{"id":4586,"date":"2025-07-01T02:54:22","date_gmt":"2025-07-01T02:54:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4586"},"modified":"2025-07-01T02:54:24","modified_gmt":"2025-07-01T02:54:24","slug":"how-is-energy-stored-in-batteries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/news\/how-is-energy-stored-in-batteries\/","title":{"rendered":"Miten energiaa varastoidaan akkuihin?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Johdanto<\/h2><p>Selvitet\u00e4\u00e4n heti aluksi, ett\u00e4 energian varastointi ei ole vain tekninen k\u00e4site. Se on selk\u00e4ranka sille, ett\u00e4 \u00e4lypuhelimesi selvi\u00e4\u00e4 lennon my\u00f6h\u00e4stymisest\u00e4, aurinkopaneelit pit\u00e4v\u00e4t kotisi valaistuna auringonlaskun j\u00e4lkeen ja ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6inen kuorma-auto kuljettaa rahtia l\u00e4pi j\u00e4\u00e4t\u00e4v\u00e4n y\u00f6n. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4 kyll\u00e4, useimmat ihmiset - jopa insin\u00f6\u00f6rit - ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4t vain pintaa my\u00f6ten, miten akut ja paristot toimivat. <em>itse asiassa<\/em> varastoida energiaa. Ei vain luovuttaa sit\u00e4 tai siirt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 - vaan <strong>myym\u00e4l\u00e4<\/strong> se. T\u00e4m\u00e4 ymm\u00e4rryksen puute johtaa kalliisiin virheisiin ja menetettyihin tilaisuuksiin.<\/p><p>T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa ved\u00e4n siis verhon taakse, mit\u00e4 akkujen sis\u00e4ll\u00e4 todella tapahtuu. Saat tietoa kemiasta, mekaniikasta, myyteist\u00e4 ja muutamista sotatarinoista, jotka ovat per\u00e4isin 25 vuoden k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n kokemuksesta. Oletko valmis? Sukelletaan sis\u00e4\u00e4n.<\/p><div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"238\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/12v-100ah-lithium-battery-kamada-power2-300x2381-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2995\"\/><\/figure><\/div><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/deep-cycle-6500-cycles-12v-100ah-lifepo4-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">kamada power 12v 100ah litium-akku<\/a><\/strong><\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-12v-100ah-sodium-ion-battery-manufacturers.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1183\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/kamada-power-12v-200ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">kamada power 12v 200ah natriumioniakku<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">1. Energian varastoinnin perusteet: Mit\u00e4 se tarkoittaa?<\/h2><p>Energian varastointi tarkoittaa pohjimmiltaan energian talteenottoa nyt, jotta voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 my\u00f6hemmin. Yksinkertaista, eik\u00f6? Mutta ajattele sveitsil\u00e4ist\u00e4 kelloa. Se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 toki aikaa, mutta eleganssi piilee monimutkaisissa hammaspy\u00f6riss\u00e4 ja jousissa, jotka tekev\u00e4t sen mahdolliseksi.<\/p><p>Energian varastointia on monenlaista: paineilmaa, vauhtipy\u00f6r\u00e4\u00e4 ja l\u00e4mp\u00f6s\u00e4ili\u00f6it\u00e4. Akut kuitenkin varastoivat <strong>kemiallinen potentiaalienergia<\/strong>-molekyylien sis\u00e4lle lukittua energiaa, joka on valmiina vapautumaan, kun sit\u00e4 pyydet\u00e4\u00e4n. Toisin kuin vesi padon takana, akkuenergia on n\u00e4kym\u00e4t\u00f6nt\u00e4, piilossa kemiallisissa sidoksissa, mik\u00e4 ironisesti tekee siit\u00e4 helpommin aliarvioitavaa ja v\u00e4\u00e4rin k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4.<\/p><p>Vierailin kerran Chiless\u00e4 kaivostoiminnassa, jossa energian varastointiin k\u00e4ytettiin painovoimalla toimivia junavaunuja - tyylik\u00e4s mekaaninen ratkaisu. Kun he siirtyiv\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n litiumparistoja, he kohtelivat niit\u00e4 kuin maagisia mustia laatikoita. Kahdessa kuukaudessa puolet j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 vaurioitui ylilatauksen ja l\u00e4mm\u00f6nhallinnan laiminly\u00f6nnin vuoksi. He eiv\u00e4t kunnioittaneet kemiaa, ja se n\u00e4kyi.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">2. Akkujen energiavarastoinnin taustalla oleva kemia<\/h2><p>Jokaisen akun sis\u00e4ll\u00e4 on tanssi - joskus siro baletti, joskus kaoottinen sekamelska -, jossa tanssitaan <strong>s\u00e4hk\u00f6kemialliset reaktiot<\/strong>. Avainpelaajat? Redox-reaktiot: <strong>v\u00e4hennys<\/strong> (elektronien voitto) ja <strong>hapettuminen<\/strong> (elektronien h\u00e4vi\u00e4minen), jotka yhdess\u00e4 tuottavat energiavirran.<\/p><p>Elektrodeja on kaksi: elektrodi <strong>anodi<\/strong> (tavallisesti grafiitti tai litiummetalli) ja <strong>katodi<\/strong> (yleisi\u00e4 esimerkkej\u00e4 ovat litium-rautafosfaatti, nikkeli-mangaani-kobolttioksidit). Niiden v\u00e4liss\u00e4 on <strong>elektrolyytti<\/strong>, ionien valtav\u00e4yl\u00e4. Latauksen aikana ionit ty\u00f6ntyv\u00e4t katodilta anodille, jossa ne asettautuvat rakenteeseen - kuvittele, ett\u00e4 ne kirjautuvat hotellihuoneisiin. Purkaminen k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 virtauksen p\u00e4invastaiseksi: ionit poistuvat anodilta, kulkevat takaisin katodille ja ty\u00f6nt\u00e4v\u00e4t elektroneja laitteen l\u00e4pi.<\/p><p>Elektrolyytin kutsuminen \"pelk\u00e4ksi v\u00e4liaineeksi\" on loukkaus. Se on laulamaton sankari, joka ohjaa ionivirtausta, yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 elektrodien erottelua ja usein m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 turvallisuuden. Muistatko vuoden 2016 leijulaudan tulipalofiaskon? Kyse ei ollut vain suunnitteluvirheist\u00e4, vaan my\u00f6s <strong>heikot elektrolyytit<\/strong> sytytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 l\u00e4mp\u00f6katkon.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">3. Miten akku varastoi energiaa? Vaiheittainen prosessi<\/h2><p>T\u00e4ss\u00e4 on ei-puhtaasti jaottelu:<\/p><p><strong>Lataus:<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Kytke laite. Elektronit virtaavat virtal\u00e4hteest\u00e4 anodille.<\/li>\n\n<li>Ionit siirtyv\u00e4t elektrolyytin l\u00e4pi anodille.<\/li>\n\n<li>T\u00e4m\u00e4 vaihe kuluttaa energiaa <em>myym\u00e4l\u00e4<\/em> energiaa - endoterminen prosessi.<\/li><\/ul><p><strong>Varastointi:<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Ionit laskeutuvat anodin ristikon (kuten grafiittikerrosten) sis\u00e4\u00e4n.<\/li>\n\n<li>J\u00e4rjestelm\u00e4 on korkea-energisess\u00e4, mutta vakaassa tilassa, joka on valmis toimintaan.<\/li><\/ul><p><strong>Tyhjennys:<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Kun k\u00e4yt\u00e4t laitetta, ionit siirtyv\u00e4t takaisin katodille.<\/li>\n\n<li>Elektronit kiert\u00e4v\u00e4t ulkoisen virtapiirin kautta ja sy\u00f6tt\u00e4v\u00e4t virtaa puhelimeen, ty\u00f6kaluun tai ajoneuvoon.<\/li><\/ul><p>Opetuksessa k\u00e4yt\u00e4n t\u00e4t\u00e4 analogiaa: akkuenergia on kuin rahaa s\u00e4\u00e4st\u00f6tilill\u00e4. Lataaminen = varojen tallettaminen (kustannukset nyt). Varastointi = tilin saldo odottaa. Purkaminen = nostaminen kulutusta varten - toivottavasti ilman piilomaksuja (tappioita).<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">4. Akkutyypit ja niiden energian varastointimekanismit<\/h2><p>Kaikki akut eiv\u00e4t ole samanlaisia. Niiden kemia ja rakenne m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t, miten ne varastoivat ja luovuttavat energiaa.<\/p><p><strong>Ensisijaiset paristot (ei ladattavat):<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Em\u00e4ksinen on klassinen esimerkki: sinkki anodi, mangaanidioksidi katodi.<\/li>\n\n<li>Kun kemiallinen reaktio on p\u00e4\u00e4ttynyt, peli on ohi - ei kelausta taaksep\u00e4in.<\/li><\/ul><p><strong>Toissijaiset paristot (ladattavat):<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Litiumioni (Li-ion):<\/strong> Suuri energiatiheys, nopea ionikuljetus, k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 interkalaatiota, jossa ionit kiilautuvat grafiittikerrosten v\u00e4liin.<\/li>\n\n<li><strong>Lyijyakut:<\/strong> Veteraani. Runsas mutta vankka. Varastoi energiaa rikkihapporeaktioiden avulla.<\/li>\n\n<li><strong>Nikkeli-metallihydridi (NiMH):<\/strong> Parempi kuin vanhemmat NiCd-kennot, jotka varastoivat vety\u00e4 metallihydrideihin.<\/li>\n\n<li><strong>Natriumioniakku:<\/strong> Kehittyv\u00e4 teknologia. Pienemm\u00e4t kustannukset, hyv\u00e4 l\u00e4mm\u00f6nkest\u00e4vyys, hieman v\u00e4hemm\u00e4n energiatihe\u00e4 kuin Li-ion.<\/li>\n\n<li><strong>Solid-state:<\/strong> Graalin malja - ei nestem\u00e4ist\u00e4 elektrolyytti\u00e4, turvallisempi ja mahdollisesti tihe\u00e4mpi energiavarasto, mutta silti haastavaa tuottaa massatuotantona.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">5. Energian varastointikapasiteettiin vaikuttavat tekij\u00e4t<\/h2><p>Mik\u00e4 oikeastaan rajoittaa akun kapasiteettia? Enemm\u00e4n kuin luulisi.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Elektrodin materiaali:<\/strong> M\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, kuinka monta ionia siihen mahtuu. Esimerkiksi pii voi pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n 10 kertaa enemm\u00e4n litiumia kuin grafiitti, mutta se turpoaa ja halkeilee.<\/li>\n\n<li><strong>Pinta-ala:<\/strong> Suurempi pinta-ala tarkoittaa enemm\u00e4n reaktiokohtia. Nanorakenteet auttavat, mutta voivat nopeuttaa vanhenemista.<\/li>\n\n<li><strong>Elektrolyytti:<\/strong> Ionien liikkuvuus ja l\u00e4mp\u00f6tilan sietokyky m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t sen kemian mukaan. Neste, geeli tai kiinte\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kaikki kompromisseja.<\/li>\n\n<li><strong>L\u00e4mp\u00f6tila:<\/strong> L\u00e4mp\u00f6 parantaa lyhytaikaista suorituskyky\u00e4 mutta nopeuttaa hajoamista; kylm\u00e4 hidastaa reaktioita ja alentaa kapasiteettia.<\/li>\n\n<li><strong>Suunnittelu:<\/strong> Pienetkin virheet v\u00e4lilehtien sijoittelussa tai kennojen pinoamisessa voivat lis\u00e4t\u00e4 sis\u00e4ist\u00e4 vastusta ja aiheuttaa vikoja.<\/li><\/ul><p>Teollisuus ei my\u00f6nn\u00e4 t\u00e4t\u00e4 avoimesti, mutta joskus \"suuremman kapasiteetin\" akku toimii huonommin, koska sen l\u00e4mp\u00f6ominaisuudet eiv\u00e4t ole kunnossa. Pelk\u00e4t tekniset tiedot eiv\u00e4t kerro tarinaa - kentt\u00e4tiedot kertovat.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">6. Energiatiheys vs. tehotiheys: Mik\u00e4 on ero?<\/h2><p>N\u00e4m\u00e4 termit h\u00e4mment\u00e4v\u00e4t monia, joten selvent\u00e4k\u00e4\u00e4mme niit\u00e4:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Energiatiheys:<\/strong> Kuinka paljon energiaa akkuun mahtuu massa- tai tilavuusyksikk\u00f6\u00e4 kohti. Ajattele sit\u00e4 kaasus\u00e4ili\u00f6n koona.<\/li>\n\n<li><strong>Tehotiheys:<\/strong> Kuinka nopeasti energia voidaan toimittaa. Ajattele, ett\u00e4 suuttimen leveys s\u00e4\u00e4telee virtausnopeutta.<\/li><\/ul><p>\u00c4lypuhelimet tarvitsevat suuren energiatiheyden kest\u00e4\u00e4kseen pitk\u00e4\u00e4n. S\u00e4hk\u00f6ty\u00f6kalut vaativat suurta energiatiheytt\u00e4, jotta ne saavat aikaan voimapurskeita.<\/p><p>Minulla oli aikoinaan pakkomielle energiatiheyden maksimoimisesta, kunnes er\u00e4\u00e4n asiakkaan s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akku ylikuumeni jyrk\u00e4n nousun aikana. K\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 tehopiikit ovat t\u00e4rke\u00e4mpi\u00e4 kuin tankin koko, kun tarvitaan nopeita p\u00e4tki\u00e4.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">7. Miten akunhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4t (BMS) optimoivat energiavarastointia?<\/h2><p>Akunhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4 ei ole ylellisyytt\u00e4, vaan v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys. Ajattele sit\u00e4 akun immuunij\u00e4rjestelm\u00e4n\u00e4.<\/p><p>Se:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Tasapainottaa solujen v\u00e4list\u00e4 varausta, mik\u00e4 est\u00e4\u00e4 ylikuormituksen.<\/li>\n\n<li>Suojaa ylilataukselta tai syv\u00e4purkaukselta.<\/li>\n\n<li>Valvoo jatkuvasti l\u00e4mp\u00f6tilaa, virtaa ja j\u00e4nnitett\u00e4.<\/li><\/ul><p>Olen debugged enemm\u00e4n akku vikoja aiheuttama halpa BMS firmware kuin v\u00e4lit\u00e4n muistaa. Jopa maailmanluokan kennot kannibalisoivat toisiaan huonossa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">8. Yleiset v\u00e4\u00e4rink\u00e4sitykset akkujen energiavarastoista<\/h2><p>Murskataan muutamia myyttej\u00e4:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>\"Akut varastoivat elektroneja.\"<\/strong> Ei. Ne varastoivat energiaa kemiallisiin sidoksiin. Elektronit kulkevat vain, kun virtapiiri sulkeutuu.<\/li>\n\n<li><strong>\"Suurempi tarkoittaa enemm\u00e4n energiaa.\"<\/strong> Ei. Kemia ja muotoilu ovat t\u00e4rke\u00e4mpi\u00e4 kuin koko.<\/li>\n\n<li><strong>\"J\u00e4nnite on yht\u00e4 kuin kapasiteetti.\"<\/strong> V\u00e4\u00e4rin. Kapasiteetti on ampeeritunteja (kuinka paljon latausta). J\u00e4nnite ilman virtaa on paine ilman virtausta.<\/li><\/ul><p>Er\u00e4s asiakas vaihtoi kerran 24 voltin akut 48 voltin akkuihin odottaen pidemp\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6aikaa. Sen sijaan se puolittui - koska kapasiteetti (ampeeritunnit) laski. Yksinkertaista matematiikkaa, mutta se j\u00e4\u00e4 helposti huomaamatta.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">9. Akkuenergian varastoinnin tulevat suuntaukset<\/h2><p>Nyt mausteiset jutut.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Kiinte\u00e4t elektrolyytit:<\/strong> Turvallisempi ja tiiviimpi, mutta hauras. Pyh\u00e4 Graalin malja on joustavat kiinte\u00e4t kalvot.<\/li>\n\n<li><strong>Nanomateriaalit:<\/strong> Grafeeni, MXeenit ja sen j\u00e4lkeen. Pinta-ala kasvaa valtavasti, mutta valmistukseen liittyy viel\u00e4 esteit\u00e4.<\/li>\n\n<li><strong>Teko\u00e4ly akkujen suunnittelussa:<\/strong> vikojen ennustaminen, lataussyklien optimointi. Olin ep\u00e4ilev\u00e4inen, mutta kun teko\u00e4lyn viritykset pidentiv\u00e4t LFP-akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 20%, olen vakuuttunut.<\/li><\/ul><p>Monet startup-yritykset myyv\u00e4t kuitenkin enemm\u00e4n hype\u00e4 kuin sis\u00e4lt\u00f6\u00e4. Tarkista v\u00e4itteet huolellisesti.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">10. Akkuenergian varastoinnin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n sovellukset selitettyin\u00e4<\/h2><p>Akut saavat virtaa l\u00e4hes kaikkeen:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Viihde-elektroniikka:<\/strong> Ohut, nopeasti ladattava ja luotettava. Olin mukana suunnittelemassa modulaarisia \u00e4lypuhelinakkuja urani alkuvaiheessa.<\/li>\n\n<li><strong>S\u00e4hk\u00f6ajoneuvot:<\/strong> Suuri kapasiteetti, nopea purkautuminen. Suunnittelimme kerran pakkauksen uudelleen sen j\u00e4lkeen, kun regeneratiivinen jarrutus oli k\u00e4rvent\u00e4nyt kennot.<\/li>\n\n<li><strong>Verkkovarastointi:<\/strong> Uusiutuvien energial\u00e4hteiden tasapainottaminen. Litium-rautafosfaatti (LFP) on hallitsevassa asemassa turvallisuuden ja pitk\u00e4ik\u00e4isyyden vuoksi.<\/li>\n\n<li><strong>Ty\u00f6kalut ja l\u00e4\u00e4kinn\u00e4lliset laitteet:<\/strong> Kannettava ja luotettava. Kun defibrillaattorin akku pett\u00e4\u00e4, et saa toista mahdollisuutta.<\/li><\/ul><p>Jokainen sovellus vaatii kompromisseja. Paras akku on tarpeisiisi r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity, ei se, jolla on parhaat ominaisuudet.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/h2><p>Akut eiv\u00e4t ole vain laatikoita, joihin energiaa varastoidaan - ne ovat k\u00e4\u00e4nt\u00e4ji\u00e4. Ne muuntavat, varastoivat ja luovuttavat energiaa vivahteikkaasti. Niiden kemiallisen perustan ymm\u00e4rt\u00e4minen mahdollistaa \u00e4lykk\u00e4\u00e4mm\u00e4n suunnittelun, turvallisemman k\u00e4yt\u00f6n ja pidemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n.<\/p><p>Ennen pidin paristoja \"kennoina laatikossa\". Nyt n\u00e4en ne el\u00e4vin\u00e4 j\u00e4rjestelmin\u00e4. Kun niit\u00e4 kohdellaan sellaisina, saadaan parempaa tekniikkaa ja v\u00e4hemm\u00e4n palaneita levyj\u00e4.<\/p><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kamada Power<\/a><\/strong> kuten <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">top litiumioniakkujen valmistajat Kiinassa<\/a><\/strong> erikoistunut <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/home-energy-storage-system\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity litiumioniakku<\/a><\/strong> ja <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/custom-sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity natriumioniakku<\/a><\/strong> r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 ratkaisuja juuri sinun tarpeisiisi - olipa kyse sitten aurinkoenergiasta, <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/power-wall\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">kotiakku<\/a><\/strong>, EV- tai teollisuusakkujen sovelluksiin. <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ota yhteytt\u00e4<\/a><\/strong> t\u00e4n\u00e4\u00e4n, jotta voimme luoda luotettavia ja suorituskykyisi\u00e4 akkuja, jotka on rakennettu juuri sinua varten.<\/p><p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Johdanto Heti aluksi todettakoon, ett\u00e4 energian varastointi ei ole vain tekninen k\u00e4site. Se on selk\u00e4ranka sille, ett\u00e4 \u00e4lypuhelimesi selvi\u00e4\u00e4 lennon my\u00f6h\u00e4stymisest\u00e4, aurinkopaneelit pit\u00e4v\u00e4t kotisi valaistuna auringonlaskun j\u00e4lkeen ja s\u00e4hk\u00f6kuorma-auto kuljettaa rahtia l\u00e4pi j\u00e4\u00e4t\u00e4v\u00e4n y\u00f6n. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4 kyll\u00e4, useimmat ihmiset - jopa insin\u00f6\u00f6rit - ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4t vain pintapuolisesti, miten...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1452,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4586"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4587,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4586\/revisions\/4587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}