{"id":4564,"date":"2025-06-29T09:49:55","date_gmt":"2025-06-29T09:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4564"},"modified":"2025-06-29T09:49:57","modified_gmt":"2025-06-29T09:49:57","slug":"why-choose-sodium-ion-battery-for-campervans-in-cold-alpine-regions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/news\/why-choose-sodium-ion-battery-for-campervans-in-cold-alpine-regions\/","title":{"rendered":"Miksi valita natriumioniakku matkailuautoihin kylmill\u00e4 alppialueilla?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"introduction\">Johdanto<\/h2><p>Alppien tai Pohjoismaiden halki talvella matkustaminen houkuttelee erityyppisi\u00e4 seikkailijoita. Matkailuauton k\u00e4ytt\u00e4minen \u00e4\u00e4rimm\u00e4isess\u00e4 pakkasessa ei kuitenkaan ole vain hankalaa v\u00e4\u00e4rill\u00e4 asetuksilla, vaan se on my\u00f6s riskialtista. Akkuj\u00e4rjestelm\u00e4t pett\u00e4v\u00e4t usein l\u00e4mp\u00f6tilan laskiessa, jolloin l\u00e4mmitys, valot ja t\u00e4rke\u00e4 elektroniikka eiv\u00e4t toimi. A <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12V 100Ah natriumioniakku<\/a><\/strong> ratkaisee t\u00e4m\u00e4n ongelman. Se menestyy pakkasessa ja tarjoaa tasaista ja luotettavaa energiaa, kun perinteiset akut pett\u00e4v\u00e4t.<\/p><div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-12v-100ah-sodium-ion-battery-manufacturers.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1183\"\/><\/figure><\/div><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12v 100ah natriumioniakku<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"unique-power-demands-of-campervans-in-alpine-winters\">Matkailuautojen ainutlaatuiset tehovaatimukset alppitalvilla<\/h2><p>Talvella matkailuautolla matkustaminen ei ole v\u00e4h\u00e4isen kysynn\u00e4n tilanne. Diesell\u00e4mmittimen tuulettimet toimivat, 12 V:n j\u00e4\u00e4kaapit saavat virtaa ruoan s\u00e4ilytt\u00e4miseksi, pakettiauto valaistaan LED-valoilla ja kannettavat tietokoneet ja reitittimet toimivat. Aurinkoenergian teho voi laskea 2,5-4 tuntiin p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Lyhyet ajomatkat tarkoittavat, ett\u00e4 generaattorin lataus on ep\u00e4johdonmukaista. Tarvitset akun, joka kest\u00e4\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4ist\u00e4 py\u00f6r\u00e4ily\u00e4, latautuu nopeasti, mahtuu ahtaisiin tiloihin ja toimii vaivattomasti.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"cold-weather-pain-points-with-traditional-batteries\">Perinteisten akkujen kylm\u00e4n s\u00e4\u00e4n kipupisteet<\/h2><p>Kylm\u00e4 s\u00e4\u00e4 korostaa vanhempien akkutyyppien heikkouksia:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Lyijyakut<\/strong>\u00a0menett\u00e4v\u00e4t nopeasti kapasiteettiaan ja k\u00e4rsiv\u00e4t sulfatoitumisesta pakkasessa.<\/li>\n\n<li><strong>AGM-akut<\/strong>\u00a0hajoavat jokaisen syv\u00e4purkauksen my\u00f6t\u00e4 ja painavat enemm\u00e4n kuin nykyaikaiset kemialliset tuotteet.<\/li>\n\n<li><strong>LiFePO4-litiumakut<\/strong>\u00a0sulkeutuvat alle -10 \u00b0C:n l\u00e4mp\u00f6tilassa, ellei niit\u00e4 esil\u00e4mmitet\u00e4, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 kustannuksia ja monimutkaisuutta.<\/li><\/ul><p>Matkailuautossa ei ole varaa seisonta-aikoihin tai tyhjiin akkuihin. Luotettavuus on ehdoton edellytys.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-sodium-ion-excels-in-sub-zero-environments\">Miksi natrium-ioni on erinomainen pakkasessa olosuhteissa<\/h2><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Natrium-ioniakut<\/a><\/strong> toimivat ilman esil\u00e4mmityst\u00e4 ja toimivat jopa -20 \u00b0C:een asti. Jopa kylm\u00e4ss\u00e4 ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t noin 60% kapasiteetistaan. Sis\u00e4\u00e4nrakennetun BMS-j\u00e4rjestelm\u00e4n ansiosta sinun ei tarvitse vahtia j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Kytke se vain p\u00e4\u00e4lle, ja se toimii.<\/p><p><strong>Suorituskyvyn vertailu kylmiss\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tiloissa<\/strong><\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Paristotyyppi<\/th><th>Kylm\u00e4k\u00e4ynnistysluotettavuus (-10\u00b0C)<\/th><th>Kapasiteetin s\u00e4ilyvyys (-20\u00b0C y\u00f6n yli)<\/th><th>T\u00e4rin\u00e4nkest\u00e4vyys mobiilik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/th><th>DC-DC-vaihtovirtageneraattorin yhteensopivuus<\/th><th>Esil\u00e4mmitys vaaditaan<\/th><th>Huoltotarpeet<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Natriumioni<\/td><td>Instant-on<\/td><td>~60%<\/td><td>Vakaa<\/td><td>Kyll\u00e4<\/td><td>Ei<\/td><td>Minimaalinen<\/td><\/tr><tr><td>LiFePO4<\/td><td>Ei ehk\u00e4 k\u00e4ynnisty<\/td><td>&lt;30% ellei l\u00e4mmitetty<\/td><td>Tarvitaan t\u00e4rin\u00e4nvaimennus<\/td><td>Tarvitsee \u00e4lykk\u00e4\u00e4n vaihtovirtageneraattorin<\/td><td>Kyll\u00e4<\/td><td>Vaatii BMS-p\u00e4ivityksi\u00e4<\/td><\/tr><tr><td>YHTI\u00d6KOKOUS<\/td><td>Toimii, mutta hidas<\/td><td>~40%<\/td><td>Kest\u00e4v\u00e4<\/td><td>Kyll\u00e4<\/td><td>Ei<\/td><td>Tarvitsee t\u00e4ydennyslatauksen<\/td><\/tr><tr><td>Lyijyhappo<\/td><td>Eritt\u00e4in heikko alku<\/td><td>&lt;20% k\u00e4ytt\u00f6kapasiteetti<\/td><td>Lyhyempi elinik\u00e4 liikkeess\u00e4<\/td><td>Kyll\u00e4<\/td><td>Ei<\/td><td>Korkea (sulfaatio)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"practical-load-time-matching-how-long-will-it-last-\">K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n kuormitusaikojen t\u00e4sm\u00e4ytys: Kuinka kauan se kest\u00e4\u00e4?<\/h2><p>Haluat tiet\u00e4\u00e4, mihin akkusi todella pystyy. T\u00e4ss\u00e4 n\u00e4et, miten yksi 12 V:n 100 Ah:n natriumioniakku toimii -20 \u00b0C:ssa:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Laite<\/th><th>Teho<\/th><th>P\u00e4ivitt\u00e4inen k\u00e4ytt\u00f6 (tuntia)<\/th><th>P\u00e4ivitt\u00e4inen kulutus (Wh)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Diesel l\u00e4mmitin tuuletin<\/td><td>20W<\/td><td>8<\/td><td>160<\/td><\/tr><tr><td>DC J\u00e4\u00e4kaappi<\/td><td>60W<\/td><td>4<\/td><td>240<\/td><\/tr><tr><td>LED-valaistus<\/td><td>30W<\/td><td>5<\/td><td>150<\/td><\/tr><tr><td>Kannettava tietokone + reititin<\/td><td>40W<\/td><td>3<\/td><td>120<\/td><\/tr><tr><td><strong>Yhteens\u00e4<\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><td><strong>670Wh\/vrk<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>~720Wh:n k\u00e4ytt\u00f6kelpoinen energia -20\u00b0C:n l\u00e4mp\u00f6tilassa, joten t\u00e4ysi lataus riitt\u00e4\u00e4 matkailuauton k\u00e4ytt\u00f6voimaksi koko p\u00e4iv\u00e4ksi. Lumisessa telttailussa tai syrj\u00e4isess\u00e4 pys\u00e4k\u00f6inniss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 luotettavuustaso on t\u00e4rke\u00e4.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"real-campervan-case-study-alpine-winter-tour\">Todellinen matkailuautotapaustutkimus: Alpine Winter Tour<\/h2><p>Er\u00e4s pakettiautoilija kiersi It\u00e4vallan Alppeja kolmen viikon ajan kahdella 12 V 100 Ah:n natriumioniakulla ja 300 W:n aurinkopaneelilla. L\u00e4mp\u00f6tilat vaihtelivat -15 \u00b0C:n ja -25 \u00b0C:n v\u00e4lill\u00e4. N\u00e4ist\u00e4 ankarista olosuhteista huolimatta:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Kaikki laitteet toimivat ilman akun esil\u00e4mmityst\u00e4.<\/li>\n\n<li>J\u00e4nnite pysyi tasaisena.<\/li>\n\n<li>Jopa p\u00e4ivien tyhj\u00e4k\u00e4ynnin j\u00e4lkeen j\u00e4rjestelm\u00e4 k\u00e4ynnistyi v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ilman suorituskyvyn laskua.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"maintenance-free-storage-during-idle-periods\">Huoltovapaa varastointi joutok\u00e4ynnin aikana<\/h2><p>Kaikki pakettiautot eiv\u00e4t ole tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4 koko vuotta. Pys\u00e4k\u00f6ityin\u00e4 natriumioniakut purkautuvat itsest\u00e4\u00e4n alle 3,5% kuukaudessa. Niit\u00e4 voi varastoida 50% SoC:n verran kylm\u00e4ss\u00e4 autotallissa. Ei pienlatausta, ei sulfatoitumista, ei aktiivista seurantaa. Tule takaisin kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 - akkusi on valmis.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"safety-in-confined-wooden-interiors\">Turvallisuus suljetuissa puisissa sis\u00e4tiloissa<\/h2><p>Palovaara on todellinen pakettiautossa. Natriumioniakut poistavat t\u00e4m\u00e4n huolen. Niiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n syttym\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 elektrolyyttej\u00e4 ja v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n myrkyllisi\u00e4 metalleja, kuten kobolttia tai nikkeli\u00e4. Ei l\u00e4mp\u00f6katkoja, ei kaasup\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. N\u00e4m\u00e4 akut on turvallista asentaa penkkien alle, kaapistoihin tai puupaneelien viereen. Ne t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t my\u00f6s EU:n RoHS- ja WEEE-standardit.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"financial-roi-vs-agm-lifepo4-over-5-years\">Taloudellinen ROI vs. AGM \/ LiFePO4 yli 5+ vuoden ajan<\/h2><p>Puhutaanpa rahasta. Sodium-ionin avulla s\u00e4\u00e4st\u00e4t ajan my\u00f6t\u00e4:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Paristotyyppi<\/th><th>Avg. Elinik\u00e4<\/th><th>Syklit<\/th><th>Kustannukset (\u20ac)<\/th><th>Kustannukset\/jakso (\u20ac)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Natriumioni<\/td><td>8-10 vuotta<\/td><td>4000+<\/td><td>600<\/td><td>0.15<\/td><\/tr><tr><td>LiFePO4<\/td><td>5-7 vuotta<\/td><td>3000<\/td><td>900<\/td><td>0.30<\/td><\/tr><tr><td>YHTI\u00d6KOKOUS<\/td><td>1,5 vuotta<\/td><td>800-1000<\/td><td>450<\/td><td>0.45<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Natriumioniakut kest\u00e4v\u00e4t AGM-akkuja 4-5 kertaa kauemmin ja maksavat paljon v\u00e4hemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kohden. T\u00e4ll\u00e4 on merkityst\u00e4, kun luotat pakettiautosi akkuun p\u00e4ivitt\u00e4in.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"charging-setup-and-bms-configuration\">Latausasetukset ja BMS-konfiguraatio<\/h2><p>Jos haluat ladata sen oikein, parita akku MPPT-aurinkos\u00e4\u00e4timen kanssa, joka on suunnattu 15,6 V:iin. S\u00e4\u00e4d\u00e4 virtaa l\u00e4mp\u00f6tilan mukaan:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>10A -20\u00b0C:ssa<\/li>\n\n<li>Jopa 50A yli 0\u00b0C<\/li><\/ul><p>BMS:n tulisi tukea tasapainotukseen ja l\u00e4mp\u00f6tilaan perustuvia suojauksia. \u00c4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 tavallista litiumlaturia - se ei vastaa natriumionivaatimuksia ja voi aiheuttaa vahinkoa.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"hybrid-wind-solar-options-for-cloudy-days\">Tuuli + aurinko -hybridivaihtoehdot pilvisi\u00e4 p\u00e4ivi\u00e4 varten<\/h2><p>Talviaurinko on ep\u00e4luotettava. Hybridiasetelma - 300 W aurinkoenergiaa ja 400 W tuulivoimaa - kattaa enemm\u00e4n alueita. Natriumionikemia imee ep\u00e4johdonmukaisen sy\u00f6t\u00f6n paremmin kuin muut akut. Pys\u00e4k\u00f6itp\u00e4 sitten tuuliselle harjanteelle tai hiihtoladulle, j\u00e4rjestelm\u00e4t pysyv\u00e4t toiminnassa.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"bonus-ideal-for-rental-or-fleet-campervans\">Bonus: Ihanteellinen vuokra- tai laivaston matkailuautoille<\/h2><p>Vuokra- ja pakettiautojen k\u00e4ytt\u00e4jill\u00e4 on erilaisia haasteita. Natriumioniakut yksinkertaistavat niiden logistiikkaa:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4koulutusta tarvitaan vain v\u00e4h\u00e4n<\/li>\n\n<li>V\u00e4hemm\u00e4n vaihtoja ajan my\u00f6t\u00e4<\/li>\n\n<li>V\u00e4hentynyt palovakuutusriski<\/li><\/ul><p>T\u00e4m\u00e4 on voitto kaikille, jotka hallinnoivat kaupallista tai jaettua pakettiautoasennusta.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"summary\">P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/h2><p>Jos l\u00e4hdet Alpeille tai pohjoismaiseen er\u00e4maahan, tarvitset akun, joka kest\u00e4\u00e4 kylm\u00e4\u00e4. Natriumioniakut tuottavat turvallista ja luotettavaa virtaa v\u00e4h\u00e4isell\u00e4 huollolla ja vahvalla taloudellisella tuotolla. Ne on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n ankarat talvet, lyhyen p\u00e4iv\u00e4nvalon ja jatkuvan liikkumisen - juuri sit\u00e4, mit\u00e4 matkailuautoseikkailijat vaativat.<\/p><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kamada Power<\/a><\/strong> on johtava <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">natriumioniakkujen valmistajat Kiinassa<\/a><\/strong>.  <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ota yhteytt\u00e4 kamada power<\/a><\/strong> t\u00e4n\u00e4\u00e4n saada <a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/custom-sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity natrium-ioniakkuliuos<\/strong><\/a> r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4\u00e4n yksil\u00f6llisiin tarpeisiisi.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">FAQ<\/h2><p><strong>Kysymys 1: Voiko l\u00e4mmitin toimia y\u00f6n yli -20 \u00b0C:ssa?<\/strong>\u00a0<\/p><p>Kyll\u00e4, asianmukaisella suunnittelulla. 12 V:n 100 Ah:n natriumioniakussa on riitt\u00e4v\u00e4sti virtaa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mien tavaroiden k\u00e4ytt\u00e4miseen y\u00f6n yli.<\/p><p><strong>Kysymys 2: Voinko sekoittaa natriumioniakkuja LiFePO4-akkuihin?<\/strong>\u00a0<\/p><p>Ei. J\u00e4nnite- ja latausvaatimukset eroavat toisistaan. Sekoittaminen voi johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen tai vaurioitumiseen.<\/p><p><strong>Kysymys 3: Tarvitseeko se ilmanvaihtoa?<\/strong>\u00a0<\/p><p>Ei. Natriumioniakut eiv\u00e4t erit\u00e4 kaasua, joten ne ovat turvallisia suljetuissa sis\u00e4tiloissa.<\/p><p><strong>Kysymys 4: Onko se laillista EU:n matkailuautoille?<\/strong>\u00a0<\/p><p>Kyll\u00e4. Ne t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t RoHS\/WEEE-s\u00e4\u00e4d\u00f6kset, eik\u00e4 niihin kohdistu kuljetus- tai asennusrajoituksia.<\/p><p><strong>Q5: Voiko aurinkoenergia yksin\u00e4\u00e4n antaa virtaa matkailuautolleni talvella?<\/strong>\u00a0<\/p><p>Ei luotettavasti. Varmista energia-autonomia yhdist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 se tuuli- tai rantalataukseen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Johdanto Alppien tai Pohjoismaiden halki talvella matkustaminen houkuttelee erityyppisi\u00e4 seikkailijoita. Matkailuauton k\u00e4ytt\u00e4minen \u00e4\u00e4rimm\u00e4isess\u00e4 pakkasessa ei kuitenkaan ole vain hankalaa v\u00e4\u00e4rill\u00e4 asetuksilla, vaan se on my\u00f6s riskialtista. Akkuj\u00e4rjestelm\u00e4t pett\u00e4v\u00e4t usein l\u00e4mp\u00f6tilan laskiessa, jolloin l\u00e4mmitys, valot ja t\u00e4rke\u00e4 elektroniikka eiv\u00e4t en\u00e4\u00e4 toimi. 12 V:n 100 Ah:n natriumioniakku ratkaisee t\u00e4m\u00e4n...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4565,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4564\/revisions\/4565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}