{"id":5089,"date":"2026-01-15T10:21:16","date_gmt":"2026-01-15T10:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5089"},"modified":"2026-01-15T10:21:17","modified_gmt":"2026-01-15T10:21:17","slug":"lithium-ion-vs-nimh-what-is-the-difference","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/news\/lithium-ion-vs-nimh-what-is-the-difference\/","title":{"rendered":"Litium-ion vs. NiMH: Hvad er forskellen?"},"content":{"rendered":"<p>Litium-ion vs. NiMH: Hvad er forskellen? En europ\u00e6isk OEM-indk\u00f8bschef sendte os engang et billede, der fik mig til at tr\u00e6kke p\u00e5 smileb\u00e5ndet: en bakke med celler i \"AA-st\u00f8rrelse\" fra en feltenhed - nogle m\u00e6rket\u00a0<strong>NiMH<\/strong>, nogle\u00a0<strong>Li-ion<\/strong>-blandede, som om de var udskiftelige. Fejlrapporten var ligefrem:\u00a0<em>tilf\u00e6ldige nulstillinger, opsvulmede celler og en smeltet batterid\u00f8r.<\/em>\u00a0Det er f\u00e6lden: De kan se ens ud, men de er\u00a0<strong>elektrisk og kemisk forskellige<\/strong>og den forkerte udskiftning kan betyde alt fra \"vil ikke k\u00f8re\" til\u00a0<strong>skader p\u00e5 grund af oversp\u00e6nding<\/strong>\u00a0eller en\u00a0<strong>Sikkerhedsh\u00e6ndelse ved opladning<\/strong>.\u00a0<strong>En tommelfingerregel:<\/strong>\u00a0v\u00e6lge\u00a0<strong>Li-ion<\/strong>\u00a0for\u00a0<strong>h\u00f8j energi\/kraft pr. v\u00e6gt<\/strong>\u00a0n\u00e5r enheden + opladeren er designet til det; v\u00e6lg\u00a0<strong>NiMH<\/strong>\u00a0for\u00a0<strong>Robuste, omkostningseffektive 1,2 V AA\/AAA-erstatninger<\/strong>.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"813\" height=\"647\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/12v-100ah-lifepo4-battery-kamada-power1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-861\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/deep-cycle-6500-cycles-12v-100ah-lifepo4-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kamada Power 12v 100Ah Lifepo4-batteri<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-the-quick-comparison-at-a-glance-\"><strong>Den hurtige sammenligning af NiMH og lithium-ion<\/strong><\/h2><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Funktion<\/th><th>NiMH<\/th><th>Litium-ion (Li-ion)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Nominel sp\u00e6nding<\/strong><\/td><td><strong>1.2V<\/strong>&nbsp;pr. celle<\/td><td><strong>3,6V\/3,7V<\/strong>&nbsp;pr. celle (typisk)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Energit\u00e6thed<\/strong><\/td><td>Medium<\/td><td>H\u00f8j<\/td><\/tr><tr><td><strong>Selvafladning<\/strong><\/td><td>Moderat (typer med lav selvudladning er meget bedre)<\/td><td>Lav (generelt)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hukommelseseffekt<\/strong><\/td><td>Minimal (ikke som gamle NiCd)<\/td><td>Ingen (men den \u00e6ldes forskelligt)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Livets cyklus<\/strong><\/td><td>~500-2000 cyklusser (afh\u00e6nger i h\u00f8j grad af afladningsdybde og opladningskontrol)<\/td><td>~300-1000+ cyklusser (varierer meget efter kemi, designgr\u00e6nser og termisk profil)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Omkostninger<\/strong><\/td><td>Lavere pris p\u00e5 forh\u00e5nd<\/td><td>H\u00f8jere pris p\u00e5 forh\u00e5nd (plus beskyttelse\/opladningskompleksitet)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Hvis du k\u00f8ber til et program, b\u00f8r alene den sp\u00e6ndingsr\u00e6kke bremse dig.&nbsp;<strong>1,2V vs 3,7V er ikke en afrundingsfejl.<\/strong>&nbsp;Det er et helt andet system.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-key-differences-explained-\"><strong>De vigtigste forskelle forklaret<\/strong><\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-1-voltage-energy-density-the-big-one-\"><strong>1. Sp\u00e6nding og energit\u00e6thed (den store)<\/strong><\/h3><p>Lad os starte med den del, der stille og roligt \u00f8del\u00e6gger produkter.<\/p><p>En standard&nbsp;<strong>NiMH AA<\/strong>&nbsp;Cellen er&nbsp;<strong>1,2 V nominelt<\/strong>&nbsp;(den kan v\u00e6re ~1,4V lige efter opladning, og s\u00e5 s\u00e6tter den sig). En standard&nbsp;<strong>Li-ion<\/strong>&nbsp;Cellen er&nbsp;<strong>3,6V\/3,7V nominelt<\/strong>&nbsp;(4,2 V fuldt opladet for almindelig Li-ion).<\/p><p>S\u00e5 hvad sker der, hvis nogen smider en normal 3,7 V Li-ion-celle ind i en enhed, der er designet til 1,2 V NiMH?<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>I bedste fald n\u00e6gter enheden at starte (hvis den har beskyttelse).<\/li>\n\n<li>Almindeligt tilf\u00e6lde: det\u00a0<em>starter<\/em>og overopheder derefter regulatorer eller steger frontend-elektronik.<\/li>\n\n<li>I v\u00e6rste fald bliver det en opladningsfare, fordi enhedens \"oplader\" ikke er en Li-ion-oplader.<\/li><\/ul><p><strong>EEAT-sikkerhedsmeddelelse (vigtig):<\/strong>&nbsp;Det eneste tidspunkt, hvor \"Li-ion AA\" er et sikkert alternativ til AA-stik, er, n\u00e5r det er en&nbsp;<strong>1,5V reguleret Li-ion AA<\/strong>-en Li-ion-celle indeni, plus en&nbsp;<strong>DC-DC regulator<\/strong>&nbsp;der udsender ~1,5V. De er designet specifikt til at efterligne alkalisk adf\u00e6rd i enheder, der forventer 1,5 V. Et n\u00f8gent&nbsp;<strong>14500<\/strong>&nbsp;celle (Li-ion i AA-st\u00f8rrelse) er&nbsp;<strong>ikke<\/strong>&nbsp;det samme - det er stadig ~3,7V nominelt.<\/p><p>Nu til energit\u00e6theden:&nbsp;<strong>Li-ion vinder<\/strong>. Derfor er telefoner, b\u00e6rbare computere, droner, h\u00e5ndholdte scannere og de fleste moderne batteripakker Li-ion (ofte NMC\/NCA eller LFP afh\u00e6ngigt af anvendelsen). Du f\u00e5r flere watt-timer pr. kilo og pr. liter. For en k\u00f8ber betyder det:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>lettere enheder,<\/li>\n\n<li>l\u00e6ngere driftstid ved samme v\u00e6gt,<\/li>\n\n<li>eller mindre pakker til samme driftstid.<\/li><\/ul><p>NiMH fylder mere for den samme energi. Det er ikke \"d\u00e5rligt\". Det jagter bare ikke den samme ydeevne.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-2-self-discharge-shelf-life-\"><strong>2. Selvafladning og holdbarhed<\/strong><\/h3><p>Her er en hurtig mental test, som jeg bruger med klienter:&nbsp;<strong>Skuffetesten<\/strong>.<\/p><p>Du installerer nye celler, og s\u00e5 ligger enheden p\u00e5 et lager, i en servicevogn eller i en reservedelsskuffe i 6-12 m\u00e5neder. Hvad kommer du tilbage til?<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Standard NiMH<\/strong>\u00a0havde historisk set en m\u00e6rkbar selvafladning. Du kan tr\u00e6kke den ud og opdage, at den er irriterende lav eller flad.<\/li>\n\n<li><strong>NiMH med lav selvafladning (LSD)<\/strong>T\u00e6nk p\u00e5 kategorien \"Eneloop-klasse\" - \u00e6ndrede det spil. LSD NiMH kan holde opladningen langt bedre end \u00e6ldre NiMH-designs, hvilket g\u00f8r det praktisk til fjernbetjeninger, sensorer og standby-udstyr.<\/li>\n\n<li><strong>Li-ion<\/strong>\u00a0har generelt\u00a0<strong>lav selvafladning<\/strong>men den har en anden fjende:\u00a0<strong>Kalenderens \u00e6ldning<\/strong>. Selv hvis du ikke bruger den meget, kan h\u00f8j ladetilstand + varme reducere kapaciteten over tid.<\/li><\/ul><p>S\u00e5 hvad er bedst til enheder, der bruges sj\u00e6ldent? Ofte&nbsp;<strong>Li-ion<\/strong>&nbsp;ser bedre ud p\u00e5 \"har stadig opladning senere\", men&nbsp;<strong>LSD NiMH<\/strong>&nbsp;kan v\u00e6re overraskende konkurrencedygtige - og nogle gange mere tilgivende ved ukontrolleret opbevaring.<\/p><p>Indk\u00f8bstip: Hvis dine reservedele ligger i lange perioder, skal du angive&nbsp;<strong>LSD NiMH<\/strong>&nbsp;eksplicit. \"NiMH\" alene er ikke en komplet specifikation.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-3-charging-safety-critical-\"><strong>3. Opladning og sikkerhed (kritisk)<\/strong><\/h3><p>Det er her, folk kommer til skade - bogstaveligt talt - hvis der er rod i systemet.<\/p><p><strong>Opladerens inkompatibilitet er ikke til forhandling:<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>NiMH-opladere<\/strong>\u00a0bruger ofte\u00a0<strong>\u0394V (delta-V) detektion<\/strong>\u00a0og temperaturadf\u00e6rd for at afslutte opladningen.<\/li>\n\n<li><strong>Li-ion-opladere<\/strong>\u00a0brug\u00a0<strong>CC\/CV (konstant str\u00f8m \/ konstant sp\u00e6nding)<\/strong>\u00a0med pr\u00e6cise sp\u00e6ndingsgr\u00e6nser (almindeligvis 4,2 V pr. celle for mange kemier) og kr\u00e6ver beskyttelseskontrol.<\/li><\/ul><p><strong>Advarsel (v\u00e6rd at gentage):<\/strong>&nbsp;S\u00e6t aldrig&nbsp;<strong>Li-ion<\/strong>&nbsp;celler i en&nbsp;<strong>NiMH-oplader<\/strong>. Og g\u00e5 ikke ud fra, at \"smart oplader\" betyder, at den kan registrere alt sikkert. Forkert algoritme + forkert afslutning = overophedet celle, udluftning eller det, der er v\u00e6rre.<\/p><p>Sikkerhedsprofil:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>NiMH<\/strong>\u00a0er generelt mere robust og mindre tilb\u00f8jelig til dramatiske fejltilstande. Den kan blive overophedet, hvis den bliver misbrugt, men det er typisk sv\u00e6rere at udl\u00f8se en katastrofal h\u00e6ndelse.<\/li>\n\n<li><strong>Li-ion<\/strong>\u00a0har h\u00f8jere energit\u00e6thed og kan levere meget h\u00f8j str\u00f8m, hvilket er fantastisk - indtil det bliver h\u00e5ndteret forkert. Det kr\u00e6ver normalt en\u00a0<strong>beskyttelseskredsl\u00f8b \/ BMS (batteristyringssystem)<\/strong>\u00a0p\u00e5 pakkeniveau (eller et beskyttelsesprintkort p\u00e5 celleniveau i forbrugerformater) for at forhindre overopladning, overafladning, overstr\u00f8m og termisk runaway-scenarier.<\/li><\/ul><p>Vores erfaring fra arbejdet med industrikunder viser, at de fleste \"Li-ion-h\u00e6ndelser\" ikke handler om, at kemien er \"usikker\". De handler om&nbsp;<strong>Systemdesign<\/strong>: opladningskontrol, mekanisk beskyttelse, termisk styring og cellernes kvalitet.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-4-performance-in-cold-weather-\"><strong>4. Ydeevne i koldt vejr<\/strong><\/h3><p>Ydeevnen i koldt vejr er der, hvor kunderne i den virkelige verden hurtigt m\u00e6rker forskellen.<\/p><p>I frostvejr:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>NiMH<\/strong>\u00a0kan have problemer med str\u00f8mforsyningen og den effektive kapacitet. Den indre modstand stiger, og du kan se, at den h\u00e6nger under belastning.<\/li>\n\n<li><strong>Li-ion af h\u00f8j kvalitet<\/strong>\u00a0kan stadig levere st\u00e6rk kraft, men det er ikke magi: kulde \u00f8ger ogs\u00e5 modstanden i Li-ion. Det g\u00e6lder ogs\u00e5,\u00a0<strong>oplader Li-ion koldt<\/strong>\u00a0er en kendt risiko - mange systemer begr\u00e6nser ladestr\u00f8mmen ved lave temperaturer for at forhindre litiumbel\u00e6gning.<\/li><\/ul><p>Hvis du specificerer udstyr til udend\u00f8rs brug (inspektionsv\u00e6rkt\u00f8jer, h\u00e5ndholdte scannere, fjernsensorer), skal du ikke bare sp\u00f8rge: \"Virker det ved -10 \u00b0C?\" Sp\u00f8rg i stedet:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Hvad er\u00a0<strong>afladningsstr\u00f8m<\/strong>\u00a0ved temperatur,<\/li>\n\n<li>Hvad er\u00a0<strong>Opladningsgr\u00e6nse<\/strong>\u00a0ved temperatur,<\/li>\n\n<li>og h\u00e5ndh\u00e6ver pakken\/controlleren den?<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-can-i-replace-nimh-with-lithium-ion-\"><strong>Kan jeg erstatte NiMH med lithium-ion?<\/strong><\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-scenario-a-consumer-electronics-aa-aaa-\"><strong>Scenarie A: Forbrugerelektronik (AA\/AAA)<\/strong><\/h3><p><strong>Svar: Ja: Ja, men kun med s\u00e6rlige 1,5 V regulerede Li-ion AA-batterier.<\/strong><\/p><p>Hvis du udskifter AA\/AAA i fjernbetjeninger, controllere, leget\u00f8j eller grundl\u00e6ggende elektronik, er den sikre vej:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>NiMH (is\u00e6r LSD NiMH) eller<\/li>\n\n<li><strong>1,5V reguleret Li-ion AA<\/strong>\u00a0designet som en drop-in erstatning.<\/li><\/ul><p><strong>Advarsel:<\/strong>&nbsp;G\u00f8r&nbsp;<strong>ikke<\/strong>&nbsp;Brug en bar&nbsp;<strong>14500 (3,7V) Li-ion<\/strong>&nbsp;i en standard AA-enhed. Samme st\u00f8rrelse betyder ikke samme elektriske system.<\/p><p>Til indk\u00f8b: Hvis dine teams i marken opbevarer celler i \"AA-st\u00f8rrelse\" i beholdere, har du brug for emballage- og m\u00e6rkningsdisciplin. Blandede beholdere er skyld i fejl.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-scenario-b-power-tools-rc-cars-\"><strong>Scenarie B: Elv\u00e6rkt\u00f8j og RC-biler<\/strong><\/h3><p><strong>Svar: Ja: Ja, det er en almindelig opgradering - og ofte et stort spring i ydeevne.<\/strong><\/p><p>Det er her, Li-ion brillerer:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>h\u00f8jere effekt,<\/li>\n\n<li>mindre sp\u00e6ndingsfald, n\u00e5r pakken t\u00f8mmes,<\/li>\n\n<li>bedre effekt i forhold til v\u00e6gt.<\/li><\/ul><p>Men det kommer med krav:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>skal du skifte til en\u00a0<strong>Passende Li-ion-oplader<\/strong>,<\/li>\n\n<li>sikre, at\u00a0<strong>motor\/controller<\/strong>\u00a0kan h\u00e5ndtere sp\u00e6ndingen og spidsstr\u00f8mmen,<\/li>\n\n<li>og brug helst pakker med ordentlig beskyttelse og termisk design.<\/li><\/ul><p>En simpel analogi: At opgradere til Li-ion her er som at skifte en pendlermotor ud med en performance-motor. Fantastiske resultater - hvis drivlinjen er bygget til det.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-scenario-c-solar-garden-lights-\"><strong>Scenarie C: Solcelle-havelamper<\/strong><\/h3><p><strong>Svar: Nej: Som regel nej.<\/strong><\/p><p>De fleste solcelle-havelamper er designet omkring&nbsp;<strong>1,2V NiMH<\/strong>&nbsp;opladningsadf\u00e6rd og ekstremt enkle kredsl\u00f8b. Drop-in Li-ion matcher normalt ikke opladningsmetoden eller sp\u00e6ndingsforventningen.<\/p><p>Medmindre du redesigner driveren og opladningskredsl\u00f8bet,&nbsp;<strong>Hold dig til NiMH<\/strong>. Det er billigt, kompatibelt og sikkert til den arkitektur.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-which-one-should-you-buy-\"><strong>Hvilken skal du k\u00f8be?<\/strong><\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-choose-nimh-battery-\"><strong>V\u00e6lg NiMH-batteri<\/strong><\/h3><p>V\u00e6lg NiMH, n\u00e5r:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>du udskifter batterier i almindelige husholdningsapparater eller \u00e6ldre apparater (fjernbetjeninger, ure, \u00e6ldre leget\u00f8j, simpelt industrielt tilbeh\u00f8r),<\/li>\n\n<li>Sikkerhed og robusthed betyder mere end maksimal energit\u00e6thed,<\/li>\n\n<li>budgettet er stramt, og du vil have forudsigelige indk\u00f8b,<\/li>\n\n<li>Du har allerede NiMH-opladningsinfrastruktur i marken.<\/li><\/ul><p>K\u00f8bers bem\u00e6rkning: angiv&nbsp;<strong>LSD NiMH<\/strong>&nbsp;n\u00e5r holdbarheden betyder noget. Det reducerer servicebes\u00f8g og \"hvorfor er den allerede d\u00f8d?\"-klager.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-choose-lithium-ion-battery-\"><strong>V\u00e6lg litium-ion-batteri<\/strong><\/h3><p>V\u00e6lg Li-ion, n\u00e5r:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>V\u00e6gt er vigtig (droner, h\u00e5ndholdt inspektionsudstyr, b\u00e6rbare instrumenter),<\/li>\n\n<li>du har brug for h\u00f8j effekt (lommelygter med h\u00f8j lumen, scannere, v\u00e6rkt\u00f8j),<\/li>\n\n<li>du vil have l\u00e6ngere driftstid mellem opladningerne,<\/li>\n\n<li>du k\u00f8ber eller designer en pakke med en ordentlig\u00a0<strong>BMS<\/strong>, oplader og mekanisk beskyttelse.<\/li><\/ul><p>K\u00f8berfokuseret sammenligning: Hvis din KPI er&nbsp;<strong>driftstid pr. kilo<\/strong>&nbsp;eller&nbsp;<strong>effekt pr. volumen<\/strong>er Li-ion den klare vinder. Hvis din KPI er&nbsp;<strong>kompatibilitet og udskiftning med lav risiko<\/strong>vinder NiMH som regel.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-common-myths-debunked-\"><strong>Almindelige myter aflivet<\/strong><\/h2><p><strong>Myte 1: \"Man skal aflade batterierne helt, f\u00f8r man oplader dem.\"<\/strong>&nbsp;Det var mere relevant for gamle&nbsp;<strong>NiCd<\/strong>. For moderne NiMH og Li-ion er dyb afladning ikke et \"must\" og kan endda forkorte levetiden (is\u00e6r for Li-ion).<\/p><p><strong>Myte 2: \"Li-ion holder for evigt.\"<\/strong>&nbsp;Li-ion \u00e6ldes med tiden, temperaturen og den h\u00f8je ladetilstand. Selv ved lav cykling er \u00e6ldning af kalenderen en realitet. Hvis en enhed er varm og fuldt opladet, vil kapacitetstabet vise sig hurtigere, end du \u00f8nsker.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-conclusion-\"><strong>Konklusion<\/strong><\/h2><p>Der er ikke noget \"bedste batteri\" her - v\u00e6lg ud fra\u00a0<strong>Enhedssp\u00e6nding<\/strong>,\u00a0<strong>Opladningsalgoritme<\/strong>og\u00a0<strong>belastning<\/strong>: brug\u00a0<strong>LSD NiMH<\/strong>\u00a0for\u00a0<strong>1,2V\/NiMH-opladet<\/strong>\u00a0enheder; brug\u00a0<strong>Li-ion<\/strong>\u00a0kun n\u00e5r systemet er designet til det (korrekt oplader + beskyttelse); og til AA-\"opgraderinger\" skal du bruge\u00a0<strong>1,5V reguleret Li-ion AA<\/strong>ikke\u00a0<strong>3.7V<\/strong>\u00a0celler. <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kontakt os<\/a><\/strong>Send din enheds sp\u00e6nding, m\u00e5l for driftstid og opladningsmetode (eller et foto af etiketten), s\u00e5 fort\u00e6ller jeg dig hurtigt, hvad der er sikkert, og hvad der ikke er.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-faq-\"><strong>OFTE STILLEDE SP\u00d8RGSM\u00c5L<\/strong><\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-can-i-use-a-nimh-charger-for-lithium-ion-batteries-\"><strong>Kan jeg bruge en NiMH-oplader til litium-ion-batterier?<\/strong><\/h3><p>Nej. NiMH og Li-ion kr\u00e6ver forskellige opladningsalgoritmer. Hvis man bruger en NiMH-oplader p\u00e5 Li-ion, kan den overoplade eller afslutte forkert og udg\u00f8re en sikkerhedsrisiko.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-why-are-lithium-batteries-3-7v-and-aa-batteries-1-5v-\"><strong>Hvorfor er litiumbatterier 3,7 V og AA-batterier 1,5 V?<\/strong><\/h3><p>Det er forskellige kemier med forskellige elektrokemiske potentialer. AA alkaline er ~1,5V, NiMH er ~1,2V, og almindelig Li-ion er ~3,6\/3,7V nominelt. Samme form betyder ikke samme sp\u00e6nding.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-do-nimh-batteries-still-have-memory-effect-\"><strong>Har NiMH-batterier stadig en hukommelseseffekt?<\/strong><\/h3><p>Ikke i den klassiske NiCd-forstand. NiMH kan have problemer med ydeevnen, hvis den gentagne gange uds\u00e6ttes for overfladisk cykling under visse forhold, men \"hukommelseseffekten\" er normalt overvurderet for moderne NiMH.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-which-battery-lasts-longer-nimh-or-lithium-ion-\"><strong>Hvilket batteri holder l\u00e6ngst, NiMH eller lithium-ion?<\/strong><\/h3><p>Det afh\u00e6nger af, hvordan du definerer \"l\u00e6ngere\". NiMH kan levere h\u00f8j cykluslevetid i mange tilf\u00e6lde med moderat brug. Li-ion kan ogs\u00e5 holde l\u00e6nge, men det er f\u00f8lsomt over for varme og h\u00f8j opladningstilstand (kalender\u00e6ldning). For at f\u00e5 et reelt svar skal du sammenligne driftscyklus, temperatur og opladningsstyring.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-what-if-i-accidentally-used-a-3-7v-li-ion-in-a-device-meant-for-nimh-\"><strong>Hvad nu, hvis jeg ved et uheld kom til at bruge en 3,7 V Li-ion i en enhed, der er beregnet til NiMH?<\/strong><\/h3><p>Hold op med at bruge den, og tjek enheden for overophedning, skader eller unormal adf\u00e6rd. Hvis den blev opladet eller k\u00f8rte varmt, skal du tage det alvorligt - unders\u00f8g enheden, og lad v\u00e6re med at bruge den ops\u00e6tning.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Litium-ion vs. NiMH: Hvad er forskellen? En europ\u00e6isk OEM-indk\u00f8bschef sendte os engang et billede, der fik mig til at tr\u00e6kke p\u00e5 smileb\u00e5ndet: en bakke med celler i \"AA-st\u00f8rrelse\" fra en feltenhed - nogle m\u00e6rket NiMH, andre Li-ion - blandet, som om de var udskiftelige. Fejlrapporten var sl\u00f8v: tilf\u00e6ldige nulstillinger, opsvulmede celler og en smeltet batterid\u00f8r. Det er f\u00e6lden: De kan se ens ud,...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5089"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5090,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5089\/revisions\/5090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}