{"id":4337,"date":"2025-04-17T07:13:00","date_gmt":"2025-04-17T07:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4337"},"modified":"2025-04-17T07:13:02","modified_gmt":"2025-04-17T07:13:02","slug":"how-long-will-a-100ah-battery-really-run-your-trolling-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/news\/how-long-will-a-100ah-battery-really-run-your-trolling-motor\/","title":{"rendered":"Kuinka kauan 100Ah-akku todella toimii uistelumoottorilla?"},"content":{"rendered":"<p>No niin, ihmiset, puhutaanpa yhdest\u00e4 kysymyksest\u00e4, jonka olen kuullut. <em>koko ajan<\/em>, varsinkin kun kalastuskausi alkaa t\u00e4\u00e4ll\u00e4 Yhdysvalloissa: \"Vakavasti, <strong>Kuinka kauan 100Ah akku toimii uistelumoottorillani?<\/strong>\" Vilkaiset ampeerituntiluokitusta, ehk\u00e4 ly\u00f6t numeroita nettilaskuriin, mutta jokainen, joka on viett\u00e4nyt aikaa vesill\u00e4, tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 se on harvoin niin yksinkertaista.<\/p><p>Olen ollut akkujen parissa yli 15 vuotta, ja olen keskittynyt voimakkaasti litiumasennuksiin veneiss\u00e4, asuntoautoissa ja muissa vastaavissa kohteissa. Olen n\u00e4hnyt omakohtaisesti, miten nuo yksinkertaiset tiedot voivat johtaa harhaan. Miksi? Koska ne eiv\u00e4t kerro koko tarinaa. Leikataanpa siis markkinointipuheiden l\u00e4pi hetkeksi. Me selvit\u00e4mme, mit\u00e4 <em>itse asiassa<\/em> sanelee sinun <strong>100Ah akku uistelumoottorin k\u00e4ytt\u00f6aika<\/strong> ja miten voit saada paljon paremman k\u00e4sityksen siit\u00e4, mit\u00e4 - <em>sinun<\/em> setup voi realistisesti tehd\u00e4.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/Kamada-Power-12V-100Ah-Lithium-ion-Battery.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4184\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/deep-cycle-6500-cycles-12v-100ah-lifepo4-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">kamada power 12v 100ah uistelumoottorin akku<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-the-basic-math-good-start-bad-finish-\"><strong>Perusmatematiikka: Hyv\u00e4 alku, huono loppu<\/strong><\/h2><p>Olet luultavasti t\u00f6rm\u00e4nnyt peruskaavaan:<\/p><p><code>K\u00e4yntiaika (tuntia) = akun kapasiteetti (Ah) \/ moottorin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen virrankulutus (ampeeria).<\/code><\/p><p>Jos 100 Ah:n akku vet\u00e4\u00e4 10 ampeeria, matematiikka antaa 10 tuntia (100\/10 = 10). Helppo homma.<\/p><p>Paitsi... odota v\u00e4h\u00e4n. Vaikka se antaa sinulle <em>teoreettinen<\/em> numero, se on yleens\u00e4 kaukana todellisuudessa. Se j\u00e4tt\u00e4\u00e4 t\u00e4ysin huomiotta joukon kriittisi\u00e4 asioita, jotka kuluttavat tehoasi. Ajattele sit\u00e4 kuin EPA:n arviota uuden kuorma-auton ajokilometreist\u00e4 verrattuna siihen, mit\u00e4 sin\u00e4 <em>itse asiassa<\/em> vet\u00e4\u00e4 per\u00e4vaunua yl\u00e4m\u00e4keen. Tutkitaanpa, mit\u00e4 tuosta yksinkertaisesta matematiikasta j\u00e4\u00e4 huomaamatta.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-what-s-your-motor-actually-drawing-it-s-all-over-the-place-\"><strong>Mik\u00e4 on moottorisi <em>Oikeastaan<\/em> Piirt\u00e4minen? Sit\u00e4 on kaikkialla!<\/strong><\/h2><p>Tuo \"moottorin ampeerin veto\" osa yht\u00e4l\u00f6st\u00e4? Se ei ole mik\u00e4\u00e4n kiinte\u00e4 luku. Se vaihtelee jatkuvasti sen mukaan, miten moottoria k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-thrust-settings-and-speed-the-power-hog-\"><strong>Ty\u00f6nt\u00f6voima-asetukset ja nopeus - Power Hog<\/strong><\/h3><p>T\u00e4m\u00e4 on iso juttu. Putzing pitkin pienimm\u00e4ll\u00e4 asetuksella? Moottorisi saattaa kuluttaa vain muutaman ampeerin. Pit\u00e4\u00e4k\u00f6 sit\u00e4 kuitenkin nostaa liian korkealle, kun haluat taistella ik\u00e4v\u00e4\u00e4 vastatuulta vastaan tai pit\u00e4\u00e4 aseman virran mukana? Pam! Ampeerin kulutus voi helposti nousta 5, 10 tai jopa 15 kertaa suuremmaksi. Eik\u00e4 se ole suoraviivaista - veneen ty\u00f6nt\u00e4minen nopeammin vie aikaa. <em>eksponentiaalisesti<\/em> enemm\u00e4n mehua. Nopeuden kaksinkertaistaminen vaatii paljon enemm\u00e4n kuin kaksinkertaisen tehon.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-motor-efficiency-and-just-plain-age-\"><strong>Moottorin hy\u00f6tysuhde ja pelkk\u00e4 ik\u00e4<\/strong><\/h3><p>Mik\u00e4\u00e4n kone ei ole t\u00e4ysin tehokas, vaan osa energiasta muuttuu aina l\u00e4mm\u00f6ksi. Lis\u00e4ksi vanhempi uistelumoottori, joka on ehk\u00e4 n\u00e4hnyt paremmat p\u00e4iv\u00e4t huollon kannalta, saattaa tarvita hieman enemm\u00e4n virtaa antaakseen saman ty\u00f6nt\u00f6voiman kuin kiilt\u00e4v\u00e4 uusi moottori. Yleens\u00e4 ero ei ole suuri, mutta n\u00e4m\u00e4 pienet asiat vaikuttavat.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-trolling-motor-amp-draw-chart-ballpark-figures-\"><strong>Trolling Motor Amp Draw Chart (Ballpark luvut)<\/strong><\/h2><p>Jotta saisit karkean visuaalisen kuvan, t\u00e4ss\u00e4 on joitakin niist\u00e4. <em>arvioitu<\/em> tavallisten 12 voltin uistelumoottoreiden ampeerim\u00e4\u00e4r\u00e4t. Nyt, <strong>Haluan tehd\u00e4 asian t\u00e4ysin selv\u00e4ksi:<\/strong> N\u00e4m\u00e4 ovat vain yleisi\u00e4 esimerkkej\u00e4! Tietyn moottorimallisi, moottorin <em>todellinen<\/em> akkusi tuottama j\u00e4nnite (se muuttuu!) ja olosuhteet, joissa olet, muuttavat n\u00e4it\u00e4 lukuja. <strong>Vakavasti puhuen, kaivaa esiin moottorin k\u00e4ytt\u00f6opas tai k\u00e4y valmistajan verkkosivustolla saadaksesi todelliset tiedot.<\/strong><\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Moottorin ty\u00f6nt\u00f6voima (noin)<\/th><th>Nopeusasetus<\/th><th>Arvioitu ampeerin kulutus (@ 12V)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>30 lb ty\u00f6nt\u00f6voima<\/td><td>Matala\/hidas (asetus 1-2)<\/td><td>~ 5 - 10 ampeeria<\/td><\/tr><tr><td>30 lb ty\u00f6nt\u00f6voima<\/td><td>Keskisuuri (asetus 3)<\/td><td>~ 15 - 20 ampeeria<\/td><\/tr><tr><td>30 lb ty\u00f6nt\u00f6voima<\/td><td>High\/Max (asetus 5)<\/td><td>~ 25 - 35 ampeeria<\/td><\/tr><tr><td>55 lb ty\u00f6nt\u00f6voima<\/td><td>Matala\/hidas (asetus 1-2)<\/td><td>~ 6 - 12 ampeeria<\/td><\/tr><tr><td>55 lb ty\u00f6nt\u00f6voima<\/td><td>Keskisuuri (asetus 3)<\/td><td>~ 20 - 30 ampeeria<\/td><\/tr><tr><td>55 lb ty\u00f6nt\u00f6voima<\/td><td>High\/Max (asetus 5)<\/td><td>~ 40 - 55 ampeeria<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><em>(Pikainen huomautus: jos k\u00e4yt\u00e4t 24 tai 36 voltin j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, ampeerit ovat pienempi\u00e4 samalla ty\u00f6nt\u00f6voimalla, mutta se on t\u00e4ysin eri akkuasetus).<\/em><\/p><p>Mit\u00e4 t\u00e4st\u00e4 on otettava opiksi? Katso, miten voimakkaasti ampeerit hypp\u00e4\u00e4v\u00e4t alhaisesta nopeudesta suureen nopeuteen. Aina kun voit ajaa hitaammin, s\u00e4\u00e4st\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti akkua. Se on niin yksinkertaista.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-the-real-kicker-battery-type-changes-everything-lead-acid-vs-lifepo4-\"><strong>Todellinen potkaisija: akkutyypin muutokset <em>Kaikki<\/em> (Lyijyhappo vs. LiFePO4)<\/strong><\/h2><p>T\u00e4ss\u00e4 kohtaa akkukotelossa oleva \"100Ah\" -merkint\u00e4 voi olla... <em>todella<\/em> huijata sinua. 100 Ah:n akku ei ole pelkk\u00e4 100 Ah:n akku, kun on kyse laitteesi virransaannista. Akun sis\u00e4ll\u00e4 oleva kemia tekee valtavan eron. Vertailemme l\u00e4hinn\u00e4 vanhan koulukunnan lyijyhappoakkuja (mukaan lukien Flooded-, AGM- ja Gel-tyypit) paljon uudempaan litiumrauta-fosfaattiakkuun (LiFePO4) - aineeseen, joka on valloittanut merenkulkualan viime aikoina.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-usable-capacity-depth-of-discharge-dod-the-biggest-factor-you-can-t-ignore-\"><strong>K\u00e4ytt\u00f6kapasiteetti (purkautumissyvyys - DoD): Suurin tekij\u00e4, jota et voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta.<\/strong><\/h3><p>T\u00e4m\u00e4 on luultavasti palapelin t\u00e4rkein osa sen j\u00e4lkeen, kuinka kovaa moottori toimii.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Lyijyakut (AGM, Gel, Flooded):<\/strong> N\u00e4etk\u00f6 tuon 100Ah:n luokituksen? Unohda koko akun k\u00e4ytt\u00e4minen. Jotta lyijyakku kest\u00e4isi, sit\u00e4 ei todellakaan pit\u00e4isi tyhjent\u00e4\u00e4 yli 50%:n. Jos tyhjenn\u00e4t sit\u00e4 enemm\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, se kuolee nopeasti. Joten, tuo 100Ah lyijyakku? Se antaa realistisesti <strong>vain noin 50Ah<\/strong> tehoa, jota voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 toiseen.<\/li>\n\n<li><strong>Litium-rautafosfaatti (LiFePO4):<\/strong> T\u00e4ysin erilainen tarina t\u00e4\u00e4ll\u00e4. Voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 90%, 95% tai jopa 100% nimelliskapasiteetista rutiininomaisesti ilman, ett\u00e4 niiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 (joka on muutenkin paljon lyijyhappoja pidempi) menee pilalle. Joten, sinun <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/deep-cycle-6500-cycles-12v-100ah-lifepo4-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12v 100Ah LiFePO4-akku<\/a><\/strong> toimittaa <strong>vankka 90-100Ah k\u00e4ytt\u00f6kelpoista mehua<\/strong>.<\/li><\/ul><p>Antakaa sen painua mieleenne. Sama \"100Ah\" tarra, mutta LiFePO4 antaa sinulle mahdollisesti <strong>l\u00e4hes kaksinkertainen k\u00e4ytt\u00f6aika<\/strong> vesill\u00e4. T\u00e4m\u00e4 ainoa ero selitt\u00e4\u00e4, miksi niin monet kalastajat kehuvat, kuinka paljon pidemp\u00e4\u00e4n he voivat kalastaa siirrytty\u00e4\u00e4n litiumiin.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-holding-voltage-under-pressure-\"><strong>Pitoj\u00e4nnite paineen alaisena<\/strong><\/h3><p>Tuntuuko sinusta koskaan, ett\u00e4 uistelumoottorisi k\u00e4y jotenkin heikoksi ja hitaaksi, kun vanha lyijyakku tyhjenee? Se on \"j\u00e4nnitteen alenema\". Kun lyijyakusta vedet\u00e4\u00e4n ampeereja, erityisesti paljon ampeereja, j\u00e4nnite laskee huomattavasti. Pienempi j\u00e4nnite = v\u00e4hemm\u00e4n virtaa moottoriin.<\/p><p>LiFePO4 pelaa eri peli\u00e4. Se pit\u00e4\u00e4 j\u00e4nnitteens\u00e4 paljon tasaisemmin l\u00e4hes koko purkauksen ajan. Moottori saa vahvaa, tasaista virtaa, kunnes akku on l\u00e4hes tyhj\u00e4. Se <em>tuntuu<\/em> tehokkaampi pidemp\u00e4\u00e4n, koska se <em>on<\/em>. T\u00e4t\u00e4 jatkuvan suorituskyvyn tunnetta lyijyhappoakut eiv\u00e4t vain pysty tarjoamaan.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-yeah-weight-matters-too-\"><strong>Kyll\u00e4, painollakin on merkityst\u00e4<\/strong><\/h3><p>Kyse ei ole vain elektroneista. Tyypillinen 100 Ah:n lyijyakku voi painaa 60, 70 kiloa ja joskus enemm\u00e4nkin. 100Ah LiFePO4? Se painaa usein alle 30 kiloa. Jos veneest\u00e4si, etenkin pienemmist\u00e4, s\u00e4\u00e4styy n\u00e4in paljon painoa, uistelumoottorisi ei tarvitse tehd\u00e4 yht\u00e4 kovasti t\u00f6it\u00e4. Se on j\u00e4lleen yksi pieni osa, joka parantaa yleist\u00e4 tehokkuutta.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-understanding-real-world-trolling-motor-drains-\"><strong>Ymm\u00e4rt\u00e4minen todellisen maailman Trolling moottori tyhjenee<\/strong><\/h2><p>Okei, vaikka akku olisikin oikein laskettu, muut asiat vesill\u00e4 yritt\u00e4v\u00e4t katkaista p\u00e4iv\u00e4si lyhyeen:<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-why-is-my-trolling-motor-battery-draining-so-fast-\"><strong>Miksi per\u00e4moottorin akku tyhjenee niin nopeasti?<\/strong><\/h3><p>Kovaa tuulta vastaan taisteleminen, voimakkaiden virtausten torjuminen tai vain kynt\u00e4minen aaltoilevan veden l\u00e4pi saa moottorin ty\u00f6skentelem\u00e4\u00e4n paljon kovemmin ja imem\u00e4\u00e4n ampeereja nopeammin. Lasisen tyynen ja tuulisen p\u00e4iv\u00e4n v\u00e4linen ero voi puolittaa k\u00e4ytt\u00f6aikasi. Luota minuun, <strong>Olen n\u00e4hnyt kavereiden tyhjent\u00e4v\u00e4n akut t\u00e4ysin vain taistellessaan 15 mailin tuntinopeuden tuulessa -<\/strong> yritt\u00e4en p\u00e4\u00e4st\u00e4 takaisin veneluiskalle.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-your-boat-itself-\"><strong>Veneesi itse<\/strong><\/h3><p>Raskaampi vene? Tarvitsee enemm\u00e4n ty\u00f6nt\u00f6voimaa ja kuluttaa enemm\u00e4n ampeeria. Muodostuuko runko enemm\u00e4n proomun kuin luodin muotoiseksi? Enemm\u00e4n vastusta, enemm\u00e4n ampeeria. T\u00e4ynn\u00e4 varusteita, j\u00e4\u00e4hdyttimi\u00e4 ja kavereita? Jep, enemm\u00e4n painoa, enemm\u00e4n ampeereja.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-how-healthy-is-your-electrical-system-\"><strong>Kuinka terve s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4si on?<\/strong><\/h3><p>Hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossapidossa ei ole kyse vain siit\u00e4, ett\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kauniilta, vaan se vaikuttaa suoraan k\u00e4ytt\u00f6aikaan.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Johdotusongelmat:<\/strong> Liian ohuiden (liian pienikokoisten) johtojen k\u00e4ytt\u00e4minen ampeereihin ja et\u00e4isyyteen n\u00e4hden on kuin yritt\u00e4isi juoda paksua pirtel\u00f6\u00e4 pienen pillin l\u00e4pi. Se luo vastusta, tuhlaa arvokasta akkuvirtaa l\u00e4mm\u00f6ksi ja n\u00e4\u00e4nnytt\u00e4\u00e4 moottorin.<\/li>\n\n<li><strong>Surkeat yhteydet:<\/strong> Nuo sumeat vihre\u00e4t tai valkoiset kuoret akun napojen p\u00e4\u00e4ll\u00e4? Korroosio ja l\u00f6ys\u00e4t liit\u00e4nn\u00e4t est\u00e4v\u00e4t s\u00e4hk\u00f6n kulun. Se lis\u00e4\u00e4 vastusta ja tarkoittaa, ett\u00e4 moottoriin p\u00e4\u00e4see v\u00e4hemm\u00e4n virtaa. <strong>Pid\u00e4 ne puhtaina ja kirist\u00e4 ne tiukasti!<\/strong> Vannon, ett\u00e4 olen n\u00e4hnyt useampien akkujen alisuorituskyvyn heikkenev\u00e4n huonojen liit\u00e4nt\u00f6jen vuoksi kuin melkein mink\u00e4\u00e4n muun.<\/li>\n\n<li><strong>Akun ik\u00e4:<\/strong> Mik\u00e4\u00e4n ei kest\u00e4 ikuisesti. <em>Kaikki<\/em> Akut menett\u00e4v\u00e4t kapasiteettiaan vanhetessaan ja ker\u00e4tess\u00e4\u00e4n syklej\u00e4. Lyijyakut tyypit heikkenev\u00e4t tyypillisesti paljon nopeammin, varsinkin jos niit\u00e4 ei ole k\u00e4sitelty t\u00e4ydellisesti (ja kuka niit\u00e4 k\u00e4sittelee t\u00e4ydellisesti?).<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-how-do-i-actually-figure-out-my-runtime-\"><strong>Miten teen <em>Oikeastaan<\/em> Selvitt\u00e4\u00e4 minun Runtime?<\/strong><\/h2><p>Aivan, luovutaan ajatuksesta yhdest\u00e4 maagisesta luvusta. Realistisen arvion saaminen tarkoittaa seuraavaa ajattelua:<\/p><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Tunne akkusi:<\/strong> Lyijy-Happo vai LiFePO4? Selvit\u00e4 sen <em>todellinen k\u00e4ytt\u00f6kelpoinen<\/em> ampeeritunnit (nyrkkis\u00e4\u00e4nt\u00f6: ~50Ah 100Ah lyijyhappoakulle, ~95Ah 100Ah LiFePO4:lle). Se on polttoaines\u00e4ili\u00f6n l\u00e4ht\u00f6koko.<\/li>\n\n<li><strong>Arvaa <em>Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen<\/em> Palamisnopeus:<\/strong> Ole rehellinen. Miten kalastat? Enimm\u00e4kseen hitaasti py\u00f6rivi\u00e4 tai pitopaikkoja (alhaisemmat keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset ampeerit)? Vai paljon juoksentelua ja ampumista suuremmilla nopeuksilla (korkeampi keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen ampeeri)? K\u00e4yt\u00e4 tuota aiemmin esitetty\u00e4 taulukkoa <em>hyvin karkea<\/em> l\u00e4ht\u00f6kohta, sekoita se sitten tottumuksiisi. Ehk\u00e4 ajattelet, ett\u00e4 \"luultavasti k\u00e4yt\u00e4n keskim\u00e4\u00e4rin 15-20 ampeeria useimpina p\u00e4ivin\u00e4\".<\/li>\n\n<li><strong>Lis\u00e4\u00e4 \"kiputekij\u00e4\" olosuhteille:<\/strong> Oletko yleens\u00e4 tekemisiss\u00e4 tuulen vai virtauksen kanssa? Kirjoita arvio keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isest\u00e4 ampeerin kulutuksestasi. Jos luulet k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4si keskim\u00e4\u00e4rin 15 A, k\u00e4yt\u00e4 laskelmissasi ehk\u00e4 20 A tai jopa 25 A rankempina p\u00e4ivin\u00e4 varmuuden vuoksi.<\/li>\n\n<li><strong>Akun ik\u00e4\/terveys:<\/strong> Onko sinulla upouusi akku? Hienoa. Onko se muutaman vuoden vanha ja kovassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4? V\u00e4henn\u00e4 hieman odotettua k\u00e4ytt\u00f6aikaa.<\/li><\/ol><p><strong>K\u00e4yd\u00e4\u00e4np\u00e4 l\u00e4pi nopea esimerkki:<\/strong> Sinulla on <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/deep-cycle-6500-cycles-12v-100ah-lifepo4-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12v 100Ah LiFePO4-akku<\/a><\/strong> (eli ~95 k\u00e4ytt\u00f6kelpoista Ah). Kalastat sekalaisella nopeudella, lasket ehk\u00e4 15 A:n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isen kulutuksen, mutta tuulee, joten nostat suunnittelulukeman 18 A:han. <em>Karkea realistinen k\u00e4ytt\u00f6aika:<\/em> 95 Ah \/ 18 A = noin 5,3 tuntia.<\/p><p>Nyt sama vene, sama kalastustyyli, mutta 100Ah lyijyakku (~50 k\u00e4ytt\u00f6kelpoista Ah): <em>Karkea realistinen k\u00e4ytt\u00f6aika:<\/em> 50 Ah \/ 18 A = noin 2,8 tuntia.<\/p><p>Iso ero, eik\u00f6? Sama vene, sama moottorin k\u00e4ytt\u00f6, sama \"100Ah\"-tarra - mahdollisesti tunteja enemm\u00e4n kalastusaikaa litiumilla.<\/p><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong>Asiantuntijan vinkki:<\/strong> Rehellisesti sanottuna, paras tapa tiet\u00e4\u00e4, - <em>sinun<\/em> on seurata sit\u00e4. Lataa akku t\u00e4yteen. Mene kalaan kuten normaalisti. Tee karkea muistiinpano (tai todellinen muistiinpano!) siit\u00e4, kuinka kauan k\u00e4ytit moottoria ja yleens\u00e4 kuinka kovaa. Tarkista j\u00e4ljell\u00e4 oleva varaus, kun palaat (yksinkertainen volttimittari tai hieno akkumittari auttaa). Tee t\u00e4m\u00e4 pari kertaa, ja saat nopeasti k\u00e4sityksen siit\u00e4, mit\u00e4 <em>sinun<\/em> setup tuottaa <em>sinun<\/em> olosuhteet.<\/p><\/blockquote><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-pro-tips-squeeze-more-juice-from-your-100ah-setup-\"><strong>Ammattilaisten vinkit: 100Ah-asetuksestasi enemm\u00e4n mehua.<\/strong><\/h2><p>Haluatko olla ulkona pidemp\u00e4\u00e4n ostamatta isompaa akkua? Kokeile n\u00e4it\u00e4:<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-ease-off-the-throttle-\"><strong>Ota kaasu pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/strong><\/h3><p>N\u00e4imme ampeerin kulutuskaavion - suuret nopeudet tappavat akut nopeasti. K\u00e4yt\u00e4 pienint\u00e4 mahdollista asetusta. Vastusta tarvetta ajaa t\u00e4ysill\u00e4, ellei ole pakko. V\u00e4h\u00e4inenkin hidastaminen vaikuttaa suuresti.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-keep-your-gear-shipshape-\"><strong>Pid\u00e4 varusteesi kunnossa<\/strong><\/h3><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Sparkling Connections:<\/strong> Puhdista akun navat! Hankkiudu eroon mahdollisesta korroosiosta (lankaharja ja terminaalien suojaspray tekev\u00e4t ihmeit\u00e4). Varmista, ett\u00e4 mutterit ovat kire\u00e4ll\u00e4. Tarkista my\u00f6s moottorin liit\u00e4nn\u00e4t ja kaikki pistokkeet.<\/li>\n\n<li><strong>Fat Wires:<\/strong> K\u00e4yt\u00e4 oikeankokoista johtoa, joka vastaa juoksun pituutta ja moottorin vet\u00e4m\u00e4\u00e4 ampeeria. Tarkista moottorin k\u00e4ytt\u00f6ohjeen suositus. Jos johdot kulkevat pitk\u00e4n matkan, k\u00e4yt\u00e4 paksumpia johtoja! Hyviss\u00e4 l\u00e4hteiss\u00e4, kuten American Boat &amp; Yacht Councilissa (ABYC), on t\u00e4t\u00e4 varten taulukoita, jos johdotat itse. <em>(Ulkoisen linkin ehdotus: Linkki ABYC:n verkkosivuille tai asiaankuuluvaan osioon, jos se on saatavilla, tai hyv\u00e4maineiseen merenkulun s\u00e4hk\u00f6alan resurssiin, jossa selitet\u00e4\u00e4n johdinmitta).<\/em><\/li>\n\n<li><strong>Lataa \u00e4lykk\u00e4\u00e4sti:<\/strong> K\u00e4yt\u00e4 laadukasta laturia, joka on suunniteltu <em>sinun<\/em> akun tyyppi. LiFePO4-akut <em>Tarvitsen<\/em> erityinen litiumin latausprofiili - \u00e4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 vanhaa lyijyhappolaturiasi, ellei siin\u00e4 ole nimenomaisesti LiFePO4-tilaa. \u00c4l\u00e4k\u00e4 yrit\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 lyijyakkuja puolikuolleina lojumaan; se lyhent\u00e4\u00e4 niiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-choose-your-battery-wisely-\"><strong>Valitse akku viisaasti<\/strong><\/h3><p>Jos maksimaalinen k\u00e4ytt\u00f6aika ja johdonmukainen teho ovat t\u00e4rkeimpi\u00e4, tuo 100Ah LiFePO4 antaa sinulle paljon enemm\u00e4n vastinetta vesill\u00e4 kuin 100Ah lyijyhappo. Niin, ne maksavat ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 enemm\u00e4n etuk\u00e4teen. Mutta kun otetaan huomioon 5-10 kertaa pidempi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 ja kaikki ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen k\u00e4ytt\u00f6kelpoinen teho matkan j\u00e4lkeen... No, monille vakavasti otettaville veneilij\u00f6ille pitk\u00e4n aikav\u00e4lin arvo on t\u00e4ysin j\u00e4rkev\u00e4.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-conclusion-\"><strong>P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/strong><\/h2><p>Palataanpa takaisin suureen kysymykseen: <strong>Riitt\u00e4\u00e4k\u00f6 100Ah akku uistelumoottorillesi?<\/strong><\/p><p>Arvasit sen: <strong>Se riippuu todella paljon.<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Jos se on 100Ah LiFePO4:<\/strong> Useimmille ihmisille, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t tyypillisi\u00e4 makean veden vetouistelumoottoreita (ehk\u00e4 jopa 55-70 lbs ty\u00f6nt\u00f6voimaa) ja kalastavat normaalin p\u00e4iv\u00e4n ilman jatkuvia nopeusajoja tai taistelevat voimakasta virtaa vastaan, kyll\u00e4, se riitt\u00e4\u00e4 usein. Siin\u00e4 paketissa on paljon k\u00e4ytt\u00f6kelpoista tehoa.<\/li>\n\n<li><strong>Jos se on 100Ah lyijyakku:<\/strong> Vain puolet k\u00e4ytt\u00f6kelpoisesta kapasiteetista (~50Ah), se on <em>saattaa<\/em> sopii lyhyille matkoille, todella kevyeen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, ehk\u00e4 pieness\u00e4 lammikkoveneess\u00e4 tai kajakissa. Mutta pidemmill\u00e4 kalastusp\u00e4ivill\u00e4, isommilla veneill\u00e4 tai vaikeammissa olosuhteissa joudut todenn\u00e4k\u00f6isesti tarkkailemaan akkumittaria hermostuneesti jo kauan ennen kuin haluat l\u00e4hte\u00e4 matkaan.<\/li><\/ul><p>T\u00e4rkeint\u00e4 on tuntea moottori, miten <em>sin\u00e4<\/em> kalat, vesialueet, joilla olet, ja <em>todellinen tyyppi<\/em> 100Ah:n akku kiinnitettyn\u00e4 veneeseesi.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-making-the-smart-choice-\"><strong>\u00c4lykk\u00e4\u00e4n valinnan tekeminen<\/strong><\/h2><p>Selvitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 <strong>kuinka kauan 100Ah akku kest\u00e4\u00e4<\/strong> ei ole kyse jonkin salaisen numeron l\u00f6yt\u00e4misest\u00e4 verkosta. Kyse on siit\u00e4, ett\u00e4 ymm\u00e4rr\u00e4t, mist\u00e4 on kyse: kuinka monta ampeeria moottorisi vet\u00e4\u00e4, kuinka suuri ero k\u00e4ytt\u00f6kapasiteetilla on (erityisesti LiFePO4 vs. Lyijy-Happo), ja kaikki ne pienet asiat, kuten tuuli ja johdotukset, jotka summautuvat. Akkuteknologia, erityisesti litium, paranee jatkuvasti, joten kannattaa pysy\u00e4 ajan tasalla.<\/p><p>Mieti n\u00e4it\u00e4 kohtia asetustasi varten, niin sinulla on paljon paremmat edellytykset arvioida k\u00e4ytt\u00f6aikasi ja valita akku, jonka avulla p\u00e4\u00e4set vesille tekem\u00e4\u00e4n sit\u00e4, mit\u00e4 rakastat.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No niin, ihmiset, puhutaanpa yhdest\u00e4 kysymyksest\u00e4, jonka kuulen koko ajan, varsinkin kun kalastuskausi alkaa t\u00e4\u00e4ll\u00e4 Yhdysvalloissa: \"Oikeasti, kuinka kauan 100Ah:n akku toimii uistelumoottorillani?\" Vilkaiset ampeerituntiluokitusta, ehk\u00e4 ly\u00f6t numeroita nettilaskuriin, mutta kuka tahansa, joka on viett\u00e4nyt aikaa...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4184,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4337"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4338,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4337\/revisions\/4338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}