{"id":5037,"date":"2025-12-31T17:21:56","date_gmt":"2025-12-31T17:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5037"},"modified":"2025-12-31T17:21:57","modified_gmt":"2025-12-31T17:21:57","slug":"battery-cable-amperage-capacity-chart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/news\/battery-cable-amperage-capacity-chart\/","title":{"rendered":"Diagram over batterikablets str\u00f8mstyrke og kapacitet"},"content":{"rendered":"<p>Diagram over batterikablers str\u00f8mstyrke. Den skarpe duft af smeltende PVC er en hjems\u00f8gende p\u00e5mindelse om, at det ikke er nok at dimensionere kabler efter sikkerhed. Jeg har set 12V DC-systemer i verdensklasse fejle, simpelthen fordi installat\u00f8rerne ignorerede sp\u00e6ndingsfald - en kritisk forglemmelse i marine- og industribyggerier, hvor standardregler for AC-ledninger ikke g\u00e6lder. Denne guide giver n\u00f8jagtige\u00a0<strong>NEC- og ABYC-kompatible diagrammer<\/strong>\u00a0der d\u00e6kker begge dele:\u00a0<strong>Ampacitet<\/strong>\u00a0(forebyggelse af brande) og\u00a0<strong>Sp\u00e6ndingsfald<\/strong>\u00a0(sikre ydeevne).<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"813\" height=\"647\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/12v-100ah-lifepo4-battery-kamada-power1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-861\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/deep-cycle-6500-cycles-12v-100ah-lifepo4-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kamada Power 12v 100Ah Lifepo4-batteri<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"12v-battery-cable-ampacity-voltage-drop-charts-cheat-sheet-\">12 V batterikabel Ampacity &amp; Voltage Drop Charts (Cheat Sheet)<\/h2><p>N\u00e5r du skal finde kabler til eftermontering p\u00e5 en bilpark eller til en specialbygning til tunge k\u00f8ret\u00f8jer, har du brug for data, der kan scannes og er n\u00f8jagtige. Vi har opdelt dette i to diagrammer, fordi dimensionering for sikkerhed og dimensionering for ydeevne er to forskellige beregninger.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"max-amperage-capacity-chart-for-12v-battery-cables-safety-limits-\">Diagram over maksimal str\u00f8mstyrke for 12 V-batterikabler (sikkerhedsgr\u00e6nser)<\/h3><p><strong>Kontekst:<\/strong>&nbsp;Dette diagram fort\u00e6ller dig den absolutte maksimale str\u00f8m, et kobberkabel kan b\u00e6re, f\u00f8r isoleringen begynder at blive nedbrudt eller smelte. Dette er din \"overskrid ikke\"-gr\u00e6nse.<\/p><p><em>Bem\u00e6rk: Disse tal foruds\u00e6tter et kobberkabel af h\u00f8j kvalitet med en&nbsp;<strong>105\u00b0C isoleringsevne<\/strong>&nbsp;(typisk for h\u00f8jkvalitets marine- eller svejsebatterikabler) brugt i fri luft. Hvis du bruger standard biltr\u00e5d (ofte klassificeret til 60 \u00b0C eller 80 \u00b0C) eller samler ledninger i en varm motorledning, skal du nedjustere disse tal betydeligt.<\/em><\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>AWG-st\u00f8rrelse<\/strong><\/th><th><strong>Areal (mm\u00b2)<\/strong><\/th><th><strong>Maks. str\u00f8mstyrke (kontinuerlig)<\/strong><\/th><th><strong>Maks. str\u00f8mstyrke (oversp\u00e6nding\/krumtapning 5 sek.)<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>6 AWG<\/strong><\/td><td>13,3 mm\u00b2<\/td><td>120 ampere<\/td><td>~200 ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>4 AWG<\/strong><\/td><td>21,2 mm\u00b2<\/td><td>160 ampere<\/td><td>~300 ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>2 AWG<\/strong><\/td><td>33,6 mm\u00b2<\/td><td>210 ampere<\/td><td>~450 ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>1\/0 AWG<\/strong><\/td><td>53,5 mm\u00b2<\/td><td>285 ampere<\/td><td>~600 ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>2\/0 AWG<\/strong><\/td><td>67,4 mm\u00b2<\/td><td>330 ampere<\/td><td>~750 ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>4\/0 AWG<\/strong><\/td><td>107 mm\u00b2<\/td><td>445 ampere<\/td><td>1000+ ampere<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"12v-battery-cable-size-by-length-for-3-voltage-drop\">12 V batterikabelst\u00f8rrelse efter l\u00e6ngde for 3% sp\u00e6ndingsfald<\/h3><p><strong>Kontekst:<\/strong>\u00a0Det er her, de fleste installationer fejler. Bare fordi en 4 AWG-ledning kan\u00a0<em>sikkert<\/em>\u00a0at den har 100 ampere, betyder ikke, at den kan levere den effekt effektivt over 6 meter. I <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12 V batteri<\/a><\/strong> systemer er modstand fjenden.<\/p><p>For kritisk elektronik (invertere, navigationssystemer, medicinske k\u00f8leskabe) vil du generelt have et maksimum p\u00e5&nbsp;<strong>3% sp\u00e6ndingsfald<\/strong>.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Belastning (ampere)<\/strong><\/th><th><strong>0-5 fod<\/strong><\/th><th><strong>5-10 fod<\/strong><\/th><th><strong>10-15 fod<\/strong><\/th><th><strong>15-20 fod<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>50A<\/strong><\/td><td>6 AWG<\/td><td>4 AWG<\/td><td>2 AWG<\/td><td>2 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>100A<\/strong><\/td><td>4 AWG<\/td><td>2 AWG<\/td><td>1\/0 AWG<\/td><td>2\/0 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>150A<\/strong><\/td><td>2 AWG<\/td><td>1\/0 AWG<\/td><td>2\/0 AWG<\/td><td>3\/0 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>200A<\/strong><\/td><td>1\/0 AWG<\/td><td>2\/0 AWG<\/td><td>4\/0 AWG<\/td><td>4\/0 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>300A<\/strong><\/td><td>2\/0 AWG<\/td><td>4\/0 AWG<\/td><td><em>Dobbeltl\u00f8b<\/em><\/td><td><em>Dobbeltl\u00f8b<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><em>Bem\u00e6rk: 12V-systemer kr\u00e6ver eksponentielt tykkere kabler end 120V AC-systemer for at flytte den samme m\u00e6ngde str\u00f8m. Pr\u00f8v ikke at spare penge her.<\/em><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ampacity-vs-voltage-drop-for-12v-battery-cables-explained\">Ampacitet vs. sp\u00e6ndingsfald for 12V batterikabler: Forklaret<\/h2><p>Hvis du er indk\u00f8bsansvarlig eller ingeni\u00f8r og g\u00e5r fra vekselstr\u00f8mssystemer til j\u00e6vnstr\u00f8msbatterisystemer, er det forskellen mellem ampacitet og sp\u00e6ndingsfald, der er \u00e5rsag til dyre fejl.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ampacity-the-fire-limit-for-12v-cables-\">Ampacitet (brandgr\u00e6nsen for 12V-kabler)<\/h3><p><strong>Definition:<\/strong>&nbsp;Ampacity er udelukkende en termisk vurdering. Det er den maksimale str\u00f8m, en ledning kan b\u00e6re kontinuerligt, f\u00f8r den interne varmeudvikling f\u00e5r isoleringen til at smelte eller bryde i brand.<\/p><p><strong>En analogi:<\/strong>&nbsp;T\u00e6nk p\u00e5 kablet som et vandr\u00f8r. Ampaciteten er&nbsp;<strong>Spr\u00e6ngningspunkt<\/strong>&nbsp;af det r\u00f8r. Hvis du presser for meget vand (str\u00f8m) gennem et for lille r\u00f8r, stiger trykket, indtil r\u00f8ret fysisk svigter. I elektriske termer fungerer ledningen som en br\u00f8drister - den bliver varm, smelter isoleringen, og du har en kortslutning.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"voltage-drop-the-performance-limit-for-12v-systems-\">Sp\u00e6ndingsfald (gr\u00e6nsen for \"ydeevne\" for 12V-systemer)<\/h3><p><strong>Definition:<\/strong>&nbsp;Sp\u00e6ndingsfald er den m\u00e6ngde energi, der g\u00e5r tabt som varme, n\u00e5r elektriciteten k\u00e6mper sig vej ned gennem ledningen.<\/p><p><strong>Formel:<\/strong>Sp\u00e6ndingsfald = Str\u00f8m (I) \u00d7 Modstand (R) \u00d7 L\u00e6ngde<\/p><p><em>(Hvor&nbsp;<strong>I<\/strong>&nbsp;er str\u00f8mstyrke i ampere,&nbsp;<strong>R<\/strong>&nbsp;er ledningens modstand pr. fod, og&nbsp;<strong>L\u00e6ngde<\/strong>&nbsp;er den samlede kredsl\u00f8bsl\u00e6ngde)<\/em><\/p><p>Hvorfor det er vigtigt:<\/p><p>Her er et scenarie fra den virkelige verden, som vi ofte ser: En kunde installerer en 3000W inverter. De bruger et 4\/0-kabel, fordi diagrammet siger, at det er sikkert til 300 ampere. Men kablet er 15 meter langt.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Batteriet<\/strong>\u00a0er p\u00e5 12,8V.<\/li>\n\n<li><strong>Tr\u00e5den<\/strong>\u00a0har for stor modstand over den afstand og mister 1,5 V.<\/li>\n\n<li><strong>Inverteren<\/strong>\u00a0modtager kun 11,3 V.<\/li><\/ul><p>N\u00e5r inverteren ser 11,3 V under belastning, tror dens interne logik, at batteriet er ved at d\u00f8. Den udl\u00f8ser en \"lavsp\u00e6ndingsalarm\" og lukker ned, selv om batteriet faktisk er fuldt. Ledningen smeltede ikke, men systemet svigtede.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"factors-affecting-12v-battery-cable-ampacity-voltage-drop\">Faktorer, der p\u00e5virker 12 V-batterikablets kapacitet og sp\u00e6ndingsfald<\/h2><p>Ikke alt kobber er lige godt. N\u00e5r man specificerer materialer til en B2B-ordre eller et projekt med h\u00f8j indsats, er der tre specifikationer p\u00e5 databladet, der betyder mest.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"insulation-temperature-rating-75-c-vs-105-c-\">Isoleringstemperatur (75 \u00b0C vs. 105 \u00b0C)<\/h3><p>I byggebranchen (NEC-standarder for huse) er ledninger typisk klassificeret til 75 \u00b0C eller 90 \u00b0C. Men i bil- og havmilj\u00f8er er omgivelsestemperaturerne h\u00f8jere.<\/p><p>Vi anbefaler altid&nbsp;<strong>105\u00b0C-klassificeret kabel<\/strong>&nbsp;(ofte betegnet som&nbsp;<strong>SGT, SGX eller Marine UL 1426<\/strong>). Et kabel med 105 \u00b0C isolering kan sikkert h\u00e5ndtere betydeligt mere str\u00f8m end et 75 \u00b0C kabel med samme tykkelse, fordi isoleringen ikke smelter s\u00e5 let. Det giver dig en bedre sikkerhedsmargin, hvis et system kortvarigt bliver overbelastet.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"stranding-count-flexibility-vs-conductivity-\">Antal strandinger (fleksibilitet vs. ledningsevne)<\/h3><p>Det er forskellen p\u00e5 en stiv \"bygningstr\u00e5d\" og et smidigt \"batterikabel\".<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Bygningstr\u00e5d (THHN):<\/strong>\u00a0Bruger et par tykke tr\u00e5de af kobber. Det er stift og udsat for arbejdsh\u00e6rdning. Hvis det bruges i en b\u00e5d eller et k\u00f8ret\u00f8j, vil de konstante vibrationer i sidste ende f\u00e5 de tykke tr\u00e5de til at kn\u00e6kke ved kabelskoene.<\/li>\n\n<li><strong>Batteri\/svejsekabel:<\/strong>\u00a0Bruger hundredvis (nogle gange tusindvis) af ultrafine kobbertr\u00e5de (f.eks. 0,2 mm i diameter). Dette h\u00f8je antal tr\u00e5de fungerer som en st\u00f8dd\u00e6mper for vibrationer. Det er ogs\u00e5 meget nemmere at f\u00f8re gennem sn\u00e6vre hj\u00f8rner i et motorrum eller batterirum.<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ofc-vs-cca-copper-quality-matters-\">OFC vs CCA (kobberkvalitet betyder noget)<\/h3><p>Dette er den mest kritiske advarsel i denne vejledning:&nbsp;<strong>Undg\u00e5 for enhver pris kobberbelagt aluminium (CCA) til sammenkobling af hovedbatterier.<\/strong><\/p><p>CCA er aluminiumstr\u00e5d med en tynd bel\u00e6gning af kobber. Det er billigere og lettere, men aluminium har ca.&nbsp;<strong>60% ledningsevnen for kobber<\/strong>.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>OFC (iltfrit kobber):<\/strong>\u00a0Den gyldne standard. Optimal ledningsevne og korrosionsbestandighed.<\/li>\n\n<li><strong>CCA-risici:<\/strong>\u00a0For at f\u00e5 samme str\u00f8mkapacitet som et 1\/0 OFC-kabel skal du bruge et 3\/0 eller 4\/0 CCA-kabel. Hvis du bruger et underdimensioneret CCA-kabel baseret p\u00e5 kobberdiagrammer, skaber du en brandfare. Desuden korroderer aluminium meget hurtigere end kobber i havmilj\u00f8er, hvilket f\u00f8rer til \u00f8get modstand over tid.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"step-by-step-12v-battery-wire-size-calculator\">Trin-for-trin beregning af ledningsst\u00f8rrelse for 12V-batterier<\/h2><p>Lad v\u00e6re med at g\u00e6tte. Brug denne enkle arbejdsgang til at dimensionere dine kabler korrekt hver gang.<\/p><p><strong>1.Bestem str\u00f8mstyrke (ampere)<\/strong><\/p><p>Tag din maksimale kontinuerlige belastningseffekt, og divider med systemsp\u00e6ndingen (brug den laveste driftssp\u00e6nding, normalt 12 V eller endda 10 V, for at v\u00e6re p\u00e5 den sikre side).<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Et eksempel:<\/em>\u00a02000 W inverter \u00f7 12 V =.\u00a0<strong>166,6 ampere<\/strong>.<\/li><\/ul><p><strong>2.Bestem den samlede kabell\u00e6ngde (tur\/retur!)<\/strong><\/p><p>Det er her, 50% af mennesker g\u00e5r galt i byen. Str\u00f8mmen skal transporteres fra batteriet til belastningen og tilbage igen.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Et eksempel:<\/em>\u00a0Hvis inverteren er 3 meter fra batteriet, er din kredsl\u00f8bsl\u00e6ngde\u00a0<strong>20 fod<\/strong>\u00a0(10 fod positiv + 10 fod negativ).<\/li>\n\n<li>Se diagram over sp\u00e6ndingsfald<\/li><\/ul><p><strong>3. Se p\u00e5 diagrammet over sp\u00e6ndingsfald (diagram 2 ovenfor).<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>For en 166A belastning over en 20 fods rundtur (brug 15-20 fods kolonnen), kan du se, at\u00a0<strong>1\/0 AWG<\/strong>\u00a0kan v\u00e6re p\u00e5 kanten, mens\u00a0<strong>2\/0 AWG<\/strong>\u00a0bringer dig sikkert ind i pr\u00e6stationszonen.<\/li><\/ul><p><strong>4. V\u00e6lg kabel<\/strong><\/p><p>Kontroll\u00e9r altid, at dit valg fra diagrammet over sp\u00e6ndingsfald ogs\u00e5 opfylder sikkerhedskravene i diagrammet over str\u00f8mstyrke (diagram 1). (I dette tilf\u00e6lde h\u00e5ndterer 2\/0 AWG 330A sikkert, s\u00e5 det d\u00e6kker nemt vores 166A belastning).<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Konklusion<\/h2><p>N\u00e5r du designer et elsystem, er kabler ikke det rette sted at sk\u00e6re hj\u00f8rner. Hvis du sparer $20 p\u00e5 tyndere ledninger, kan du risikere $2.000 systemfejl - eller endnu v\u00e6rre, en brand.<\/p><p>Den gyldne regel for 12V-ledninger er enkel:&nbsp;<strong>Beregn f\u00f8rst sp\u00e6ndingsfaldet.<\/strong>&nbsp;Hvis kablet er tykt nok til at forhindre sp\u00e6ndingsfald, er det n\u00e6sten med garanti ogs\u00e5 tykt nok til at h\u00e5ndtere str\u00f8mstyrken sikkert. Og hvis du er i tvivl? V\u00e6lg en st\u00f8rrelse tykkere. Det er en billig forsikring for din sj\u00e6lefred.<\/p><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kontakt Kamada Power<\/a><\/strong> vores batteritekniske team til at designe en <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tilpasset 12v batteri<\/a><\/strong> En l\u00f8sning, der er skr\u00e6ddersyet til dig.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">OFTE STILLEDE SP\u00d8RGSM\u00c5L<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-is-the-difference-between-2-0-awg-and-00-awg-\">Hvad er forskellen mellem 2\/0 AWG og 00 AWG?<\/h3><p>Der er ingen forskel; de har pr\u00e6cis samme st\u00f8rrelse. \"Two-Ought\" skrives ofte som 2\/0 eller 00. Det er forskelligt fra&nbsp;<strong>2 AWG<\/strong>som er meget tyndere.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"can-i-use-welding-cable-for-battery-cables-\">Kan jeg bruge svejsekabel til batterikabler?<\/h3><p>Ja, og mange fagfolk foretr\u00e6kker det. Svejsekabler (ofte klasse K) har typisk et h\u00f8jere tr\u00e5dantal og en fleksibel EPDM-gummikappe, der modst\u00e5r olie, fedt og snit bedre end standard PVC-batterikabler. S\u00e5 l\u00e6nge det er rent kobber, overg\u00e5r det ofte standardspecifikationerne for batterikabler. Bare s\u00f8rg for, at isoleringen er klassificeret til milj\u00f8et (modstandsdygtighed over for olie\/gas), hvis det bruges i et motorrum.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-many-amps-can-a-4-awg-wire-handle-at-12-volts-\">Hvor mange ampere kan en 4 AWG-ledning klare ved 12 volt?<\/h3><p>Det afh\u00e6nger helt af l\u00e6ngden.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>For sikkerhed (ampacitet):<\/strong>\u00a0Et kort 4 AWG kobberkabel kan sikkert h\u00e5ndtere ca.\u00a0<strong>135-160 ampere<\/strong>\u00a0uden at smelte.<\/li>\n\n<li><strong>For ydeevne (sp\u00e6ndingsfald):<\/strong>\u00a0Hvis kablet l\u00f8ber 15 meter, skal du kun skubbe ca.\u00a0<strong>50 ampere<\/strong>\u00a0gennem den. Hvis det er mere, vil sp\u00e6ndingsfaldet sandsynligvis f\u00e5 dine apparater til at k\u00f8re d\u00e5rligt.<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"can-i-run-two-smaller-cables-instead-of-one-large-one-\">Kan jeg tr\u00e6kke to mindre kabler i stedet for \u00e9t stort?<\/h3><p>Ja, det kaldes at k\u00f8re kabler parallelt. For eksempel kan to 1\/0-kabler i teorien f\u00f8re samme str\u00f8m som et enkelt 4\/0-kabel. Du skal dog sikre dig, at begge kabler er n\u00f8jagtigt lige lange og har identiske forbindelser. Hvis det ene kabel har lidt mindre modstand, vil det \"optage\" str\u00f8mmen, blive overophedet og potentielt svigte, s\u00e5 det andet kabel skal b\u00e6re den fulde belastning (og efterf\u00f8lgende svigte). Det er normalt sikrere og renere at bruge et enkelt kabel i den rigtige st\u00f8rrelse.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diagram over batterikablers str\u00f8mstyrke. Den skarpe duft af smeltende PVC er en hjems\u00f8gende p\u00e5mindelse om, at det ikke er nok at dimensionere kabler efter sikkerhed. Jeg har set 12V DC-systemer i verdensklasse fejle, simpelthen fordi installat\u00f8rerne ignorerede sp\u00e6ndingsfald - en kritisk forglemmelse i marine- og industribyggerier, hvor standardreglerne for AC-ledninger ikke g\u00e6lder. Denne guide giver n\u00f8jagtige NEC- og...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5037"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5038,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5037\/revisions\/5038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}