeneviin napoihin.<\/p>

Kuparikorvakkeen on oltava suoraan akun napapintaa vasten. T\u00e4m\u00e4 on p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6. Virran kulkureitin on kuljettava akun napasta korvakkeeseen mahdollisimman pienell\u00e4 vastuksella.<\/p>

Tavallinen j\u00e4rjestys on:<\/p>

Akun napa \u2192 kuparikorvakkeet \u2192 litte\u00e4 aluslevy \u2192 aluslevy tai aluslevy \u2192 pultti<\/strong><\/p>

Se, mit\u00e4 ei pit\u00e4isi tapahtua, on ruostumattoman ter\u00e4slevyn asettaminen akun napan ja kuparikorvakkeen v\u00e4liin. Jos n\u00e4in tapahtuu, virta pakotetaan aluslevyn l\u00e4pi sen sijaan, ett\u00e4 se kulkisi suoraan kuparista kupariin tai messinkiin. Ruostumattomalla ter\u00e4ksell\u00e4 on paljon suurempi vastus kuin kuparilla, joten aluslevy kuumenee kuormituksessa ja liitos alkaa heikenty\u00e4.<\/p>

Metallien sekoittaminen huolimattomasti<\/strong><\/h3>

Alumiinikorvakkeet kupari- tai messinkip\u00e4\u00e4tteisiss\u00e4 akkuliittimiss\u00e4 ovat huono ajatus, erityisesti m\u00e4riss\u00e4 tai kosteissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. Kyse on galvaanisesta korroosiosta. Ajan mittaan korroosio lis\u00e4\u00e4 vastusta, ja suurempi vastus tarkoittaa enemm\u00e4n l\u00e4mp\u00f6\u00e4.<\/p>

Pitk\u00e4aikaisen luotettavuuden varmistamiseksi kontaktimateriaalit on pidett\u00e4v\u00e4 yhteensopivina.<\/p>

Uudelleenkiristystarkastusten ohittaminen<\/strong><\/h3>

Tuore asennus ei aina pysy samanlaisena muutaman viikon k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen. Kupari voi rentoutua hieman. L\u00e4mp\u00f6tilan muutokset aiheuttavat laajenemista ja supistumista. Laitteet, jotka liikkuvat tai t\u00e4risev\u00e4t, voivat siirt\u00e4\u00e4 laitteistoa ajan my\u00f6t\u00e4.<\/p>

On hyv\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 tarkistaa p\u00e4\u00e4telaitteen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti uudelleen noin 30 p\u00e4iv\u00e4n kuluttua asennuksesta ja sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 se sen j\u00e4lkeen m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoon. Yksi nopea tarkistus momenttiavaimella voi est\u00e4\u00e4 paljon suuremman huolto-ongelman syntymisen my\u00f6hemmin.<\/p>

P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/strong><\/h2>

A 12V natrium-ioniakku<\/a><\/strong> voi olla oikea valinta kylm\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4h\u00e4n, varavoimak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, matkailuautoon, merenkulkuun tai verkkok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, mutta mik\u00e4\u00e4n ei auta, jos yhteys on huono. Huono puristus, v\u00e4\u00e4r\u00e4 aluslevyjen j\u00e4rjestys tai ilman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttim\u00e4\u00e4rityst\u00e4 kiristetty liitinpultti voi aiheuttaa kuumuutta ja tarpeettomia sammutuksia. Kent\u00e4ll\u00e4 korjaus on yleens\u00e4 yksinkertainen: k\u00e4yt\u00e4 oikeaa kuparikorvaketta, purista se hydraulisesti, tiivist\u00e4 se ja kirist\u00e4 liitin oikealla tavalla. Monet ongelmat alkavat poistua siin\u00e4 vaiheessa. Ota yhteytt\u00e4<\/a><\/strong> a r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity natriumioniakku<\/a><\/strong> ratkaisu.<\/p>

FAQ<\/strong><\/h2>

Ent\u00e4 jos minulla ei ole momenttiavainta? Voinko vain kirist\u00e4\u00e4 liittimen k\u00e4sin?<\/strong><\/h3>

Se ei ole hyv\u00e4 ajatus. \"K\u00e4det tiukalla\" tarkoittaa eri ihmisille eri asioita. Yksi asentaja j\u00e4tt\u00e4\u00e4 liitoksen tarpeeksi l\u00f6ys\u00e4ksi kuumentuakseen kuormituksessa, kun taas toinen irrottaa kierteet ylikirist\u00e4m\u00e4ll\u00e4. Akkuj\u00e4rjestelm\u00e4n hintaan n\u00e4hden perusmomenttiavain on pieni investointi ja yleens\u00e4 sen arvoinen.<\/p>

Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vanhoja lyijyakun kaapeleita uudelleen natriumakun kanssa?<\/strong><\/h3>

Joskus kyll\u00e4. Mutta vain, jos kaapeli on edelleen hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa ja todella mitoitettu uudelle virralle, jota uusi laitteistosi vet\u00e4\u00e4. Monet natriumakkuj\u00e4rjestelm\u00e4t voivat tuottaa suurempaa kestovirtaa kuin vanhemmat lyijyhappoj\u00e4rjestelm\u00e4t. Jos kaapeli on sy\u00f6pynyt, j\u00e4ykk\u00e4, alimitoitettu tai l\u00e4mp\u00f6vaurioitunut, vaihda se.<\/p>

Miksi liitin kuumenee edelleen, vaikka olen kirist\u00e4nyt sen oikein?<\/strong><\/h3>

Jos liitinlaitteisto on kiristetty spesifikaatioiden mukaisesti ja liit\u00e4nt\u00e4 on silti kuuma, ongelma on usein pikemminkin korvakkeen sis\u00e4ll\u00e4 kuin pultissa. Huono puristus voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 tyhji\u00f6it\u00e4 ja aiheuttaa vastusta piipun sis\u00e4lle. T\u00e4ll\u00f6in kaapeli on yleens\u00e4 katkaistava ja puristettava uudelleen kunnolla. Kannattaa my\u00f6s tarkistaa aluslevyjen j\u00e4rjestys uudelleen, koska t\u00e4m\u00e4 virhe j\u00e4\u00e4 helposti huomaamatta ja on hyvin yleinen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kaapelisolmun puristusliittimen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiarvot 12 V natriumparistolle. Monet akkuongelmat eiv\u00e4t ala kennojen sis\u00e4lt\u00e4. Ne ilmenev\u00e4t liit\u00e4nn\u00e4ss\u00e4. 12 V:n natriumioniakku voi aluksi vaikuttaa t\u00e4ysin hyv\u00e4lt\u00e4, mutta alkaa sitten aiheuttaa ongelmia, kun kuormitus kasvaa. Liitin kuumenee, j\u00e4rjestelm\u00e4 sammuu tai...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5154,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5153\/revisions\/5154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}